Monat: September 2017

Mit 11 Schlepps bin ich an dem Wochenende wirklich ziemlich oft in die Luft gekommen. Gestern 5 in Laufenselden und heute kamen 6 weitere auf unserem neuen Schleppgelände in Singhofen dazu. Das ist ist Luftlinie knapp 2 Kilometer von der Lahn nur weg und wurde nach langen Bemühungen letzte Woche endlich für den Schleppbetrieb freigegeben. Damit hat mein Verein ein weiteres Gelände zur Verfügung, das vor allen Dingen auch am Wochenende genutzt werden kann. Laufenselden steht uns ja nur Freitags zur Verfügung.

Heute war der erste Probebetrieb angesetzt und wir haben uns um 11:00 Uhr auf dem alten Flugplatz getroffen. Das Gelände ist wirklich sehr schön gelegen und hat über den Tag gezeigt, dass es wohl auch thermisch ist.

Ich habe heute den 2. Flug auf dem Gelände gemacht. Ich wollte ja nicht was ausgeben müssen von wegen Jungfernflug :-). Aber wir haben da einen Flieger, der kann einfach nicht genug bekommen und der hat das Glas geleert.

Die Flüge waren am Anfang mittelmäßig lang, aber schon recht schön. Und mal wieder eine neue Location, was immer interessant ist.

Mein fünfter Flug war der Beste und da konnte ich mich längere Zeit halten. Dummerweise war das der Flug, bei dem ich erstmals an dem Tag in kurzen Ärmeln geflogen bin. Und prompt wurde es kalt.

Nach dem 6. Flug war ich ausgepowered und habe eingepackt. Aber komischer Weise haben die anderen danach auch den Betrieb eingestellt. Egal – das war ein schöner und ergiebiger Flugtag heute und das Gelände gefällt. Wenn es von mir aus nur nicht so weit zu fahren wäre …

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Mein Start von oben von Björn aufgenommen:

Heute hatte ich die Wahl zwischen einer geschäftlichen Besprechung mit Austausch von gewissen Informationen und einer strategischen Ausrichtung auf eventuelle zukünftige Schulungen (die aber von dem Termin nicht wirklich anhängen) und Schleppen in Laufenselden. Man muss sich entscheiden und Prioritäten setzen. Den Termin für das Meeting hatte ich sowieso falsch notiert und erst kurzfristig mitbekommen, dass es heute sein sollte. Und ich hätte es zudem nur schwer rechtzeitig erreicht. Dazu war das Wetter recht gut vorhergesagt. Um ca. 13:15 Uhr war ich also auf dem Flugplatz.

Die Windrichtung vor Ort war nicht wirklich eindeutig. Sehr schwach nur, aber wir musste uns ja für eine Schlepprichtung entscheiden. Wir haben zuerst Richtung SW geschleppt. Nach vier Flügen, von denen 2 mir waren, haben wir jedoch die Winde gedreht.

In die neue Richtung kamen dann ebenso 4 Flüge zustande, von denen ich auch einen machen konnte. Von daher war heute die ungewöhnliche Situation eingetreten, dass ich auf dem Platz in beide Richtungen geschleppt wurde.

Aber nach den 4 Flügen haben wir wieder zurück gewechselt, denn der Wind kam dann wirklich nur noch von hinten und man konnte den Schirm am Start kam noch erlaufen.

Von der anderen Seite kamen bei mir letztendlich noch zwei weitere Schlepps hinzu, so dass ich auf 5 Schlepps kam. Guter Schnitt, obwohl die Flüge ziemlich kurz waren. Es war thermisch nichts da (leider hatten sich die Wolken zugezogen) und der Wind eben schwach.

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Seit letzter Woche ist endlich unser „Spielplatz“ in Reichenbach wieder offen. Da war ich seit März nicht mehr, wenn ich mich nicht täusche und das ist sowas von ungewöhnlich, denn die vergangenen Jahre war ich über die Saison gefühlt mindestens jede 2. Woche da.

Letzten Sonntag muss es auch gleich ziemlich gut da gegangen sein. Nur hatte ich da keine Zeit.

Aber heute war ich sowieso in der Gegend unterwegs und bin deshalb endlich mal wieder hin. Der Wind war recht vielversprechend angekündigt und es sollte auch Sonne scheinen.

Ich war gegen 12:15 Uhr am Hang und der Wind stand zum dem Zeitpunkt sogar ganz gut an. Aber statt Sonne und wolkenlosem Himmel haben sich recht schnell ziemlich dunkle Wolken über dem Taunus aufgebaut. Zwar nicht direkt über dem Hang, aber sie haben schon etwas gezogen.

Trotzdem konnte ich eine gute 3/4 Stunde halbwegs spielen. Danach hat der Wind jedoch sogar auf Rückenwind gedreht und ich habe zusammengepackt.

Als Fazit kann nur gelten „Mal wieder da gewesen“. Mehr nicht. Auf der Rückfahrt hat es dann sogar geregnet.

Um 11:30 Uhr war heute Treffen bei der Windenschleppgemeinschaft Rheinhessen. Schleppstrecke war nach Süden Richtung Flonheim. Die Prognosen hatten Wind aus Süd angekündigt.

Es war heute auch ungewöhnlich viel los. Wir waren 10 Leute vor Ort.  Die Bedingungen versprachen Sonne und recht ruhige Thermik. Zumindest was ich gesehen hatte. Aber kaum hatten wir aufgebaut, zogen dunkle Wolken auf und in denen wuchsen immer wieder Türme. Eine deutliche Tendenz zur Überentwicklung.

Nach dem ersten Dummypiloten war die Motivation zum Start dann auch eher gering. Zwar haben sich über die nächsten Zeit zwei Piloten jeweils 2x rausgehauen. Aber bei 3 der Flüge konnten sie sich wirklich halten und zudem wurden die Bedingungen immer kritischer. Am Horizont zog auch erkennbar Regen auf und die Wolken hatten teils deutlich zu erkennende Vereisungen am oberen Rand. Und der Höhenwind hatte sie abgeschliffen.

Dazu ist ein Kaltluftsee aus den Wolken ausgelaufen, dass wir irgendwann in dicken Jacken rumgesessen haben. Das sah am Rand der Wolke teilweise wie ein Wasserfall aus. Aber man muss bei dem Sport warten können. Irgendwann kam die Sonne wieder durch und die dunklen Wolken sind abgezogen. So habe ich mich dann auch rausgetraut und mehr oder weniger mit meinen Schlepp sind die Bedingungen dann merkbar besser geworden. Zum Teil bis zu Abend sogar richtig schön und wir sind nach meinem Schlepp in einen „Normalbetrieb“ übergegangen.

Mein erster Flug hatte eine gewaltige Ausklinkhöhe (fast 500 Meter schätze ich), aber blöder Weise hat meine Cam für das Video nicht funktioniert. Und mein Vario hat den Flug wohl auch nur teilweise aufgezeichnet. Versagen der Technik.

Ich war bei dem ersten Flug nach dem Ausklinken noch etwas zurückhaltend, denn wegen der vorherigen kritischen Bedingungen hatte ich dem Braten noch nicht getraut. Zumal es am Seil gepulst und immer wieder durch Thermikheber gewackelt hatte, dass ich fast seekrank geworden bin. Aber dennoch war der Flug ob meiner guten Ausgangshöhe wirklich nicht schlecht.

Später hatte ich noch einen zweiten Flug, aber da hatte erstens mein Vario keinen Saft mehr und ich konnte ohne das Ding einfach nicht richtig die Stellen lokalisieren, an denen es aufwärts ging, und zweitens war es da schon später und die Thermik schwächer geworden. Aber der Flug war dennoch ganz nett.

Wir waren heute bis ca. 19:00 Uhr am Gelände. Und obwohl 2 Flüge für die gut 7 Stunden wirklich nicht viel sind, ist die Sache nie langweilig gewesen. Es gibt bei einer Abrollwinde halt für jeden was zu tun. Nur dann läuft die Sache rund.

Und da wir am Anfang auch ewig unentschlossen waren, ob die Sache überhaupt fliegbar ist, sind die 19 Schlepps over all über den Tag doch nicht so schlecht. Überhaupt entwickelt sich das Jahr für mich zu einem echten Schleppjahr. Wenn ich mich nicht täusche, hatte ich schon 9 Schlepptage in 2017 und vielleicht geht da noch mehr.