{"id":697,"date":"2013-09-06T19:56:49","date_gmt":"2013-09-06T18:56:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rjs.de\/fliegerblog\/?p=697"},"modified":"2013-09-06T19:56:49","modified_gmt":"2013-09-06T18:56:49","slug":"gleich-nochmal-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=697","title":{"rendered":"Gleich nochmal"},"content":{"rendered":"<p>Nach dem genialen Tag gestern bin ich heute gleich noch einmal nach Eschbach gefahren, nachdem das Schleppen in Laufenselden wegen dem Querwind abgesagt wurde. <\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/4.bp.blogspot.com\/-7zkiwVrO2L4\/UioirunwIBI\/AAAAAAAABcg\/K9akJZ_Ugbg\/s1600\/GOPR2615.JPG\" imageanchor=\"1\"><img decoding=\"async\" border=\"0\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/4.bp.blogspot.com\/-7zkiwVrO2L4\/UioirunwIBI\/AAAAAAAABcg\/K9akJZ_Ugbg\/s320\/GOPR2615.JPG?w=840\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a><br \/>\nIch hatte nach den Erfahrungen von gestern heute aber das Windmaximum abwarten wollen, denn das sollte f\u00fcr heute noch st\u00e4rker als gestern werden und etwas fr\u00fcher kommen. Au\u00dferdem hatte ich noch zu tun. Von daher war ich etwas sp\u00e4ter als gestern am Hang (so gegen 13:30 Uhr). Allerdings w\u00e4re es wohl besser gewesen fr\u00fch zu sein. Denn es muss sehr gut gegangen sein. Wind zwar st\u00e4rker als gestern, aber nicht so bockig. Egal &#8211; ich hab auch so noch meine Fl\u00fcge zusammen bekommen.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/4.bp.blogspot.com\/-p2xLKyihPOA\/UioistHALWI\/AAAAAAAABcs\/YKuyVW3AIXw\/s1600\/GOPR2621.JPG\" imageanchor=\"1\"><img decoding=\"async\" border=\"0\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/4.bp.blogspot.com\/-p2xLKyihPOA\/UioistHALWI\/AAAAAAAABcs\/YKuyVW3AIXw\/s320\/GOPR2621.JPG?w=840\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a><br \/>\n<br \/>\nAllerdings kam der Tag f\u00fcr mich nicht an dem M\u00f6rdertag von gestern ran. Ich habe etwas piano angefangen, da ich von gestern noch gepl\u00e4ttet und satt war, und dann sind die Bedingungen schlechter geworden. Inbesondere ist der Wind immer mehr Richtung S\u00fcden gedreht und damit hatte man bei Zur\u00fcckfliegen an der Kante schnell H\u00f6he verloren und wurde auch ziemlich schnell. R\u00fcckdrehen in den Wind war recht schwierig und ich musste auch 1x voll mit dem Wind einlanden. Hat sich dennoch auch heute wieder gelohnt, obwohl es &#8211; Freitag sei Dank &#8211; am Nachmittag sehr, sehr voll wurde. \u00dcber 30 Flieger. Und als die Bedingungen schlechter wurden, wurde es dann im schmalen Aufwindband vor den B\u00e4umen eng. Gab einige enge und nicht ganz saubere Begegnungen, soweit ich das mitbekommen habe. Da sind ein paar Kandidaten nicht nach Vorflugregeln, sondern mit dem Messer zwischen den Z\u00e4hnen geflogen. Aber zu der Zeit bin ich schon nicht mehr gestartet. Gegen 17:30 Uhr ist der Wind ganz eingeschlafen bzw. vollkommen auf S\u00fcd gedreht und ich hab eingepackt und bin heim.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/4.bp.blogspot.com\/-UkrH5HPmutM\/UioirnNHDfI\/AAAAAAAABcc\/PQian3AVNJw\/s1600\/GOPR2674.JPG\" imageanchor=\"1\"><img decoding=\"async\" border=\"0\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/4.bp.blogspot.com\/-UkrH5HPmutM\/UioirnNHDfI\/AAAAAAAABcc\/PQian3AVNJw\/s320\/GOPR2674.JPG?w=840\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/4.bp.blogspot.com\/-owVGqhZVMO4\/UioiwdcnllI\/AAAAAAAABc0\/SpxQOZoz-Uo\/s1600\/GOPR2675.JPG\" imageanchor=\"1\"><img decoding=\"async\" border=\"0\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/4.bp.blogspot.com\/-owVGqhZVMO4\/UioiwdcnllI\/AAAAAAAABc0\/SpxQOZoz-Uo\/s320\/GOPR2675.JPG?w=840\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nach dem genialen Tag gestern bin ich heute gleich noch einmal nach Eschbach gefahren, nachdem das Schleppen in Laufenselden wegen dem Querwind abgesagt wurde. 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