{"id":231,"date":"2009-09-12T16:11:33","date_gmt":"2009-09-12T15:11:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rjs.de\/fliegerblog\/?p=231"},"modified":"2009-09-12T16:11:33","modified_gmt":"2009-09-12T15:11:33","slug":"hatte-ich-jetzt-nicht-erwartet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=231","title":{"rendered":"H\u00e4tte ich jetzt nicht erwartet"},"content":{"rendered":"<p>Die gesamte Windtendenz ist im Moment N, aber mit Osteinschlag. Nicht ideal, aber wir haben es dennoch zu 2. probiert. Waren um 11:00 uhr am Hang in MF. Gab allerdings kaum Wind und zudem leider doch aus NO. Da aber keine Modeller da waren haben wir am NO-Hang ein bisschen gespielt. Allerdings ging zuerst kaum was. H\u00fcpfer von 10 &#8211; 20 Meter waren das Maximum.<\/p>\n<p>Punkt 12:00 uhr jedoch wurde der Schalter umgelegt. So gut wie zwischen 12:00 Uhr und 13:30 Uhr bin ich an dem Hang noch nie geflogen. Es war zwar ein bisschen bockig, weil der Auftrieb nur durch saugende Wolken kam, aber bei 10 Meter Start\u00fcberh\u00f6hung aus dem Stand kann man halt nicht alles haben. Getragen hat es vor allen Dingen im oberen Teil des Hanges (im Gegensatz zu Donnerstag) und unten ist man abgesoffen. Aber egal &#8211; was war richtig sch\u00f6n.<\/p>\n<p>Kurz vor 14:00 Uhr sind einige heftige B\u00f6cke durchgezogen und dann ist der Wind wie erwartet auf zuviel Ost gedreht. Zudem ist er fast eingeschlafen. Wir sind dann gefahren. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die gesamte Windtendenz ist im Moment N, aber mit Osteinschlag. Nicht ideal, aber wir haben es dennoch zu 2. probiert. Waren um 11:00 uhr am Hang in MF. Gab allerdings kaum Wind und zudem leider doch aus NO. Da aber keine Modeller da waren haben wir am NO-Hang ein bisschen gespielt. 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