{"id":347,"date":"2010-06-25T22:28:45","date_gmt":"2010-06-25T21:28:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rjs.de\/fliegerblog\/?p=347"},"modified":"2010-06-25T22:28:45","modified_gmt":"2010-06-25T21:28:45","slug":"erst-schleppversuche-und-dann-mfk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=347","title":{"rendered":"Erst Schleppversuche und dann MFK"},"content":{"rendered":"

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\nHeute war in Laufenselden Schleppen von meinem Verein angesetzt. War etwa ab 14:45 Uhr da. Die Bedingungen waren allerdings nicht berauschend. Der Wind kam aus NW und das bedeutet quer zur Schleppstrecke. Wir haben lange gewartet und dann bin ich als Dummy raus. Am Anfang ging alles gut, aber so ab 100 Meter hat sich mein Schirm immer mehr quer zu Bahn in den Wind gestellt. Aber komischer Weise hat es mich gleichzeitig auch nach NW gezogen. Ich hatte erwartet, dass es mich nach SO versetzt, aber doch nicht in die Richtung, aus der der Wind kam. Da mein Schirm immer weiter rum kam und ich kaum die Richtung auf die Wind halten konnte, habe ich fr\u00fch Signal zum Seilnachlassen gegeben und habe ausgeklinkt. Die Fahne hat deutlich NW angezeigt und mich hat es nach NW gezogen. Sowas habe ich noch nie erlebt. Kann mir das nur so erkl\u00e4ren, dass entweder ein Rotor auf der Bahn gestanden hat oder ein Bart abgegangen ist, der mich gezogen hat. <\/p>\n

Nach meinem Flug ist dann lange keiner mehr gestartet, zumal wir permanent R\u00fcckenwind hatten. Wir haben dann die Winde gedreht, aber mit dem Effekt, dass wir da auch R\u00fcckenwind hatten :-(.<\/p>\n

Nach l\u00e4ngerer Zeit ist dann wieder ein Flieger raus mit \u00e4hnlichen Problemen wie bei mir. Auch die nachfolgenden 3 Schlepps hatten mit Turbulenzen und quer stehenden Schirmen samt seltsamen seitlichen Versatz zu k\u00e4mpfen. Bis 18:15 Uhr hatten wir so nur insgesamt 5 Schlepps und dann aufgegeben. <\/p>\n

Ich bin dann noch nach MFK gefahren, denn von da kamen gute Nachrichten. Um 19:00 Uhr war ich da und bin bis zum Sunset um 22:00 Uhr geblieben. Denn da ging es richtig nett zu fliegen. Das hat den Flugtag wirklich gerettet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Heute war in Laufenselden Schleppen von meinem Verein angesetzt. War etwa ab 14:45 Uhr da. Die Bedingungen waren allerdings nicht berauschend. Der Wind kam aus NW und das bedeutet quer zur Schleppstrecke. Wir haben lange gewartet und dann bin ich als Dummy raus. 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