\nUnd ich darf die ganze Woche in einem Computerraum ohne
\nKlimaanlage, aber mit Beamer zum zus\u00e4tzlichen Heizen, Schulung halten. Da diese
\nSchulungen aber im Taunus laufen und mehrere H\u00e4nge plus Schleppm\u00f6glichkeiten in
\nder N\u00e4he sind, habe ich den Schirm im Auto deponiert. <\/p>\n
Da ab morgen eine hohe
\nUnwettertendenz angek\u00fcndigt ist, wurde das Schleppen in Neu-Anspach von
\nDonnerstag auf den heutigen Dienstag vorverlegt. Der DWD hatte starke Thermik
\nund leichten Wind vorausgesagt und die Kollegen waren wohl so ab 13:30 Uhr auf
\ndem Flugplatz. Bei mir war aber wie gesagt leider Schulung angesagt. So kurz
\nvor 17:00 Uhr hab ich mich nach Ende des Arbeitstags dennoch Richtung Flugplatz
\nbewegt, denn der ist keine 10 Kilometer von dem Schulungsgeb\u00e4ude weg. <\/p>\n
Als ich
\num 17:15 Uhr da war, konnte ich auch sofort starten. Bis etwa 19:15 Uhr hab ich
\ndrei recht nette Fl\u00fcge hinbekommen mit \u00fcber 20 Minuten Airtime. Mehr nicht,
\ndenn durch die extrem hohen Temperaturen (selbst um 19:00 Uhr war es noch 30
\nGrad im Schatten) war die Temperaturdifferenz zur H\u00f6he nicht sonderlich gro\u00df.
\nDeshalb gab es nicht die vom DWD vorhergesagte starke Thermik. Aber man konnte
\nsich in hei\u00dfer und recht ruhiger Luft halbwegs halten. <\/p>\n
Insgesamt ein sehr
\nnetter Feierabend unter dem Schirm \ud83d\ude42<\/span><\/span>.<\/div>\n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Nachdem der Winter dieses Jahr etwa im Mai langsam aufgegeben hat, will wohl der Sommer im Moment andeuten, was er im Prinzip drauf hat. Mit 37 Grad und Schw\u00fcle ist die Geschichte jetzt ins andere Extrem umgeschlagen. Und ich darf die ganze Woche in einem Computerraum ohne Klimaanlage, aber mit Beamer zum zus\u00e4tzlichen Heizen, Schulung … \u201eHei\u00df, hei\u00dfer Fliegerfeierabend\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_options":[]},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-661","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p788kK-aF","jetpack-related-posts":[{"id":847,"url":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=847","url_meta":{"origin":661,"position":0},"title":"\u00dcberraschend","date":"Oktober 14, 2014","format":false,"excerpt":"Die Bedingungen versprachen heute leichten S\u00fcdwind und deshalb bin ich nach Reichenbach gefahren. 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Dazu gegen Abend sogar noch zunehmend, was ich im\u2026","rel":"","context":"In "Allgemein"","img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":1582,"url":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=1582","url_meta":{"origin":661,"position":2},"title":"Aug in Aug mit dem Milan","date":"April 25, 2019","format":false,"excerpt":"Da hatte ich doch heute beim Soaren am Hang in Eschbach eine Begegnung der anderen Art, wie ich sie bisher noch nicht erlebt hatte. 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Da bin ich hin.\u2026","rel":"","context":"\u00c4hnlicher Beitrag","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/1.bp.blogspot.com\/-oZ88r63qt-0\/YWMVTXL4-eI\/AAAAAAAAGWs\/jUXa-A7VA6g7pYnoVu415SidmWENDYJTgCLcBGAsYHQ\/s320\/GOPR0105.JPG?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/661","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=661"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/661\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=661"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=661"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=661"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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