{"id":373,"date":"2010-10-14T18:00:29","date_gmt":"2010-10-14T17:00:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rjs.de\/fliegerblog\/?p=373"},"modified":"2010-10-14T18:00:29","modified_gmt":"2010-10-14T17:00:29","slug":"letzter-schlepptag-fur-2010","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=373","title":{"rendered":"Letzter Schlepptag f\u00fcr 2010?"},"content":{"rendered":"

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\nDas k\u00f6nnte der letzte Schlepptag in dem Jahr gewesen sein. Ich hoffe zwar nicht, denn z.B. morgen wollen wir in Laufenselden noch schleppen, aber die Jahreszeit schreitet voran und die Wetterprognosen sind f\u00fcr die kommende Zeit nicht so gut.<\/p>\n

Aber heute war – wie schon die letzten Tage – nochmal strahlender Sonnenschein. Und da ich im Moment nur wenig zum Fliegen komme, bin ich doch noch mal nach Obernhain gefahren. Ich war schon gegen 14:15 Uhr da und das war gut so, denn zum Einen waren da die Bedinungen recht brauchbar und zum Anderen wurde es sp\u00e4ter so voll, wie ich es noch nie da erlebt habe. Sch\u00e4tze mal 15 – 20 Flieger waren \u00fcber den Nachmittag da.<\/p>\n

Ich konnte aber schnell 2 Fl\u00fcge machen und dann vor dem ganz gro\u00dfen Andrang noch einen. Dazwischen als auch danach bin ich l\u00e4ngere Zeit das Quad zum Seilholen gefahren. Gibt ein neues Teil mit einem richtig kr\u00e4ftigen Motor. Mit dem Teil zu fahren macht Laune. Vor allen Dingen ohne das Seil am Harken. <\/p>\n

Da nach meinem 3. Flug fast 10 Flieger auf den Start gewartet hatten, bin ich nach dem Quadfahren dann auch recht fr\u00fch heim. War aber insgesamt ein sch\u00f6ner Schleppnachmittag mit etwa 15 – 20 Minuten in der Luft und ca 10 Km auf dem Quad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Das k\u00f6nnte der letzte Schlepptag in dem Jahr gewesen sein. Ich hoffe zwar nicht, denn z.B. morgen wollen wir in Laufenselden noch schleppen, aber die Jahreszeit schreitet voran und die Wetterprognosen sind f\u00fcr die kommende Zeit nicht so gut. Aber heute war – wie schon die letzten Tage – nochmal strahlender Sonnenschein. Und da ich … \u201eLetzter Schlepptag f\u00fcr 2010?\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_options":[]},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-373","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p788kK-61","jetpack-related-posts":[{"id":179,"url":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=179","url_meta":{"origin":373,"position":0},"title":"H\u00fcpfer am Hang statt Windenschlepp","date":"Mai 7, 2009","format":false,"excerpt":"Heute w\u00e4re eigentlich Schleppen vorgesehen gewesen, aber wegen zu viel B\u00f6en in der Prognose ist es ausgefallen. 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