{"id":921,"date":"2015-04-24T20:10:33","date_gmt":"2015-04-24T19:10:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rjs.de\/fliegerblog\/?p=921"},"modified":"2015-04-24T20:10:33","modified_gmt":"2015-04-24T19:10:33","slug":"mein-erster-2015-schlepp-in-laufenselden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=921","title":{"rendered":"Mein erster 2015-Schlepp in Laufenselden"},"content":{"rendered":"

Letzten Freitag haben die Gleitschirmfreunde Taunusstein die Schlepp-Saison 2015 in Laufenselden er\u00f6ffnet. Mir waren f\u00fcr den Tag die Prognosen und dann am Vormittag auch die Messwerte zu heftig und ich bin deshalb nicht hin. War wohl auch berechtigt, denn da kamen den ganzen Nachmittag nur 2 Schlepps unter wohl recht extremen Bedingungen raus.<\/p>\n

\u00dcberhaupt kann ich mich kaum entsinnen, dass die Fr\u00fchlingsthermiken im April fr\u00fcher auch so heftig waren wie dieses Jahr. Aber ich kann mich t\u00e4uschen.
\nAuch heute war wieder Schleppen in Laufenselden angessetzt. Die Prognosen f\u00fcr heute sahen zwar etwas sanfter als letzten Freitag aus, aber dennoch haben sie recht strammen S\u00fcdwind vorhergesagt. Dazu kam vom DWD im Ballonwetterberich was von starker Thermik.
\nAlles in Allem war ich mir nicht sicher, ob das heute f\u00fcr die Winde was w\u00e4re – zumindest f\u00fcr einen Pussi-Flieger wie mich. Zudem hat der Wind f\u00fcr Reichenbach gepasst und da waren dann letztendlich \u00fcber den Tag wohl mehr als ein Duzend Flieger.
\nEs war also wieder die Frage Hang oder Winde? Normalerweise entscheide ich mich da fast immer f\u00fcr den Hang. Aber da ich in Laufenselden die Saison er\u00f6ffnen und den eigenen Verein nicht h\u00e4ngen lassen wollte, wenn denn schon Schleppen angesagt war, bin ich nach Laufenselden.
\nIch hatte allerdings wirlich Bedenken, ob ich bei den Bedingungen wirklich fliegen w\u00fcrde. Um den Weg f\u00fcr den Fall nicht ganz umsonst zu machen, habe ich mein Fliegerzeug auf das Mopped gepackt und bin damit hingefahren. Obwohl das ein bisschen unbequem ist, ist das dann zumindest mit einen kleinen Motorradtour in den Taunus verbunden.
\nUnterwegs sahen die Windr\u00e4der sehr langsam aus und auch auf der Duc hat es mich kaum hin- und her gesch\u00fcttelt (von dem normalen Sch\u00fctteln des Zweizylinders abgesehen). Wind und Thermik schienen doch viel sanfter zu sein als bef\u00fcrchtet.
\nAls ich gegen 15:15 Uhr auf dem Flugplatz ankam, haben sich die ersten beiden Flieger gerade fertig gemacht. Aber deren Fl\u00fcge waren dann alles andere als beruhigend. Der erste Flieger ist ziemlich fr\u00fch aus dem Seil gegangen, weil es zu bockig war und der zweite Flieger ist gegen den Wind nicht mehr zum Flugplatz gekommen und musste hinter dem Wald au\u00dfenlanden.<\/p>\n

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Es war also in der H\u00f6he doch viel bockiger als wir am Boden angenommen hatten. Dabei kam die Vermutung auf, dass die Windr\u00e4dern, die Ende 2014 auf dem Bergr\u00fccken kurz hinter dem Flugplatz aufgestellt wurden, durch ihre Wirbelschleppen zu den bockigen Verh\u00e4ltnissen beitragen. Immerhin kam der Wind von da und wir waren damit im (entfernten) Lee der Rotoren. Ich kann mich auch nicht entsinnen, dass es fr\u00fcher bei so Verh\u00e4ltnissen auf dem Platz so bockig war. Aber wie schon erw\u00e4hnt – ich habe den Eindruck, dass die Fr\u00fchjahrsthermik in dem Jahr schon st\u00e4rker ist wie die letzten Jahren. Au\u00dferdem soll ab dem Abend das Wetter kippen und wir hatten eine Vor-Front. Vermutlich war das heute eine Kombination.
\nNachdem auch die zweite Serie mit den beiden Fliegern nicht gerade ruhig abgelaufen ist, ist erst einmal kein weiterer Flieger gestartet. Ich bin dann als 3. Flieger so gegen 17:30 Uhr raus. Der Flug war entgegen meiner Erwartungen aber weit jenseits davon, dass ich mich unwohl gef\u00fchlt h\u00e4tte. Zwar immer noch ein bisschen bockig, aber nicht schlimm.
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