{"id":789,"date":"2014-06-12T21:20:33","date_gmt":"2014-06-12T20:20:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rjs.de\/fliegerblog\/?p=789"},"modified":"2014-06-12T21:20:33","modified_gmt":"2014-06-12T20:20:33","slug":"abendstund","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=789","title":{"rendered":"Abendstund &#8230;"},"content":{"rendered":"<p>&#8230;Fliegerstund. Zumindest an einem Nordhang. Heute war wieder die Auswahl zwischen Winde (Obernhain) oder Hang (MFK) schwierig. Der Wind sollte eigentlich mehr aus NO kommen (Winde), aber auch in B\u00f6en sehr kr\u00e4ftig (MFK). Dazu haben andere Prognosen eine gewisse Tendenz zu richtigem Nord vorausgesagt (MFK). Deshalb bin ich um 14:00 Uhr am Hang gewesen. Statt NO und kr\u00e4ftigen B\u00f6en gab es NW &#8211; WNW und schwachen Wind.<br \/>\nSo gingen bis ca 17:30 Uhr immer mal wieder kleinere Fl\u00fcge, aber nichts Gro\u00dfes. Dann aber zeigte sich wieder, warum man an einem Nordhang bis Abend warten sollte. Der Wind wurde st\u00e4rker, die Sonne hat die Thermik angekurbelt und es ging zu Fliegen. Erst um 20:30 Uhr haben wir dann eingepackt.<br \/>\n<iframe loading=\"lazy\" width=\"560\" height=\"315\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/tKbMsTz7fBQ\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><br \/>\nWar trotzdem heute ein seltsamer Flugtag, denn ich habe mehrere Stunds bei der Landung gedreht. Einmal bin ich nicht \u00fcber einen Busch gekommen und hab oben draufgesessen. Der Schirm hat entlastet und ich bin aus 2 Meter H\u00f6he nach vorne vom Busch runtergefallen. Dazu hat es mich bei der Landung 3 &#8211; 4 Mal richtig vorne\u00fcbergehauen. Grund war das unglaublich hohe Gras. Man konnte den Boden nicht erkennen und deshalb habe ich mich st\u00e4ndig versch\u00e4tzt. Andererseits hat das hohe Gras meinen Sturz von dem Busch abgefedert ;-). Interessanter Weise war ich nicht der Einzige, der heute seinen Stunttag hatte \ud83d\ude09<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8230;Fliegerstund. Zumindest an einem Nordhang. Heute war wieder die Auswahl zwischen Winde (Obernhain) oder Hang (MFK) schwierig. Der Wind sollte eigentlich mehr aus NO kommen (Winde), aber auch in B\u00f6en sehr kr\u00e4ftig (MFK). Dazu haben andere Prognosen eine gewisse Tendenz zu richtigem Nord vorausgesagt (MFK). Deshalb bin ich um 14:00 Uhr am Hang gewesen. 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Das war mir zu viel, wenngleich ich sp\u00e4ter gesehen habe, dass ein paar\u2026","rel":"","context":"\u00c4hnlicher Beitrag","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/1.bp.blogspot.com\/-PDKPwvFHTSA\/XsVl9HM7BUI\/AAAAAAAAFaM\/vP8YMMZl4AAj9iBJN8uBYdRpaAvPOqLSQCLcBGAsYHQ\/s320\/GOPR4136.JPG?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":540,"url":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=540","url_meta":{"origin":789,"position":2},"title":"Ewig gewartet &#8211; und dann belohnt worden","date":"M\u00e4rz 27, 2012","format":false,"excerpt":"Heute stand ein erster Testlauf mit kleiner Besetzung f\u00fcr die Saison 2012 Schleppen in Neu-Anspach zur Diskussion, aber das hat sich am sp\u00e4ten Vormittag zerschlagen. War auch gut so, denn im Nachhinein w\u00e4re der Wind wohl zu stark gewesen als auch zuweit aus Nord gekommen. 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