{"id":736,"date":"2014-02-24T20:43:45","date_gmt":"2014-02-24T19:43:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rjs.de\/fliegerblog\/?p=736"},"modified":"2014-02-24T20:43:45","modified_gmt":"2014-02-24T19:43:45","slug":"was-ein-geiler-flugtag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=736","title":{"rendered":"Was ein geiler Flugtag &#8230;"},"content":{"rendered":"<p>war das heute :-). Finde ich zumindest. Nachdem ich auch gestern (Sonntag) wieder arbeiten musste (schon der 2. Sonntag hineinander, nur dieses Mal eine Schulung bei der VHS) und bei den Flugaktionen dementsprechend nicht dabei war, habe ich mir den heutigen Montagnachmittag frei genommen. Es sah nach strahlendem Sonnenschein und S\/SO-Wind aus. Habe deshalb zwischen Reichenbach und Eschbach geschwankt und bin dann nach Eschbach. Mit einem etwas flauen Gef\u00fchl im Vorfeld, denn der Wind in der H\u00f6he war ziemlich ordentlich und zudem sollte der Wind \u00fcber den Tag immer mehr auf S\u00fcd drehen, was f\u00fcr Eschbach nix taugt.<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\">\n<a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/1.bp.blogspot.com\/-SM1E4vx3HdY\/UwuftVJTWHI\/AAAAAAAABro\/haXeBK8oGc4\/s1600\/GOPR3006.JPG\" imageanchor=\"1\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" border=\"0\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/1.bp.blogspot.com\/-SM1E4vx3HdY\/UwuftVJTWHI\/AAAAAAAABro\/haXeBK8oGc4\/s1600\/GOPR3006.JPG?resize=320%2C240\" height=\"240\" width=\"320\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a><\/div>\n<p>\nGegen 12:45 Uhr war ich am Hang und vor Ort waren die Bedingungen wie immer anders als die Prognosen vermuten lie\u00dfen. Der Wind stand genau auf den Hang und war sogar recht moderat. Eher zu schwach als zu stark. Dennoch hat es gut getragen und ich konnte mich von Anfang an an der Baumreihe halten. Ging zwar erstmal nicht \u00fcber die B\u00e4ume (bis auf einen Highendschirm, der sich so kurz nach 14:00 Uhr hochgearbeitet hatte), aber es war ein total entspanntes Fliegen \u00fcber den B\u00fcschen. Man musste nur hart an den B\u00e4umen bleiben, um nicht abzusaufen. Und ruhig war es zudem. Nur die Wirbelschleppen der anderen Schirme (war f\u00fcr einen Werktag unglaublich voll heute) und gelegentliche Kollisionen mit \u00c4sten ob der Kratzerei um jeden H\u00f6henmeter haben gelegentlich f\u00fcr Unruhe in der T\u00fcte gesorgt. Bei dem strahlenden Sonnenschein war es einfach eine klasse Sache heute. <br \/>\nTja &#8211; und als dann nach Prognosen gegen 14:30 Uhr der Wind mehr auf S\u00fcd drehen und nachlassen sollte, ging es richtig los. Der Wind wurde st\u00e4rker und mehrere Schirme gingen \u00fcber die B\u00e4ume. Kurz nach 15:00 Uhr bin ich zu meinem letzten Flug raus (musste um 16:00 Uhr weg) und gegen 15:30 Uhr bin ich runter, weil mir kalt war. Einfach nur super, super Flugbedingungen um den Dreh rum. Und obwohl ich zu noch klassen Flugbedingungen weg musste, hat es mir heute nix ausgemacht. Ich hatte heute deutlich \u00fcber ner Stunde Airtime und war mal wieder richtig sattgeflogen :-). Und fertig auch, da ich fast ohne Pause am Schirm agiert hatte. Hoffe mal, dass die Videomitschnitte heute was geworden sind.<\/p>\n<h3>\nTeil 1 &#8211; die fr\u00fche Phase<\/h3>\n<p>&nbsp;<iframe loading=\"lazy\" allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\" height=\"315\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/qm4Y9Rh2tUQ\" width=\"560\"><\/iframe><\/p>\n<h3>\nTeil 2 &#8211; der Wind wurde besser<\/h3>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"560\" height=\"315\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/YAeaemHamw0\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>war das heute :-). Finde ich zumindest. Nachdem ich auch gestern (Sonntag) wieder arbeiten musste (schon der 2. Sonntag hineinander, nur dieses Mal eine Schulung bei der VHS) und bei den Flugaktionen dementsprechend nicht dabei war, habe ich mir den heutigen Montagnachmittag frei genommen. Es sah nach strahlendem Sonnenschein und S\/SO-Wind aus. 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