{"id":318,"date":"2010-05-15T20:17:58","date_gmt":"2010-05-15T19:17:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rjs.de\/fliegerblog\/?p=318"},"modified":"2010-05-15T20:17:58","modified_gmt":"2010-05-15T19:17:58","slug":"am-ende-war-es-doch-gut","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=318","title":{"rendered":"Am Ende war es doch gut"},"content":{"rendered":"<p>Die Prognosen f\u00fcr heute waren die letzten Tage ziemlich gut f\u00fcr MF. Zumindest in den Webdiensten, die ich angesehen habe. Nur die Wetterzentrale hatte f\u00fcr heute Nachmittag starken Nordwind mit B\u00f6en angesagt, der bis zum Abend auch noch zunehmen sollte. Heute morgen waren dann alle Prognosen darauf eingeschwenkt. Und so was hasse ich &#8211; wenn Wind b\u00f6ig ist und \u00fcber den Flugtag auch noch zunimmt. Denn wenn man in der Luft von B\u00f6en und zunehmendem Wind erwischt wird, kann das unangenehm werden. Irgendwie bin ich in den letzten Monaten vorsichtiger geworden, da ich mittlerweile so ein paar nicht so nette Situationen handeln musste.<\/p>\n<p>Aber der Erfahrung, dass Prognosen selten so am Hang eintreffen, kann man trauen. Dementsprechend war ich so gegen 12:45 Uhr doch am Hang. Der Wind stand gut und mein erster vorsichtiger Flug war harmlos. Aber die Luft hatte sich labil angef\u00fchlt und da es rundrum rabenschwarz war, war mir die Sache nicht geheuer. Dementsprechend bin ich erstmal wieder am Boden geblieben. Und tats\u00e4chlich hat der Wind dann binnen Minuten gewaltig zugenommen. Dazu kr\u00e4ftige B\u00f6en. Die meisten anderen Flieger sind auch gleich am Boden geblieben. Und selbst die, die es erst noch probiert hatten, haben irgendwann die Segel gestrichen. Gegen 14:45 hatte ich mental schon zusammen gepackt und mich auf die Heimfahrt vorbereitet (frustriert, weil ich nur 1x geflogen war). Schien alles in Allem ein Satz mit X zu werden.<\/p>\n<p>Aber dann schien der Wind nachzulassen. Sowas ist immer t\u00fcckisch, denn wenn man sich darauf verl\u00e4sst und die Phase nur kurz ist, hat man in der Luft das Problem, wenn die B\u00f6en wieder da sind. Aber nach einer Weile schien es &#8211; entgegen der Prognosen &#8211; tats\u00e4chlich bst\u00e4ndig moderater zu werden. Und einer nach dem anderen der mittlerweile zahlreichen Flieger am Hang ist wieder gestartet. Zwar hatte der Wind &#8211; ebenfalls ganz entgegen der Prognosen &#8211; eine starke Westkomponente, aber von den unteren Wiesen konnte man \u00fcberall starten und an der Kante soaren und spielen. Nur die Starts von oben waren wegen dem Lee der B\u00e4ume bei westlichem Windeinschlage schwierig. Insgesamt war es aber eine sch\u00f6ne Spielerei, obwohl mir die Sache &#8211; ob der besagten Prognosen von wegen zunehmendem Wind gegen sp\u00e4teren Nachmittag &#8211; lange Zeit nicht geheuer war.<br \/>\n<object width=\"425\" height=\"344\"><param name=\"movie\" value=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/yS-RLT-wZ1w&#038;hl=de&#038;fs=1\"><\/param><param name=\"allowFullScreen\" value=\"true\"><\/param><param name=\"allowscriptaccess\" value=\"always\"><\/param><\/object><br \/>\nSo gegen 15:45 Uhr ist dann der Wind soweit auf West gedreht, dass er fast 100 Grad quer (also schon fast R\u00fcckenwind) kam. Diverse Flieger haben eingepackt und sind gegangen. Und ich hatte auch genug. Nur noch ein bisschen warten.<br \/>\n<object width=\"425\" height=\"344\"><param name=\"movie\" value=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/ysZQd2YmuHw&#038;hl=de_DE&#038;fs=1&#038;\"><\/param><param name=\"allowFullScreen\" value=\"true\"><\/param><param name=\"allowscriptaccess\" value=\"always\"><\/param><\/object><br \/>\nTja &#8211; und das hat sich gelohnt. Denn die wirklich gute Phase kam etwa von 16:30 Uhr bis 18:00 Uhr. Wenig B\u00f6en und Wind genau auf den Hang. Das war dann wirklich fast perfekt. Trotzdem hatte ich immer noch ein etwas mulmiges Gef\u00fchl, ob der Wind nicht doch zu stark wird. Was aber in meiner Flugzeit nicht mehr der Fall war &#8211; im Gegenteil &#8211; eine richtig sch\u00f6ne Fliegerei. Gegen 18:00 Uhr habe ich eingepackt, obwohl es immer noch gut zu fliegen ging. Nur war ich einfach tierisch m\u00fcde und fertig. Und es war wohl auch deswegen eine gl\u00fcckliche Entscheidung, denn auf dem Weg zum Auto habe ich gemerkt, dass der Wind schlagartig wieder zugenommen hatte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Prognosen f\u00fcr heute waren die letzten Tage ziemlich gut f\u00fcr MF. Zumindest in den Webdiensten, die ich angesehen habe. Nur die Wetterzentrale hatte f\u00fcr heute Nachmittag starken Nordwind mit B\u00f6en angesagt, der bis zum Abend auch noch zunehmen sollte. Heute morgen waren dann alle Prognosen darauf eingeschwenkt. Und so was hasse ich &#8211; wenn &hellip; <a href=\"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=318\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eAm Ende war es doch gut\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_options":[]},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-318","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p788kK-58","jetpack-related-posts":[{"id":1257,"url":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=1257","url_meta":{"origin":318,"position":0},"title":"Sportlich und kurz","date":"Mai 17, 2017","format":false,"excerpt":"Der Wind kam heute aus SO und es war angek\u00fcndigt, dass er \u00fcber den Tag zunehmen sollte. Auch waren die angek\u00fcndigten B\u00f6en nicht ohne und \u00a0die sollten im Laufe des Tages nicht nachlassen, sondern eher sogar zunehmen. Ich war deshalb schon 11:30 Uhr in Eschbach am Hang. Der Wind stand\u2026","rel":"","context":"\u00c4hnlicher Beitrag","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/1.bp.blogspot.com\/-n1p3mMWmRkI\/WRxqZbqIBFI\/AAAAAAAADaQ\/iR-IlpGE9UA2cuykm7RKxTYWC8HVChJCgCLcB\/s400\/GOPR2727.JPG?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":1898,"url":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=1898","url_meta":{"origin":318,"position":1},"title":"Rest vom Fest","date":"Februar 28, 2022","format":false,"excerpt":"Gestern war neben strahlendem Sonnenschein Wind aus SO angesagt. Aber nach den Vorhersagen in den B\u00f6en so stark, dass ich trotzdem nicht an den Hang in Eschbach gegangen bin und stattdessen eine EBike-Tour \u00fcber 75 Kilometer zum Krafttraining nach Eppstein und zur\u00fcck gemacht habe. Das schien mir ges\u00fcnder. Auch wenn\u2026","rel":"","context":"\u00c4hnlicher Beitrag","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/blogger.googleusercontent.com\/img\/a\/AVvXsEhm15Z1udHCUdjbSR6pow3yeMdZXSUgXbzOhFsi0qWIFkIDKOtm3z5_YS6n27ocPLsbbVLQ3CaD1yTL-phvVskNd-SvkNqu8YADdRq_e0VJd4gwpKwzwGRPZMihhnQe_UdottkkXD5wm_BXfOEZXxqH7GHeSd5p0DwuHGTzIcYUFziNHVMcs3rFx4AKcA=w400-h300","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":609,"url":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=609","url_meta":{"origin":318,"position":2},"title":"Das m\u00fcsste der Jahresabschluss gewesen sein &#8211; und der war gar nicht so schlecht","date":"Dezember 29, 2012","format":false,"excerpt":"Oh man, ich war ja ewig nicht mehr richtig mit dem Schirm in der Luft. Am 1. Dezember habe ich kurz am Hang gespielt und Mitte Oktober gab es einen mittelschwachen Flugtag in Reichenbach. Anfang Oktober war somit der letzte richtige Flugtag f\u00fcr mich gewesen. Klar - die Sp\u00e4therbst- und\u2026","rel":"","context":"In &quot;Allgemein&quot;","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/3.bp.blogspot.com\/-S4EYK47t1Ak\/UN8gmXksVCI\/AAAAAAAABPY\/WTG5msR9GaY\/s320\/20121229_121349.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":1759,"url":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=1759","url_meta":{"origin":318,"position":3},"title":"Luftspr\u00fcnge im November","date":"November 18, 2020","format":false,"excerpt":"Endlich war ich mal wieder in Reichenbach. So wenig wie dieses Jahr hat es mich noch in keinem Flugjahr an den Hang gebracht. Ich glaube, das war heute erst das 2. Mal in 2020. Unglaublich. Am letzten Samstag wollte ich schon nach Reichenbach und hatte das bereits am Freitag in\u2026","rel":"","context":"\u00c4hnlicher Beitrag","img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":720,"url":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=720","url_meta":{"origin":318,"position":4},"title":"Er\u00f6ffnung der Flugsaison 2014","date":"Januar 12, 2014","format":false,"excerpt":"Das hat heute mal wieder richtig Laune beim Spielen in Reichenbach gemacht. Die letzten Tage habe ich mich mehrmals falsch entschieden, bin nicht an den Hang und dann war es da mehrfach richtig gut gegangen. Oder ich musste bei guten Flugbedingungen arbeiten. Aber heute hat es gepasst, obwohl die Prognosen\u2026","rel":"","context":"In &quot;Allgemein&quot;","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/4.bp.blogspot.com\/-PqjAq_5nlR8\/UtLe3naDMtI\/AAAAAAAABnA\/IHKOauthuIk\/s1600\/GOPR2873.JPG?resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":322,"url":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=322","url_meta":{"origin":318,"position":5},"title":"Beginn von Pfingsten","date":"Mai 22, 2010","format":false,"excerpt":"Seit gestern ist Nordwind angesagt und der Mai hat endlich die Temperaturen, die man erwarten kann. Gestern waren einige am Hang in MF, aber ich musste leider arbeiten. Hab mich ziemlich ge\u00e4rgert, aber im Nachhinein habe ich nix verpasst. Ging da wohl gar nicht. Selbst R\u00fcckenwind war am Hang, obwohl\u2026","rel":"","context":"In &quot;Allgemein&quot;","img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/318","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=318"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/318\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=318"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=318"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=318"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}