{"id":943,"date":"2015-06-07T20:30:38","date_gmt":"2015-06-07T19:30:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rjs.de\/fliegerblog\/?p=943"},"modified":"2015-06-07T20:30:38","modified_gmt":"2015-06-07T19:30:38","slug":"prognosen-und-messwerte-contra-realitaet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=943","title":{"rendered":"Prognosen und Messwerte contra Realit\u00e4t"},"content":{"rendered":"<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;\" href=\"https:\/\/i0.wp.com\/3.bp.blogspot.com\/-BSJO0-8BQGM\/VXSYc9Qr_bI\/AAAAAAAACgs\/tBXbjv_qeW4\/s1600\/GOPR1696.JPG\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/3.bp.blogspot.com\/-BSJO0-8BQGM\/VXSYc9Qr_bI\/AAAAAAAACgs\/tBXbjv_qeW4\/s320\/GOPR1696.JPG?w=840\" alt=\"\" border=\"0\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a><\/div>\n<p>Heute war Nordwind angesagt. Dazu viel Sonne und hei\u00dfe Temperaturen. Nach den Prognosen und Messwerten heute morgen gepaart mit den Erfahrungen der letzten Tage habe ich mit starkem Wind gerechnet und bef\u00fcrchtet, dass das heute sogar zuviel f\u00fcr mich werden k\u00f6nnte.<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;\" href=\"https:\/\/i0.wp.com\/1.bp.blogspot.com\/-M8ihdRD08N8\/VXSYdGorB1I\/AAAAAAAACg0\/oY_pkDVJK8I\/s1600\/GOPR1722.JPG\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/1.bp.blogspot.com\/-M8ihdRD08N8\/VXSYdGorB1I\/AAAAAAAACg0\/oY_pkDVJK8I\/s320\/GOPR1722.JPG?w=840\" alt=\"\" border=\"0\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a><\/div>\n<p>Ich bin dennoch nach dem Mittagessen los und um 14:30 Uhr am MFK angekommen. Und wie waren die Bedingungen am Hang? Relativ schwachwindig. Wie so oft ganz entgegen dem, was ich bef\u00fcrchtet hatte und was alle Messwerte und Prognosen erwarten lie\u00dfen.<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;\" href=\"https:\/\/i0.wp.com\/2.bp.blogspot.com\/-dxqxotleCDA\/VXSYczHd45I\/AAAAAAAACgw\/L4B8neTCiT0\/s1600\/GOPR1725.JPG\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/2.bp.blogspot.com\/-dxqxotleCDA\/VXSYczHd45I\/AAAAAAAACgw\/L4B8neTCiT0\/s320\/GOPR1725.JPG?w=840\" alt=\"\" border=\"0\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a><\/div>\n<p>Es blieb sogar den gesamten Nachmittag eher so schwachwindig. Und wenn es mal oben am Start geblasen hat und man kaum rausstarten konnte, hat es am Hang unten dann nicht richtig getragen.<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;\" href=\"https:\/\/i0.wp.com\/2.bp.blogspot.com\/-fLeJapYLxfk\/VXSYoNz8_FI\/AAAAAAAAChE\/HI-5Ci7-rGU\/s1600\/GOPR1868.JPG\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/2.bp.blogspot.com\/-fLeJapYLxfk\/VXSYoNz8_FI\/AAAAAAAAChE\/HI-5Ci7-rGU\/s320\/GOPR1868.JPG?w=840\" alt=\"\" border=\"0\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a><\/div>\n<p>Ein paar wenige Piloten konnten bei einzelnen Fl\u00fcgen zwar kurz was draus machen und auch toplanden, aber die meisten Versuchen heute waren mehr Abgleiter denn Fl\u00fcge. Auch die Hochleisterschirme haben heute den Hang meist nicht gerockt.<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;\" href=\"https:\/\/i0.wp.com\/3.bp.blogspot.com\/-gECT8j9c5XI\/VXSYsjuRTxI\/AAAAAAAAChM\/TH2pxiIDr0A\/s1600\/GOPR1936.JPG\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/3.bp.blogspot.com\/-gECT8j9c5XI\/VXSYsjuRTxI\/AAAAAAAAChM\/TH2pxiIDr0A\/s320\/GOPR1936.JPG?w=840\" alt=\"\" border=\"0\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a><\/div>\n<p>Also war es heute f\u00fcr mich als auch die meisten anderen Piloten vor Ort eher ein entt\u00e4uschender Flugtag f\u00fcr die sonst so guten Bedingungen am MFK.<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;\" href=\"https:\/\/i0.wp.com\/3.bp.blogspot.com\/-2QnmFGRrXqc\/VXSYun9G7wI\/AAAAAAAAChU\/aDU3z8jn-hc\/s1600\/GOPR1937.JPG\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/3.bp.blogspot.com\/-2QnmFGRrXqc\/VXSYun9G7wI\/AAAAAAAAChU\/aDU3z8jn-hc\/s320\/GOPR1937.JPG?w=840\" alt=\"\" border=\"0\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a><\/div>\n<p>Man kann jedoch den Sonntagnachmittag auch schlechter verbringen als bei strahlendem Sonnenschein in der Natur. Und in der Luft war ich, wobei das bei der Hitze mit dem vielen Hochlaufen schwer erk\u00e4mpft war. Zumindest hatte ich mit 3 Liter Wasser genug zum Trinken an den Hang genommen &#8211; viel davon war bei der Hitze am Ende auch nicht \u00fcbrig.<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;\" href=\"https:\/\/i0.wp.com\/3.bp.blogspot.com\/-zgFHJVhr9zc\/VXSY2az7cFI\/AAAAAAAAChc\/6Ip-_ETm16Q\/s1600\/IMG_20150607_181633.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/3.bp.blogspot.com\/-zgFHJVhr9zc\/VXSY2az7cFI\/AAAAAAAAChc\/6Ip-_ETm16Q\/s320\/IMG_20150607_181633.jpg?w=840\" alt=\"\" border=\"0\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a><\/div>\n<p>Um 18:30 Uhr bin ich dann wieder vom Hang verschwunden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Heute war Nordwind angesagt. Dazu viel Sonne und hei\u00dfe Temperaturen. Nach den Prognosen und Messwerten heute morgen gepaart mit den Erfahrungen der letzten Tage habe ich mit starkem Wind gerechnet und bef\u00fcrchtet, dass das heute sogar zuviel f\u00fcr mich werden k\u00f6nnte. 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