{"id":862,"date":"2014-11-07T18:51:14","date_gmt":"2014-11-07T17:51:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rjs.de\/fliegerblog\/?p=862"},"modified":"2014-11-07T18:51:14","modified_gmt":"2014-11-07T17:51:14","slug":"voll-voell-voeller","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=862","title":{"rendered":"Voll, v\u00f6ll, v\u00f6ller"},"content":{"rendered":"<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\">\n<a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/1.bp.blogspot.com\/-9-0rsqpnxT8\/VF0C09-RfxI\/AAAAAAAACIE\/GX_Wgf6tGyE\/s1600\/GOPR7749.JPG\" imageanchor=\"1\" style=\"clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;\"><img decoding=\"async\" border=\"0\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/1.bp.blogspot.com\/-9-0rsqpnxT8\/VF0C09-RfxI\/AAAAAAAACIE\/GX_Wgf6tGyE\/s320\/GOPR7749.JPG?w=840\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a><\/div>\n<p>Es ist eigentlich nicht zu fassen, wie viele Flieger an einem tr\u00fcben Freitag in November am Hang in Eschbach aufschlagen.<\/p>\n<p>Als ich gegen 11:30 Uhr da war, waren gerade mal 4 Flieger vor Ort. \u00dcber den Nachmittag ist unsere Zahl dann auf gut 30 Flieger angewachsen.<br \/>\n<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\">\n<a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/1.bp.blogspot.com\/-dyM3EpH5aaM\/VF0Cu-yFzCI\/AAAAAAAACH0\/unQtvuPkmTM\/s1600\/GOPR7753.JPG\" imageanchor=\"1\" style=\"clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;\"><img decoding=\"async\" border=\"0\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/1.bp.blogspot.com\/-dyM3EpH5aaM\/VF0Cu-yFzCI\/AAAAAAAACH0\/unQtvuPkmTM\/s320\/GOPR7753.JPG?w=840\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a><\/div>\n<p>Gut &#8211; Armin hatte \u00fcber den Verein ein Groundhandling-Seminar angek\u00fcndigt und es war daher klar, dass es voller wie sonst werden w\u00fcrde. Aber dennoch &#8211; ich dachte eigentlich, dass ich mit meiner extrem flexiblen M\u00f6glichkeit zur Einteilung meiner Arbeit besondere Vorteile h\u00e4tte. Aber die Zahl heute hat gezeigt, dass wohl noch viele andere Flieger die Arbeit rund um potentielle Flugm\u00f6glichkeiten organisieren.<br \/>\n<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\">\n<a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/2.bp.blogspot.com\/-WmrxT3E7yHE\/VF0CxNMN3cI\/AAAAAAAACH8\/DAHD_GfjO6c\/s1600\/GOPR7765.JPG\" imageanchor=\"1\" style=\"clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;\"><img decoding=\"async\" border=\"0\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/2.bp.blogspot.com\/-WmrxT3E7yHE\/VF0CxNMN3cI\/AAAAAAAACH8\/DAHD_GfjO6c\/s320\/GOPR7765.JPG?w=840\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a><\/div>\n<p>Durch die hohe Zahl der Flieger war es schon auf der Wiese teils richtig eng und in der Luft umso mehr, wenn das Soaringband nicht zu breit war. Wobei es auch mit 6 &#8211; 7 Fliegern heute recht gut an der Kante ging, wenn das erfahrene und eher defensive Eschbach-Flieger waren.<br \/>\n<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\">\n<a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/1.bp.blogspot.com\/-s0Dx9VF8n4U\/VF0DAR8jz3I\/AAAAAAAACIM\/k0_I9w2Gv1s\/s1600\/GOPR7816.JPG\" imageanchor=\"1\" style=\"clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;\"><img decoding=\"async\" border=\"0\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/1.bp.blogspot.com\/-s0Dx9VF8n4U\/VF0DAR8jz3I\/AAAAAAAACIM\/k0_I9w2Gv1s\/s320\/GOPR7816.JPG?w=840\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a><\/div>\n<p>Aber wenn da Neulinge und\/oder Platz-da-hier-komm-ich-Flieger dabei waren, war es teils wirlich oho.<br \/>\n<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\">\n<a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/2.bp.blogspot.com\/-Dye0O7OuPFU\/VF0DKgcPHrI\/AAAAAAAACIc\/ZNAIaKaB7u8\/s1600\/GOPR7854.JPG\" imageanchor=\"1\" style=\"clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;\"><img decoding=\"async\" border=\"0\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/2.bp.blogspot.com\/-Dye0O7OuPFU\/VF0DKgcPHrI\/AAAAAAAACIc\/ZNAIaKaB7u8\/s320\/GOPR7854.JPG?w=840\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a><\/div>\n<p>Die Bedingungen selbst waren so lala. Teils mauer Wind, teils aber in B\u00f6en auch richtig kr\u00e4ftig. Insgesamt mit etwas zu viel S\u00fcdeinschlag. Aber dennoch ging es mehrfach \u00fcber die B\u00e4ume.<br \/>\n<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\">\n<a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/3.bp.blogspot.com\/-GjAT0bg4pws\/VF0DIkaQ1oI\/AAAAAAAACIU\/AgOsabnzF-c\/s1600\/GOPR7936.JPG\" imageanchor=\"1\" style=\"clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;\"><img decoding=\"async\" border=\"0\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/3.bp.blogspot.com\/-GjAT0bg4pws\/VF0DIkaQ1oI\/AAAAAAAACIU\/AgOsabnzF-c\/s320\/GOPR7936.JPG?w=840\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a><\/div>\n<p>Mein eigenen Fl\u00fcge waren ok. Ein richtig guter war dabei und ein oder zwei weitere waren auch nicht schlecht. Der Rest war mittelpr\u00e4chtig. Mir hat es \u00fcber den B\u00fcschen nicht zuverl\u00e4ssig genug getragen, um richtig agressiv an die B\u00e4ume ranzugehen. Und als es kr\u00e4ftig gekachelt hatte, bin ich lieber nicht gestartet.<br \/>\n<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\">\n<a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/2.bp.blogspot.com\/-cmh566wXW-E\/VF0DORrfcmI\/AAAAAAAACIk\/XmVvwHZt-W4\/s1600\/GOPR7942.JPG\" imageanchor=\"1\" style=\"clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;\"><img decoding=\"async\" border=\"0\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/2.bp.blogspot.com\/-cmh566wXW-E\/VF0DORrfcmI\/AAAAAAAACIk\/XmVvwHZt-W4\/s320\/GOPR7942.JPG?w=840\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a><\/div>\n<p>Gegen 15:30 Uhr kam eine Regenfront herangezogen und wir haben beschleunigt eingepackt.<br \/>\n<iframe loading=\"lazy\" allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\" height=\"315\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/ozah0KfnZMY\" width=\"560\"><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es ist eigentlich nicht zu fassen, wie viele Flieger an einem tr\u00fcben Freitag in November am Hang in Eschbach aufschlagen. Als ich gegen 11:30 Uhr da war, waren gerade mal 4 Flieger vor Ort. \u00dcber den Nachmittag ist unsere Zahl dann auf gut 30 Flieger angewachsen. 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