{"id":970,"date":"2015-08-11T20:17:00","date_gmt":"2015-08-11T19:17:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rjs.de\/fliegerblog\/?p=970"},"modified":"2015-08-11T20:17:00","modified_gmt":"2015-08-11T19:17:00","slug":"970","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=970","title":{"rendered":":-|  :-(  :-)  :-)))"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\">\n<a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/3.bp.blogspot.com\/-3oB1RqGeV_c\/VcpICnwR-HI\/AAAAAAAACn4\/eFCgrFd9Hqo\/s1600\/IMG_20150811_182814.jpg\" imageanchor=\"1\" style=\"clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;\"><img decoding=\"async\" border=\"0\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/3.bp.blogspot.com\/-3oB1RqGeV_c\/VcpICnwR-HI\/AAAAAAAACn4\/eFCgrFd9Hqo\/s320\/IMG_20150811_182814.jpg?w=840\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a><\/div>\n<p>Seit l\u00e4ngerer Zeit war heute mal wieder Nordwind und ich hatte Zeit. Ein klarer Fall f\u00fcr MFK. Gegen 13:45 Uhr war ich als erster Flieger am Hang, aber in kurzer Zeit hat es sich dann gef\u00fcllt. Als ich ankam, sah es sehr vielversprechend aus. Etwas schwach der Wind, aber gut anstehend. Die ersten Versuche waren aber ern\u00fcchternd. Nur eine Abgleiter, bei denen man schon M\u00fche hatte nicht an der Kante h\u00e4ngen zu bleiben.<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\">\n<a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/3.bp.blogspot.com\/-sotaaKrt3lY\/VcpIFsFnquI\/AAAAAAAACoA\/VNeZH8HHhRc\/s1600\/IMG_20150811_183216.jpg\" imageanchor=\"1\" style=\"clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;\"><img decoding=\"async\" border=\"0\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/3.bp.blogspot.com\/-sotaaKrt3lY\/VcpIFsFnquI\/AAAAAAAACoA\/VNeZH8HHhRc\/s320\/IMG_20150811_183216.jpg?w=840\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a><\/div>\n<p>Aber gegen 16:00 Uhr hat sich das Blatt gewendet. Erst war es nur ganz gut, um dann in einen der besten Flugtage des Jahres \u00fcberzugehen. Ich habe heute einige meiner sch\u00f6nsten, h\u00f6hsten und l\u00e4ngsten Fl\u00fcge an dem Hang gemacht. Dabei waren die Bedingungen over all recht gut beherrschbar.<\/p>\n<p>Gegen 19:00 Uhr bin ich vom Hang weg, obwohl es noch richtig gut zu fliegen ging. Einige Piloten sind deutlich \u00fcber die oberen B\u00e4ume gegangen, haben eingedreht oder Wingover abgezogen. Aber ich hatte kein Trinken mehr am Hang (3 Liter waren bis dahin gerade so ausreichend) und war von dem st\u00e4ndigen Hochlaufen fix und foxi. Dann noch weiter zu fliegen w\u00e4re nicht mehr zu verantworten.&nbsp; Aber dennoch &#8211; ab dem sp\u00e4ten Nachmittag ein richtig genialer Flug- und Spieltag am Hang.<\/p>\n<p>Dabei gab es noch etwas Trouble mit meiner Kamera. Bis 17:30 Uhr habe ich sie ganz weggelassen &#8211; nach dem Motto: &#8222;Von dem Hang gibt es schon 1000 Aufnahmen und da muss man nicht immer wieder das Gleiche filmen&#8220;. Aber nachdem es so gut ging, habe ich sie doch angeschaltet. Dummer Weise in einer etwas mauen Phase und nach 5 Minuten war der Akku leer. Zuhause habe ich rausbekommen warum. Ich habe 4 Videos mit mehr als 2 Stunden auf der Karte &#8211; rein SCHWARZ. Die GoPro hat sich im Gleitschirmsack gestartet und den mehrere Stunden von Innen aufgenommen. Ganz toll \ud83d\ude42<br \/>\n<iframe loading=\"lazy\" width=\"420\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/r4X5MntQlt0\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seit l\u00e4ngerer Zeit war heute mal wieder Nordwind und ich hatte Zeit. Ein klarer Fall f\u00fcr MFK. Gegen 13:45 Uhr war ich als erster Flieger am Hang, aber in kurzer Zeit hat es sich dann gef\u00fcllt. 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