{"id":906,"date":"2015-04-09T17:53:20","date_gmt":"2015-04-09T16:53:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rjs.de\/fliegerblog\/?p=906"},"modified":"2015-04-09T17:53:20","modified_gmt":"2015-04-09T16:53:20","slug":"nicht-gut","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=906","title":{"rendered":"Nicht gut"},"content":{"rendered":"<p>Ich habe vorhin mitbekommen, dass mein Schirm auf dem Weg von Check zur\u00fcck zu mir ist. Hat mir aber heute f\u00fcr das Schleppen in Neu-Anspach nichts genutzt. Da ich sowieso im Taunus unterwegs war, bin ich aber trotzdem hin, um mit einem geliehenen Schirm mein Gl\u00fcck zu versuchen. <\/p>\n<p>War keine gute Idee, denn ich bin mit dem Schirm nicht zurecht gekommen. Meinen Schlepp mussten wir sogar auf halber Strecke abbrechen, weil ich Wind von der Seite bekommen und gar nicht mitbekommen habe, wie mir der Schirm immer mehr quer gegangen ist. Ich hatte nicht das geringste Gef\u00fchl f\u00fcr die R\u00fcckmeldung von dem Schirm. Bei meinem Schirm w\u00e4re mir das nicht passiert, weil ich da dessen Verhalten genau kenne. Aber auch daraus lernt man &#8211; ich werde sicher nicht mehr mit einem unbekannten Schirm an die Winde gehen &#8211; zumindest nicht bei Querwind wie heute. Vorher ein paar Tests am Hang m\u00fcssen f\u00fcr mich in Zukunft zumindest sein. Ich habe es nach dem einen Versuch gelassen &#8211; das war heute nicht mein (Flug-)Tag.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ich habe vorhin mitbekommen, dass mein Schirm auf dem Weg von Check zur\u00fcck zu mir ist. Hat mir aber heute f\u00fcr das Schleppen in Neu-Anspach nichts genutzt. Da ich sowieso im Taunus unterwegs war, bin ich aber trotzdem hin, um mit einem geliehenen Schirm mein Gl\u00fcck zu versuchen. 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