{"id":708,"date":"2013-10-24T17:11:39","date_gmt":"2013-10-24T16:11:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rjs.de\/fliegerblog\/?p=708"},"modified":"2013-10-24T17:11:39","modified_gmt":"2013-10-24T16:11:39","slug":"notlosung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=708","title":{"rendered":"Notl\u00f6sung"},"content":{"rendered":"<p>Irgendwie ist im Moment der Wurm drin. Die Entscheidungen, ob oder wann und wo ich fliegen gehe, sind die letzten Tage eher schlecht gewesen. Ganz bl\u00f6d ist letzter Samstag gelaufen, wo ich mit dem Schirm im Auto unterwegs war und an keinen der beide infrage kommenden H\u00e4nge durchgefahren bin. Die Bedingungen schienen mir zu heftig. Und gerade an dem einen Hang muss es super gegangen sein. Einfach mit Zitronen gehandelt. Eigentlich sollte ich es mittlerweile wissen &#8211; am Hang entscheidet sich die Sache und nirgends sonst.<br \/>\n<br \/>\n<a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/2.bp.blogspot.com\/-UPBCnP8p4kE\/UmlGnH6BgkI\/AAAAAAAABhs\/abHDIZkYiJg\/s1600\/reichenbach_save2.jpg\" imageanchor=\"1\"><img decoding=\"async\" border=\"0\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/2.bp.blogspot.com\/-UPBCnP8p4kE\/UmlGnH6BgkI\/AAAAAAAABhs\/abHDIZkYiJg\/s320\/reichenbach_save2.jpg?w=840\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/4.bp.blogspot.com\/-dSf6qwrSC4E\/UmlGm5T2VoI\/AAAAAAAABho\/dSyy8JN1hPM\/s1600\/reichenbach_save.jpg\" imageanchor=\"1\"><img decoding=\"async\" border=\"0\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/4.bp.blogspot.com\/-dSf6qwrSC4E\/UmlGm5T2VoI\/AAAAAAAABho\/dSyy8JN1hPM\/s320\/reichenbach_save.jpg?w=840\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a><br \/>\nAber auch heute war nicht so gut gelaufen. Es sollte urspr\u00fcnglich&nbsp; in Neu-Anspach geschleppt werden, aber zum Zeitpunkt der endg\u00fcltigen Entscheidung ist der Wind quer zur Bahn gekommen. Und das recht kr\u00e4ftig. Die Prognosen sahen nicht so aus als w\u00fcrde die Richtung den Tag noch passen. Von daher wurde das Schleppen abgesagt.<br \/>\nAlso habe ich meinen \u00fcblichen Notnagel in die Wand geschlagen und bin nach Reichenbach. Gegen 15:00 Uhr war ich da. Und mit mir Nullwind. Das h\u00e4tte vermutlich perfekt mit Schleppen heute funktioniert. Ich hab ne halbe Stunde am Hang gewartet und dann kam auch noch etwas Wind &#8211; gerade mit noch einem weiteren Flieger. Schwach, aber direkt auf den Hang und es gingen in der folgenden Stunde gut 8 &#8211; 10 Abgleiter. War also heute kein Reinfall, zumal es sch\u00f6n sonnig und warm war. Aber es war auch definitiv kein wirklich guter Tag. &nbsp; Witzig &#8211; ein anderer Flieger hat uns per Webcam beobachtet und mir zwei Bilder per Mail zugeschickt &#8211; scheint mein erster Abgleiter gewesen zu sein (Danke an Wolfgang).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Irgendwie ist im Moment der Wurm drin. Die Entscheidungen, ob oder wann und wo ich fliegen gehe, sind die letzten Tage eher schlecht gewesen. Ganz bl\u00f6d ist letzter Samstag gelaufen, wo ich mit dem Schirm im Auto unterwegs war und an keinen der beide infrage kommenden H\u00e4nge durchgefahren bin. 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