Jahr: 2010

Heute war wohl der erste Frühlingstag in dem Jahr und dementsprechend über ein Duzend Flieger am Hang in Reichenbach. Und es hat sich gelohnt. Der Wind stand überwiegend gut auf dem Hang. Startüberhöhung und Soaren auf der oberen Kante waren die Regel. Ich war von ca 12:45 – 17:00 Uhr da und hab wirklich nette Flüge gehabt. Selbst mein abschließender Abgleiter war was besonders, denn ich hatte so ne Höhe, dass ich erstmal mehr oder weniger über mein Auto geflogen bin, um dann zurück auf dem Betonweg zu landen.

Waren heute mit mehreren Fliegern in Reichenbach. Sonne und SW-Wind war angekündigt. Ich war etwa um 12:30 Uhr da, aber der Wind kam ziemlich aus West und hat auch mehr und mehr auf WNW gedreht. Also teilweise sogar Rückenwind. Ein paar Flieger haben sogar ihre Sachen im Auto gelassen und sind nur so zum Startplatz gekommen. So ab 13:15 Uhr waren wir zu 6. und haben gewartet. Etwa 14:30 Uhr sind 4 Flieger gegangen, da der Wind sich auf WNW eingeschossen hatte. Und waren noch nicht ganz unten als wir verbleibenden 2 gestartet und richtig hoch geflogen sind. Von einem Moment auf den anderen ging es von unfliegbar auf richtig, richtig gut. Ein Flieger kam gerade wieder hoch und hat es sicher nicht bereut. Bis ca 16:00 Uhr war es dann ein echt guter Flugnachmittag. Mal sehen was morgen rauskommt. Da sind die Prognosen noch besser.

Ansonsten ist ziemlich ärgerlich, dass die Landewiese umgepflügt wurde. Offensichtlich will der Bauer auch dieses Jahr da was anbauen. Wir hatten die Hoffnung, dass er dieses Jahr die Wiese brach liegen lässt, aber die Hoffnung ist dahin 🙁

Die Konsequenz ist, dass wir bei den Flugaktionen ziemlich eingeschränkt sind und insbesondere rechtzeitig entscheiden müssen, ob wir versuchen oben zu bleiben oder runterfliegen. Zwischenlanden ist nicht mehr. Und als Landepunkt bleibt dann nur ein Betonweg von 2 Meter Breite oder zur Not ein paar Wege zwischen den Feldern nach unten, dieaber ebenso nicht mehr als 2 Meter Breite haben. Auch recht tricki.

Fast wäre ich gestern schon am Hang gewesen, da 7 Sonnen am Himmel standen und Nordwind anstand. Nur bin ich am Tag zuvor auf der Cebit und damit 22 Stunden am Stück auf den Beinen gewesen. Von daher habe ich es gestern wegen akuter Müdigkeit gelassen (und zudem war der Wind nach den Messwerten recht kräftig – was sich auch wohl am Hang bestätigt hatte, wie die Flieger festgestellt haben, die am Hang waren).

Heute war der Wind etwas moderater und von der Richtung noch besser für MF angekündigt. NNW. Also ideal. Vor allen Dingen früh. Wir waren auch schon kurz nach 10:00 Uhr am Hang. Und es ging wirklich gut. Am Anfang noch mit strahlendem Sonnenschein, aber auch als es sich bewölkt hatte, stand der Wind gut an. Einmal bin ich oben am Start einfach 10 Meter hochgezogen worden und dann musste ich halt fliegen (war auch mein höchster Flug heute). Oft bin ich jedoch auf der unteren Wiese gestartet, denn durch den Düseneffekt ging es ziemlich schwer mit dem Start von oben.

Um 13:00 Uhr ist der Wind nach West gedreht und eingeschlafen. Meine 5 Mitstreiter haben eingepackt, aber da eine zweite Welle Flieger kam, bin ich noch ein bisschen geblieben. Und in der Tat ist der Wind wieder aufgefrischt und teils auch auf den Hang gedreht. Ging teils noch mal richtig gut mit Fliegen. Wobei es auch zeitweise sogar zu böig und zu stark war. Um 16:00 Uhr ist der Wind dann wieder ziemlich auf West gegangen und da ich wegen meinem Cebit-Tripp von Mittwoch doch noch müde war, bin ich heim. Zumal heute Abend noch die Jahreshauptversammlung von unserem Gleitschirmverein ansteht.

Heut stand der Wind ganz schön stramm an. Bin erst um 15:00 Uhr an den Hang in RB, da der Wind gegen Nachmittag nachlassen sollte. Zu dem Zeitpunkt waren aber schon Flieger da und sind auch toll geflogen.

Mir war das aber nicht ganz geheuer. Hab noch ein bisschen gewartet. Und bin nach meinem ersten Flug direkt bei der Landung wieder ausgehoben und mit den Leinen in einen Minibaum gezogen worden ;-(.

Insgesamt waren mir die Bedingungen zu sportlich und leider auch von der Richtung nicht ganz koscher. Bin also nur 3x geflogen.

Bin heute morgen ins Krafttraining, da es über Nacht wieder geschneit und mich das nasse, windstille und neblige Wetter wirklich nicht zum Fliegen motiviert hatte. Aber Clemens ist an den Hang und nachdem ich vom Training aus angerufen habe, hat er mich doch zum erneuten Tripp nach Reichenbach motiviert. War gegen 11:30 Uhr dann da. Tatsächlich stand der Wind zwar etwas zu weit westlich, aber eigentlich recht gut. Und wie auch gestern ging es ziemlich gut mit Fliegen. Nur nicht gut mit Landen. Bin aufgeschlagen wie ein Anfänger. Durch die konturlosen Schneefelder konnte ich (aber wohl auch die anderen beiden) den genauen Abstand zum Boden einfach nicht einschätzen. Ich hatte jeweils vermutet noch mindestens 10 – 20 cm Platz zum Boden zu haben als ich im Schnee stand.

Wir haben auch gegen 12:45 Uhr abgebrochen, denn obwohl es super mit Fliegen ging, waren die Bedingungen irgendwie nicht ganz zuverlässig einzuschätzen. Das war heute nicht ohne, obwohl es rundrum kaum Wind gab.

Heute ging es seit langen Wochen endlich mal wieder gut am Hang. Wir waren so ab etwa 10:30 Uhr in Reichenbach. Insgesamt 5 Flieger. Laut Prognose und Messwerten war zwar zuviel West angesagt, aber in den letzten vergleichbaren Situationen kam der Wind immer viel weniger aus West als es sein dürfte. So auch heute. Das Gegenteil war der Fall – am Anfang kam der Wind viel zu weit aus Ost. Gegenteil trifft also voll – 180 Grad! Sch… auf Prognosen und Messwerte auf dem Feldberg 😉

Und obwohl der Wind auch viel schwächer als angekündigt war, ging es recht gut mit Fliegen. Der Schnee ist durch die 2 – 3 etwas wärmeren Tage zusammengesunken, dann die letzte kalte Nacht gefroren und damit konnte man recht gut drauf laufen. Viel besser als neulich im Tiefschnee. Und durch den Wind ist der Schnee zu einem richtig strömungsoptimierten Profil für den Hang geformt worden. Von daher hat es insbesondere dann saugut getragen, wenn der Wind direkt auf dem Hang stand. Dazu hat es auch mal wieder gut getan, dass die Sonne voll durch kam.

Und da der Wind so ab 12:00 Uhr zugenommen hat und dann auch wirklich mehr auf West ging, bin ich zeitweise ungewöhnlich hoch für den Hang gekommen. Vor allen Dingen bereits direkt beim Start. Das war richtig nett. So gegen 13:00 Uhr haben wir aber dennoch aufgehört. Nicht weil es nicht mehr ging – im Gegenteil – trotz zunehmender Westtendenz ging es wegen zunehmendem Wind immer besser (fast schon wieder zuviel Wind), aber der eine musste gehen, der andere war müde vom Hochlaufen im Schnee und mir machte meine Grippe von den letzten Tagen noch zu schaffen. Die anderen beiden haben aber irgendwie auch eingepackt und dann sind wir ab. Später habe ich mitbekommen, dass der Wind wohl dann auf zu weit W gegangen und böig geworden ist.

Der Wind kommt z.Z. recht gut aus Nord. Wir haben es am MFK probiert, aber erfolglos. Zuerst hat es zuviel geschneit und als das nachgelassen hat, war der Wind weg 🙁

Am Montagmittag bin ich wieder von Graz nach Hause geflogen. Zwar ist zur Zeit kaum Flugwetter für den Gleitschirm, aber es ist auch mal ganz nett aus 10.000 Meter Höhe auf die Alpen zu schauen.

Fast der gesamte Alpenkamm lag unter Wolken, aber die Spitzen der Berge haben rausgeschaut. Faszinierendes Bild.

Bin gerade mal wieder nach Graz zu Video2Brain geflogen, um ein Videotraining (zu jQuery) aufzunehmen. Wie immer Busfahren in der Höhe ;-). Der Flug hierher war wieder Erwarten total ruhig. Hatte eigentlich mit starkem Wind gerechnet. Dafür sparen sie beim Catering auf dem Flug. Nur ne halbe Stulle gab es. Aber ich hatte Glück mit dem Flug, denn ich bin noch vor dem (wieder mal) großen Schnee von FFM weggekommen. Heute Nachmittag sind wohl wieder diverse Flüge ausgefallen. Dafür ist hier in Graz strahlender Sonnenschein. Aber davon habe ich sowieso nicht viel, da ich im dunklen Tonstudio hocke.

Drachen und Gleitschirm gelten bei Air Berlin nicht mehr als Sportgepäck! Bisher gab es die
Möglichkeit, Gleitschirme oder Drachen als „Sportgepäck“ für 25 € pro Strecke
mitzuführen. Anfang des Jahres hat Air Berlin die
Gepäckregelung geändert und die Kosten um 400 Prozent erhöht. Surf-, Golf- und Taucherausrüstungen dürfen wie bisher für 25 Euro pro Flug mitgenommen werden.
Diese Konditionen gelten für die gesamte Air Berlin Gruppe, zu der auch LTU, Belair und NIKI
gehören. Also gibt es nur 1 – Boykott. Auch bei allen Geschäftsflügen und sonstigen Flügen.