Flugtagebuch zum Gleitschirmfliegen
Die letzten zwei Wochen bin ich zumindest mit dem Flieger wieder in die Luft gekommen.
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Ich bin 2x beruflich nach Hamburg gefolgen.
Wobei das Fliegen mit einer großen Verkehrsmaschine einfach nur Busfahren in der Luft ist.
Trotzdem ist der Ausblick von oben immer wieder nett. Gerade wenn man ein Lichtermeer wie bei Hamburg in der Dunkelheit sieht.
Nachdem wir vorgestern in Singhofen die Hosen zu voll hatten, um bei den
Bedingungen an der Winde zu starten, ging es gestern wohl gut da. Es war aber m.W. nur ein Flieger vor Ort. Der hatte wohl Spass und ich wieder einmal den A… nicht hochbekommen, um dahinzufahren. Aber Singhofen ist halt auch weit. Heute war in Singhofen Windenschulung angesetzt und ab 14:30 Uhr durften Freiflieger dazukommen.
Ich habe lange überlegt, ob ich das mache, aber mich dagegen entschieden. So oft, wie ich flugtechnische Fehlentscheidungen die letzte Zeit getroffen habe, ist das schon bemerkenswert bzw. geradezu bedauerswert. Aber heute bin ich mit meiner Entscheidung nicht unzufrieden, denn ich bin stattdessen nach Arnoldshain an den Hang. Unser Vereinsvorsitzender vom DGLC hatte mir sogar per Telefon den Status vom Hang zukommen lassen und das klang nicht übel. Also bin ich aus verschiedenen Gründen dahin:
Also hat mehr für Arnoldshain und den Hang als für Singhofen und die Winde gesprochen. Ich war gegen 13:45 Uhr am Hang und zu der Zeit waren 2 Flieger vor Ort. Einer hat gerade eingepackt und der andere gemeint, dass es nicht einmal zum Rückwärtsaufziehen langen würde. Ich habe gleich angenommen, dass es wieder ein Riesenfehler war, an den Hang statt an die Winde zu gehen. Aber ich habe natürlich ausgepackt, Schirm hochgezogen und bin geflogen. Von wegen „das langt nicht einmal zum Rückwärtsaufziehen“.
Das waren heute keine großen Flüge, aber gar nicht so schlecht. So mindestens 7x oder 8x bin ich quer vor zur Strasse geflogen und einer der später noch dazugekommenen Flieger ist sogar über die Bäume gegangen.
Ich wäre an der Winde natürlich viel höher gekommen und hätte mehr Airtime bekommen, aber das hat heute am Hang Spass gemacht und war für dieses maledeite Jahr ein Flugtag, der eher positiv ausgefallen ist.
Vom heutigen Feiertag bis Sonntag sind in Sinhofen Schlepptermine angesetzt. Am Wochenende Windenschulungen, wobei erst ab 14:30 Freiflieger dazukommen dürfen. Aber am heutigen Tag der Deutschen Einheit und morgen ist „normales“ Schleppen angesetzt. Wobei der Feiertag sogar als Familientag ausgeschrieben war. Grillen, Schleppen und Familienangehörige sollten kostenlos am Tandem mitfliegen dürfen. Alles in Allem eine sehr gute Idee, die aber heute leider nicht so ganz funktioniert hat.
Es waren leider wenige Leute aus dem Verein da, was schade ist. Auf der einen Seite waren die Wetteraussichten nicht berauschend, aber wenn im Verein schon mal was angeboten wird, dann sollte man das auch honorieren und kommen. Aber auch sonst ging der Tag nicht ganz wie geplant ins Land. Einmal war wegen einem Ausfall nur ein Windenfahrer da, der in Personalunion der einzige Tandempilot war. Das hat Tandem-Schlepps schon mal ausgeschlossen. Dazu waren die Windverhältnisse grenzwertig gemeldet. Vor Ort war es am Boden ok, aber in der Höhe sollte es knackig sein. Wir waren mit 5 – 6 Piloten da und konnten uns nicht wirklich entscheiden, ob das heute am Seil fliegbar war oder nicht. Daraus entwickelte sich wie fast immer eine Eigendynamik, dass wir dann nicht geflogen sind, sondern nur gegroundhandelt haben. Dafür war das Grillen nett und man konnte sich mal wieder mit Leuten treffen und austauschen, die man lange nicht gesehen hat. So gesehen war der Tag kein Reinfall.