Aktives Fliegen

Wenn ich nicht sowieso im Taunus zu tun gehabt hätte, hätten mich die angekündigten 4 – 5 Knoten Südwind nicht an den Hang gelockt. Viel zu schwach. Aber als wir um 15:00 Uhr in Reichenbach ankamen, zeigten sich die Bedingungen wieder einmal ganz anders als angekündigt. Der Wind war zwar wirklich eher schwach, aber – wie schon letzte Woche am MFK – durch die Sonne und die lange Trockenheit gab es thermische Ablösungen, die für Anfang April wirklich sehr stark waren. Das war wirklich anspruchsvoll, was in der Luft abging. Meines Erachtens nicht kritisch, aber man musste sehr aktiv und hellwach fliegen. Dafür ging es dann auch ungewöhlich hoch für den Hang und man konnte sich mehrfach richtig halten, was in Reichenbach eher selten ist. Gegen 17:30 Uhr haben wir eingepackt – der Wind war mittlerweile ziemlich auf West gedreht.

Gleich nochmal

Nachdem das gestern gegen Abend so gut am MFK ging und für heute ähnliche Bedingungen angekündigt waren, bin ich gleich nochmal hin. Sowohl die schöne Sonne als auch meine relativ viele freie Zeit gehen am Donnerstag zuende (muss wieder einige Vorlesungen an der Hochschule Rhein-Main halten) und das wollte ich ausnutzen. Aus der Erfahrung von gestern sind wir etwas später an den Hang (erst gegen 15:30 Uhr waren wir da), aber vor Ort waren die Bedingungen doch anders als gestern.

Es war insgesamt nicht so stark wie am Vortag und man konnte gleich fliegen. Aber böig war es trotzdem und nicht ganz unsportlich. Vor allen Dingen kam der Wind mehr von West und stand deshalb oft zu schräg auf den Hang um sich halten zu können. Von daher waren es heute eher Abgleiter und vor allen Dingen kleine Turnaktion auf der unteren Wiese. Immer noch gut und über den Nachmittag hat sich in der strahlenden Sonne auch eine größere Truppe Flieger eingefunden. Nachdem der MFK uns dieses Jahr bereits mit tollen Flugtagen verwöhnt hat, war das im Vergleich aber der schwächste Tag.

Ewig gewartet – und dann belohnt worden







Heute stand ein erster Testlauf mit kleiner Besetzung für die Saison 2012 Schleppen in Neu-Anspach zur Diskussion, aber das hat sich am späten Vormittag zerschlagen. War auch gut so, denn im Nachhinein wäre der Wind wohl zu stark gewesen als auch zuweit aus Nord gekommen.

Ich war da aber sowieso anderweitig schon im Taunus unterwegs und hatte vorsorglich den Schirm ins Auto gelegt. Und als Detlev MFK angeregt hat, bin ich darauf eingestiegen. Als wir kamen, war Uli schon da und er ist auch schon geflogen. Aber nach knapp 20 Minuten haben die Böen so aufgefrischt, dass wir abgebrochen haben. Ich war ja schon sehr oft an dem Hang, aber so thermisch heftige Böen habe ich selten da erlebt. Und das im März. Mittlerweile waren wir zu 5. und haben immer mal wieder den Schirm hochgezogen, ohne uns wirklich zu trauen. Hat brutal gekachelt und dann wieder kaum Wind. Also nix drin, obwohl der Wind die ganze Zeit perfekt von vorne kam.

Geben 17:00 Uhr sind die anderen gegangen und wir haben auch eingepackt. Und dann unentschlossen am Start gestanden, denn die Erfahrung, dass Abends die Bedingungen am MFK oft massiv besser werden, die habe ich mittlerweile oft mit der Fehlentscheidung zu gehen erworben.

17:34 Uhr: Sch… drauf – die Böen lassen nach. Schirm raus, aus dem Augenwinkel gesehen, dass noch ein Flieger kommt (TW) und raus. Resultat – bis kurz nach 19:00 Uhr mit die besten Flüge, die ich am MFK je hatte. TW kam, startete und hat wohl ne knappe Stunden keinen Boden mehr berührt. Und ich habe mich endlich mal zu einer richtigen Toplandung getraut (obwohl ich schon lange da fliege, habe ich dass – außer ein paar recht unkoordinierten Versuchen aus der Not heraus – bisher noch nie probiert). Ging problemlos, wobei ich noch etwas zu weit seitlich gelandet bin. Da hab ich noch nicht das Gefühl für die perfekte Einteilung. Egal – wie Warterei wurde dieses Mal wirklich belohnt 🙂

Frühling






Schön sonnig und warm war es heute in Reichenbach. Und für einen normalen Werktag unglaublich voll. Über den Mittag dürften gut 20 Flieger am Hang gewesen sein. Ganz offensichtlich haben alle den Winter satt und gieren nach besseren Flugtagen.

Fliegerisch hatte ich mir von dem Tag mehr versprochen, denn der Wind war insgesamt etwas zu schwach und hatte – entgegen den Prognosen – meist zuviel Osteinschlag. Ein paar nette Flüge gingen trotzdem. Alles in Allem kann man bei so schönem Wetter sicher Schlechteres machen als gut 5 Stunden mit dem Schirm am Hang zu spielen.

Volle Hütte








Das war heute richtig voll am MFK. Teils mehr Schirme als Wiese zu sehen. Aber das war bei so Bedingungen und dann noch Sonntag klar. Und gelohnt hat es sich! Den Tag kann man rot im Kalender anstreichen.

Als ich gegen 12:30 Uhr ankam, kam der Wind noch recht weit aus West und es gingen nur Abgleiter. Das hat sich aber kurz nach 13:00 Uhr geändert. Der Wind stand perfekt auf den Hang und es ging ziemlich aufwärts. Über den ganzen Nachmittag hat es richtig gut getragen. Und auch wenn mir der Wind sogar teilsweis zu stark war, habe ich in den anderen Phasen richtig gute Flüge gehabt. „Hammertag“ passt heute.

Feuchte Sache






Gestern muss es so sehr gut am MFK gegangen sein und auch heute sollte zwar etwas viel West anstehen, aber dennoch was gehen. Als ich losgefahren bin, war das Wetter zuhause auch recht gut, aber bereits auf der Autobahn kam ziemlich Regen runter. Auch am Hang als ich gegen 13:30 uhr ankam. Also erstmal im Auto warten. Aber so ab 14:00 Uhr wurde es besser und wir sind vor zum Startplatz. Nur kam der Wind in der Tat recht weit aus West und vor allen Dingen recht stark und böig. Nach 15:00 Uhr wurde es besser und so gegen 15:30 Uhr gingen die ersten Flugversuche los. Zwischen 16:00 – 17:00 Uhr gab es sogar eine längere richtig gute Phase, die aber durch einen neuen Regen beendet wurde. Den haben wir aber ausgesessen und danach konnten wir in laminaen, schwächere Wind noch eine halbe Stunde weiterfliegen. Gegen 18:00 Uhr hat neuer Regen und die Dämmerung bei einschlafendem Wind die Sache beendet.

Endlich mal wieder – schön war’s

Endlich war mal wieder gutes Wetter angesagt. Sonne, einigermaßen warm für die Jahreszeit und moderater Wind. Und ich hatte Zeit.



Von daher haben wir uns um 13:30 Uhr in Reichenbach getroffen. Die Prognosen haben für den Anfang schwachen und dann recht kräftig zunehmenden Wind gegen Abend vorausgesagt. Wie üblich war es genau umgekehrt – am Anfang war es recht bockig und am Abend ist der Wind eingeschlafen. Die bockige Phase hat sich schnell gegeben. Danach stand super Wind auf dem Hang und Sonne. Hätte mir vielleicht sogar ein bisschen mehr Dampf gewünscht, aber es hat dennoch richtig Spass gemacht. Gegen 17:30 Uhr sind wir dann weg.







War übrigens für einen Mittwoch recht voll am Hang. Alle sind scheinbar richtig ausgehungert ;-).

B-Schein – Teil 1

Nachdem ab diesem Jahr beim Windenschlepp in Neu-Anspach verschärfte Regeln gelten und es wegen dem Mischbetrieb mit Segelfliegern neben dem Windenschein B-Schein-Theorie bedarf, bin ich endlich mal den B-Schein angegangen. Gerade war die Theorie-Prüfung und der Teil ist geschafft :-). Mal sehen, ob, wie, wann und wo ich die Praxis angehe.

Gestern wäre ich mit dem Fallschirm schneller zuhause gewesen ;-)

Gestern bin ich von meinem Job in Graz wieder nach Hause geflogen und beim Anflug auf Frankfurt einmal rund um mein Wohnort gekurbelt. Im Gegenanflug südlich vorbei und im Endanflug nördlich. Konnte von oben das Haus in beiden Anflugphasen gut erkennen, obwohl die Flieger glücklicher Weise im Normalfall einigen Abstand vom Ort halten. Aber mit etwas Windversatz wäre ich mit einem Fallschirm schneller zuhause gewesen als nachher mit dem Zug vom Flughafen ;-).

Ansonsten ist meine neu gepackte Rettung wieder da und ich hoffe, dass es bald mal wieder mit dem Schirm in die Luft geht. Super sonnig im Moment, aber extrem kalt. Und zudem ist Ostwind.

Zwischenaktivitäten

Im Moment ist nicht viel mit Gleitschirmfliegen. Kalt, oft nass und wenig guter Wind.

Aber so ganz inaktiv in Sachen Fliegen bin ich nicht.

1. Ich habe jetzt endlich mit meinem B-Schein angefangen und die Theorie fertig. Fehlt nur noch die Prüfung.
2. Meine Rettung ist zum Packen gegangen. War mal wieder notwendig.
3. Wenigstens mit dem Flieger bin ich in die Luft gekommen. Nachdem ich im letzten Dezember schon für 8 Tage nach Graz geflogen bin, sind jetzt schon wieder 5 Tage hier angesagt. Bin das erste Mal so spät geflogen. Erst 22:00 Uhr ist der Flieger gestartet. Leider habe ich nur einen Sitzplatz in der Mitte bekommen und vom Flug so gut wie nix mitbekommen.