Autor: ralph.steyer@rjs.de

Nachdem das Fliegerjahr wohl durch die Bank schlecht gelaufen war, sind im Moment viele Flugsportler auf Entzug und nutzen jede Gelegenheit, um in die Luft zu kommen. Das hat uns leider heute ziemlich getroffen. Ich hatte und habe die Hoffnung, dass das Jahr jetzt im August und vielleicht bie Oktober noch einige gute Schlepptage bringt. Und heute sah es von den Prognosen auch nach gutem Flugwetter aus.
Gegen 15:00 Uhr bin ich in Neu-Anspach eingetroffen. Allerdings war da ein extrem umfangreicher Flugbetrieb der Segelflieger samt F-Schlepps. So etwas habe ich noch nie erlebt. Unter der Woche sind da sonst vielleicht mal 2 – 3 Flugbewegungen, aber heute ging das die ganze Zeit. Wir hatten bis 19:00 Uhr vielleicht eine Stunde, in der wir schleppen konnten. Die restliche Zeit mussten wir warten. Und dann waren da auch noch so komische Gestalten bei den Piloten der Schleppflugzeuge, die weder ausgelegte Schirme (selbst am Rand) noch ausgezogene Schleppseile (neben der eigentlichen Lande- und Starbahn von denen) toleriert haben :-(.
Gut – wir Gleitschirmflieger sind da zu Gast, aber Gäste behandelt man dennoch nicht so. Ich fand das ziemlich unfähr.

Trotzdem habe ich zumindest 3 Schlepps hinbekommen und mein Jahres-Budget auf insgesamt 8 Höhenflüge ausgebaut (was eigentlich ein Witz ist). Die Flüge selbst waren so lala – ruppig am Seil, aber dann nichts gefunden.

Nachdem es gestern so schön mit den ersten Schlepps für dieses Jahr in Neu-Anspach geklappt hat, bin ich heute gegen 15:00 Uhr zum eigenen Verein auf den Flugplatz in Laufenselden. Es kam diese Jahr noch nicht oft vor, dass überhaupt Schleppen dort angesetzt war und geflogen wurde letztendlich noch gar nicht. Zwar war eigentlich klar, dass der Wind nicht optimal kommen würde, aber da es dieses Jahr wie gesagt noch gar nicht mit Schleppen in Laufenselden geklappt hatte, wollte ich die Chance auf Saisnoeröffnung (oh man – im August) dort nicht ungenutzt lassen.
Allerdings kam der Wind vor Ort wirklich 90 Grad zur Startbahn und weder die eine noch die andere Startrichtung hat gepasst. Wir haben lange gewartet und dann haben sich gerade mal 2 Flieger überhaupt zu einem Versuch fertig gemacht (obwohl über den Nachmittag 7 da waren). Einer davon war ich und zumindest habe ich für das Jahr meinen ersten Schlepp in Laufenselden stehen. Das ist aber auch schon alles, was ich an Positivem von dem Flug sagen kann. Am Seil bin ich ziemlich versetzt worden und hoch ging es auch nicht. War einer meiner kürzesten Flüge an der Winde überhaupt. Aber egal – es war ein Flug und die Fahrt zumindest nicht ganz umsonst.

Seit ich das letzte Mal an der Winde geflogen bin. Man glaubt es kaum – Oktober letzten Jahres! Aber heute hat es endlich mal wieder geklappt und ich konnte das erste Mal dieses Jahr richtig hoch fliegen (von meinen paar Tripps mit dem Flugzeug, wenn ich beruflich nach Graz bin abgesehen). Zumindest hoch im Vergleich zum Fliegen am Hang. In Neu-Anspach waren heute auch gut ein Duzend Piloten aufgelaufen. Das miese Fliegerjahr bekommen fast alle ab und wenn es mal geht …

Hat sich auch gelohnt heute. Der Wind war sehr moderat, teils ein bisschen quer zur Bahn, aber beherrschbar. Thermik war wenig, aber vorhanden. Insgesamt recht ruhige Bedingungen, bei denen man sich aber dennoch ein bisschen halten konnte. Für mich perfekt nach der langen Pause an der Winde. Ich hatte 4 Flüge, von denen ich mich bei 2 wirklich eine Weile halten konnte. Kein großes Steigen, aber gute Nullschieber und leichte Heber gehabt. Besonders schön finde ich immer die Flüge in den Sonnenuntergang, nur sind die halt reine Abgleiter. Unsere Motorflieger kann man zu den Zeitpunkten dann nur beneiden.

Heute gleich noch mal am MFK gewesen. Allerdings war es heute sehr schwachwindig. Und der Wind hatte ziemlich Osteinschlag. Man konnte aber – im Gegensatz zu gestern – gut von oben starten. Nur mehr als Abgleiter kamen nicht raus. In Fratzenbuch kann man seinen Beziehungsstatus ändern – ich überlege, ob ich für dieses Jahr meinen Status von Gleitschirmflieger auf Grashüpfer ändere ;-(.

Was heute ziemlich ätzend war, war die Anfahrt zum Hang. Ferienrückreiseverkehr, Freitagsverkehr und ewig Stau auf der A3. Und über die Käffer ging es wegen dem Ausweichverkehr, diversen Straßensperrungen und Traktoren auch nicht richtig :-(.

Endlich mal wieder gab es Nordwind. Seit einer gefühlten Ewigkeit war ich nicht mehr am MFK, aber heute um 15:00 Uhr war ich am Hang. Über den Nachmittag waren nur 4 Flieger da. Ungewöhnlich.

Die Bedingungen waren aber auch nicht perfekt. Zuerst Westeinschlag, dann stark und bockig. Eine richtig gute Phase gab es zwischen 18:30 – 19:15 Uhr. Dann wurde der Wind wieder bockig und hat stark nach Ost gedreht.
Von daher gab es heute mehr Spielen als Fliegen, aber über den Nachmittag kam dennoch einige Airtime zusammen.

Die letzten Tage war ich ohne Schirm mit der Familie in den Alpen, aber ich konnte mir am ersten Tag einen Leihschirm organisieren. Am Startplatz ging es dann aber nicht. Wie schon die ganze Saison läuft es mies mit Fliegen. Dazu sind im Moment meine zwei Flugplätze wegen Fliegerlagern der Segelflieger gesperrt und es geht auch nichts mit Windenfliegen. Bin das ganze Jahr noch nicht an die Winde gekommen :-(. Es ist zum Haareraufen dieses Jahr.
Heute war ich – trotz mauer Prognosen – in Reichenbach, um wenigstens ein bisschen zu spielen und den Schirm zu lüften. Ging aber kaum was. Wenig Wind und zuviel West. Ein paar Hüpfer waren drin, aber nicht mehr. Das Spannenste war meine letzte Landung. Denn ich bin am Ackerrand runtergegangen und vor mir ist direkt ein Wildschwein davongestoben. Und 1ß Meter neben mir stand ein Jäger, der sofort auf das Schwein geschossen hat. Ein Wanderer mit Hund in Schußrichtung fand das ziemlich ungut und hat das auch lautstark kundgetan ;-).

Heute war es in Reichenbach ziemlich mau. Sehr, sehr heiß, schwül und kaum Wind. Und durch Schichtbewölkung und hohe Luftfeuchtigkeit konnte sich kaum Thermik entwickeln. Ein paar Abgleiter und viel Schlepperei bei der Hitze ist das lasche Tagesfazit.

Morgen fliege ich wieder vom Frankfurter Flughafen nach Graz zum Einspielen neuer Schulungsvideos bei Video2Brain. Von daher gibt es wieder Luftaussichten aus großer Höhe. Auf Flachland, Alpen & Co.

Aber heute wollte ich nochmal selbst die Richtung in der Luft angeben. Zumal ich nächstes Wochenende erst zurückfliege und auch Sonntag bereits mit anderen Aktionen geblockt ist.

Ein paar Leute haben sich für die Gegend um Bad Kreuznach verabredet und ich war massiv versucht mitzugehen. Als Alternative stand der übliche Hang in Reichenbach zur Diskussion. Letztendlich bin ich – wie meistens – nach RB, wobei ich heute vor allen Dingen wegen Packen und Familie nicht lange weg wollte (wobei ich eigentlich nach KH kaum länger als nach RB fahre – die nächste Male will ich deshalb auch unbedingt mal wieder in die KH-Ecke).

Am Morgen war mir der Wind noch zu stark, aber am Nachmittag sollte er nachlassen und ziemlich auf Süd drehen. Hab also erst mit der Familie gegrillt bin so kurz vor 14:00 Uhr am Hang aufgelaufen. Schien von Unten Windstille zu herrschen. Auf dem Weg nach oben kam schon ein Flieger ohne Packsack wieder runter und meinte, ich könnte mir den Weg sparen. Ging nix und der Wind sollte nachlassen. Aber der Flieger kannte den Hang definitiv nicht und von daher hab ich mich auf meine mittlerweile umfangreiche Erfahrung an dem Hang bei solchen Aussichten verlassen. Und recht behalten.

Dummerweise ist das Gras mittlerweile am Hang sehr hoch und wir müssen im Moment vom Weg starten bzw. zumindest dort auslegen, damit die Wiese nicht zu sehr geknickt wird und der Hang dann gesperrt wird. Ebenso sollte man möglichst nur auf den Wegen und der unteren Landewiese landen. Das schränkt die Nutzbarkeit des Hangs im Moment ziemlich ein, aber obwohl doch einige Leute da waren, haben sich alle recht gut an Einschränkungen gehalten. Und das bisschen Gras oben am Start richtet sich in 1 – 2 Tagen wieder auf.

Aber da ich die Landung in der mittleren Wiese vermeiden wollte, bin ich heute fast alle Flüge runtergeflogen. Viel Lauferei, aber es hat sich auch deshalb gelohnt, weil es vor den linken Bäumen, dem Hochsitz und der Landewiese getragen hat wie blöd. Selten an dem Hang da so hoch gekommen und so gut gehalten. Musste über der Landewiese vor dem Betonweg sogar einmal richtig abachtern. Kurz nach 16:00 Uhr bin ich heim zu Kaffee und Kuchen. Das war heute eine kurze, aber sehr erfolgreiche Session.

Heut war ganz wenig Wind angekündigt, aber ich habe auf die Thermik gehofft und bin um 11:00 Uhr in Reichenbach am Hang gewesen. War Nullwind vor Ort und dicke Wolken haben sich vor die Sonne gelegt. Aber so gegen 11:30 Uhr kam die Sonne durch und durch die Thermik gingen ein paar recht hohe und schöne Flüge. So gegen 13:30 Uhr war der Spaß aber wieder vorbei, da dunkle Wolken aufgezogen sind, aus denen sogar ein paar Tropfen gefallen sind.

Heute gab es Nordwind, aber die Flieger aus der Gegend haben sich irgendwie überall verteilt. Ich war ab etwa 14:00 Uhr am MFK und da waren wir nur 5 Flieger. An einem Feiertag und solchen Windprognosen hab ich das auch noch nicht erlebt. Ein Teil war wohl auch am Treisberg (was mir aufgrund der Prognosen viel zu gewagt erschien) und noch anderen Locations.

Am MFK war der Wind am Anfang ganz schwach und kam zuviel aus West. So gegen 15:30 Uhr ging es für eine Weile ganz gut. Danach hat aber gewaltig gekachelt Ziemlich labile Luft, starke Ablösungen und böiger Wind. Das war ziemlich sportlich. Wir sind alle recht früh gegangen (die letzten so gegen 18:00 Uhr) und vielleicht ging es danach noch besser. Aber laut Prognose sollte zwar der Wind abnehmen, die Böen aber zunehmen. Dennoch – ich vermute mal, es wäre heute die beste Wahl gewesen gegen 17;00 Uhr an den MFK zu gehen und den Abend da auszufliegen.