{"id":649,"date":"2013-05-25T19:12:24","date_gmt":"2013-05-25T18:12:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rjs.de\/fliegerblog\/?p=649"},"modified":"2013-05-25T19:12:24","modified_gmt":"2013-05-25T18:12:24","slug":"der-kleine-november","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=649","title":{"rendered":"Der kleine November &#8230;"},"content":{"rendered":"<p><i>will im Mai abgeholt werden.<\/i> Der Spruch, den man im Moment st\u00e4ndig im Radio h\u00f6rt, nervt langsam. Passt aber leider, denn sch\u00f6ne und vor allen Dingen fliegbare Tage sind derzeit rar. Heut sah es nach recht strammen Bedingungen f\u00fcr MFK aus. Dazu gegen Abend sogar noch zunehmend, was ich im Grunde gar nicht mag. Aber es sollte trocken bleiben und bei solchen Wetterbedingungen im sogenannten Mai (selbst mit Schnee die Woche auf dem Feldberg) als auch den tr\u00fcben Aussichten f\u00fcr die n\u00e4chsten Tage muss man nehmen was man kriegt. Das hat sich auch daran gezeigt, dass &#8211; trotz der nicht perfekten Aussichten &#8211; \u00fcber den Tag gut 10 Flieger am Hang waren.<br \/><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/4.bp.blogspot.com\/-tCUS1eUL91Y\/UaHAypjQsnI\/AAAAAAAABV4\/0Q12wvUClT4\/s1600\/20130525_160810.jpg\" imageanchor=\"1\" ><img decoding=\"async\" border=\"0\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/4.bp.blogspot.com\/-tCUS1eUL91Y\/UaHAypjQsnI\/AAAAAAAABV4\/0Q12wvUClT4\/s320\/20130525_160810.jpg?w=840\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/2.bp.blogspot.com\/-oA8dtZLNLgw\/UaHAyaCs9CI\/AAAAAAAABV0\/dIMdpzuvnz4\/s1600\/20130525_160815.jpg\" imageanchor=\"1\" ><img decoding=\"async\" border=\"0\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/2.bp.blogspot.com\/-oA8dtZLNLgw\/UaHAyaCs9CI\/AAAAAAAABV0\/dIMdpzuvnz4\/s320\/20130525_160815.jpg?w=840\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/1.bp.blogspot.com\/-j8mB_6QXOLo\/UaHA2E43s1I\/AAAAAAAABWE\/w3uyf5J50_A\/s1600\/20130525_160827.jpg\" imageanchor=\"1\" ><img decoding=\"async\" border=\"0\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/1.bp.blogspot.com\/-j8mB_6QXOLo\/UaHA2E43s1I\/AAAAAAAABWE\/w3uyf5J50_A\/s320\/20130525_160827.jpg?w=840\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/3.bp.blogspot.com\/-oC3pM4KOPXc\/UaHBDgBq5pI\/AAAAAAAABWQ\/TnNd9dqC87A\/s1600\/20130525_162104.jpg\" imageanchor=\"1\" ><img decoding=\"async\" border=\"0\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/3.bp.blogspot.com\/-oC3pM4KOPXc\/UaHBDgBq5pI\/AAAAAAAABWQ\/TnNd9dqC87A\/s320\/20130525_162104.jpg?w=840\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/1.bp.blogspot.com\/-praUcFLgefM\/UaHBDlDuR5I\/AAAAAAAABWM\/AVxjIUkwmgQ\/s1600\/20130525_162112.jpg\" imageanchor=\"1\" ><img decoding=\"async\" border=\"0\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/1.bp.blogspot.com\/-praUcFLgefM\/UaHBDlDuR5I\/AAAAAAAABWM\/AVxjIUkwmgQ\/s320\/20130525_162112.jpg?w=840\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a><br \/>\nGegen 11:15 Uhr war ich am Hang angekommen. Und die erste Zeit hatten wir statt zu starkem Wind sogar nur Nullwind. Irgendwann gingen dann die ersten Abgleiter, aber recht bald wurde der Wind st\u00e4rker. Nur er kam seitlich (mal zuviel von West, aber auch dann wieder von Ost) und es hat auf dem Starthang \u00fcberhaupt nicht getragen. Mehrere Startabbr\u00fcche und zwei Schirme in den Hecken (sogar ein Highendschirm) waren die Folge. Oben rausstarten ging einfach nicht gescheit.<br \/>\nWir sind dann geschlossen nach unten und von da geflogen. Teils gut, obwohl grunds\u00e4tzlich eine starke Westtendenz vorhanden war. Und bald wurde der Wind so stark und vor allen Dingen unkalkulierbar b\u00f6ig, dass zuletzt nur noch ein Flieger in der Luft war. Und auch der hat sich dann irgendwann auf ne Pause eingelassen. <br \/>\nSp\u00e4ter dann gab es aber eine Phase mit ganz gut fliegbaren Bedingungen, bei denen man vor allen Dingen nett spielen konnte. Gegen 17:00 Uhr haben wir aber alle eingepackt, weil der Wind dann wieder zu heftig wurde.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/3.bp.blogspot.com\/-QvSAa-UNGng\/UaHAi2_ITjI\/AAAAAAAABVs\/LPdRg3ij5PE\/s1600\/20130525_160821.jpg\" imageanchor=\"1\" ><img decoding=\"async\" border=\"0\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/3.bp.blogspot.com\/-QvSAa-UNGng\/UaHAi2_ITjI\/AAAAAAAABVs\/LPdRg3ij5PE\/s320\/20130525_160821.jpg?w=840\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a><br \/>\nInsgesamt war das heute kein Highlight, aber es hat dennoch Spass gemacht und man konnte bei sportlichen Bedingungen gut die Schirmbeherrschung trainieren. Au\u00dferdem gab es teils recht sch\u00f6ne Sonne, wobei es rundrum teilse geregnet hat und stockfinster war. Wir hatten nur am Anfang einen Minischauer abbekommen, aber ansonsten waren wir teils in einem richtigen Sonnenloch.<br \/>\n<iframe loading=\"lazy\" width=\"560\" height=\"315\" src=\"http:\/\/www.youtube.com\/embed\/4Se44Y0b_8Y\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>will im Mai abgeholt werden. Der Spruch, den man im Moment st\u00e4ndig im Radio h\u00f6rt, nervt langsam. Passt aber leider, denn sch\u00f6ne und vor allen Dingen fliegbare Tage sind derzeit rar. Heut sah es nach recht strammen Bedingungen f\u00fcr MFK aus. Dazu gegen Abend sogar noch zunehmend, was ich im Grunde gar nicht mag. Aber &hellip; <a href=\"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=649\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eDer kleine November &#8230;\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_options":[]},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-649","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p788kK-at","jetpack-related-posts":[{"id":876,"url":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=876","url_meta":{"origin":649,"position":0},"title":"Anfliegen an Neujahr","date":"Januar 1, 2015","format":false,"excerpt":"Das Jahr 2015 war 13,5 Stunden alt und damit gef\u00fchlt schon fast vor\u00fcber, als ich den ersten kleinen Flug f\u00fcr das neue Jahr gemacht habe. Es sah im Vorfeld in den Prognosen f\u00fcr das heutige Neujahr eigentlich ziemlich gut f\u00fcr Reichenbach aus. Es sollte ganz guter Wind aus SW kommen\u2026","rel":"","context":"In &quot;Allgemein&quot;","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/4.bp.blogspot.com\/--DVI4YxnSLM\/VKWFOCI63vI\/AAAAAAAACOU\/UFxys1R-uho\/s1600\/IMG-20150101-WA0001.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":1491,"url":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=1491","url_meta":{"origin":649,"position":1},"title":"Long time not seen","date":"September 1, 2018","format":false,"excerpt":"Oh man - ich war den gesamten August nicht in der Luft. Zumindest nicht mit dem Gleitschirm (das Flugzeug nach Jersey und zur\u00fcck z\u00e4hlt nicht wirklich). Wobei Urlaub durchaus eine akzeptable Alternative ist, aber dennoch - die anderen 2 Wochen h\u00e4tte es ja mal klappen k\u00f6nnen und so eine L\u00fccke\u2026","rel":"","context":"\u00c4hnlicher Beitrag","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/3.bp.blogspot.com\/-ZcoJAiukdD4\/W4rlRl9ATLI\/AAAAAAAAEEw\/QGsPO1oA6UIe3Ssw7OVM0Ufz0-5Hq5XBACLcBGAs\/s320\/GOPR3538.JPG?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":1647,"url":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=1647","url_meta":{"origin":649,"position":2},"title":"Kurzschlepps die Zweite","date":"August 3, 2019","format":false,"excerpt":"Nachdem das Testival in Asslar aufgrund der Wetterprognosen abgesagt wurde (gerade wegen den Aussichten f\u00fcr Samstag), war ich f\u00fcr heute eigentlich nicht auf Fliegen eingestellt. Zumal eine Familienveranstaltung am Vormittag es sowieso zu sp\u00e4t f\u00fcr ein Schleppen in Singhofen gemacht h\u00e4tte, was auch erstmal angesetzt war. und dann doch abgesagt\u2026","rel":"","context":"\u00c4hnlicher Beitrag","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/3.bp.blogspot.com\/-jLvON9O6wl0\/XUWqGQ4JbmI\/AAAAAAAAE8A\/zpEuVKv8_DkhAgfbyhjfEN9ZnqTR2aAPwCLcBGAs\/s320\/GOPR0415.JPG?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":1571,"url":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=1571","url_meta":{"origin":649,"position":3},"title":"Der bessere Tag","date":"M\u00e4rz 24, 2019","format":false,"excerpt":"Das war auch heute kein Highlight, aber geben\u00fcber gestern definitiv der bessere Tag des Wochenendes. Ich war gegen 12:00 Uhr wieder am Hang in MF. Als zweiter Pilot, wobei es sich dann den Tag \u00fcber auf vielleicht fast 20 Piloten aufgestockt hat. Ich habe direkt ausgepackt und obwohl nur ganz\u2026","rel":"","context":"\u00c4hnlicher Beitrag","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/4.bp.blogspot.com\/-dfeG-fQQDC0\/XJfC9Wx1oVI\/AAAAAAAAEkE\/RlEYU6X-SS0IEE31gf_w49EX8mKG8RHBACLcBGAs\/s320\/GOPR6601.JPG?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":1505,"url":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=1505","url_meta":{"origin":649,"position":4},"title":"Goldiger Oktober","date":"Oktober 5, 2018","format":false,"excerpt":"Der Oktober gibt nochmal alles. Leider war es gestern definitiv zu schwachwindig, aber f\u00fcr heute waren die Prognosen nicht schlecht. Eigentlich wollte ich unbedingt mal wieder auf die Wasserkuppe, denn obwohl ich da meine Ausbildung gemacht hatte, bin ich als Freiflieger kaum noch auf der Waku gewesen. Und die Aussichten\u2026","rel":"","context":"\u00c4hnlicher Beitrag","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/1.bp.blogspot.com\/-VZfha2s8Gag\/W7egVtuJh6I\/AAAAAAAAEJY\/OqW7OgY-d0sYbBVrzHvQj-w7MCDXR1qDgCLcBGAs\/s400\/IMG_20181005_122130.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":1925,"url":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=1925","url_meta":{"origin":649,"position":5},"title":"Tricky Wetterbedingungen, aber sch\u00f6ne 2 Fl\u00fcge","date":"Mai 8, 2022","format":false,"excerpt":"Heute war ich wieder beim Schleppen in Singhofen und mit zwei gar nicht so schlechten Fl\u00fcgen recht zufrieden. Insbesondere der 2. Flug war gut. Sehr gute Ausklinkh\u00f6he, dann auch weiter Steigen und ich bin bis r\u00fcber zum Dorf geflogen. Da ging es aber abw\u00e4rts und\u00a0 ich habe mich zur\u00fcck zum\u2026","rel":"","context":"\u00c4hnlicher Beitrag","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/blogger.googleusercontent.com\/img\/b\/R29vZ2xl\/AVvXsEhCRnPGmQgrGLL3iEKgtLtpjxSnd2668PQYYTVnJHFr8CQUqBDeEgLn7y3B4tt_xP6f85bXnIp7q26jKlbtn9B84tpEMb64dpJjBSEX40ZP4UrgTfkvRy8IRFOFPbrVtvWPFypO_vlR4qhg8hKmnNsv0QG911Q9Ewth4yCNz9NhfmsvBlBuc9cOFjZJsA\/w400-h200\/IMG_20220508_134814.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/649","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=649"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/649\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=649"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=649"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=649"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}