{"id":2097,"date":"2024-05-19T20:13:10","date_gmt":"2024-05-19T20:13:10","guid":{"rendered":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=2097"},"modified":"2024-05-19T20:17:27","modified_gmt":"2024-05-19T20:17:27","slug":"retur-fazit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=2097","title":{"rendered":"Retur &#038; Fazit"},"content":{"rendered":"<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;\" href=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogger.googleusercontent.com\/img\/b\/R29vZ2xl\/AVvXsEg2btvcBWP1bm0RUG56AYC-9BgxmArPGBpWqik4usdm1d1CuG0rYZTUFdRb9Ut8l-jK82QlBR6sbZuHJw1fMedvWxuz2XMWAiHbqLtVLx1S6lop8OhYv7lF1vWXktbPU6wXv_ONYWRiYRiHXTGF7-IJ6xqA9CjGshjCIuVp7BunH4lgg7diJzwGgq2baELI\/s2048\/WhatsApp%20Image%202024-05-19%20at%2019.10.06.jpeg?ssl=1\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogger.googleusercontent.com\/img\/b\/R29vZ2xl\/AVvXsEg2btvcBWP1bm0RUG56AYC-9BgxmArPGBpWqik4usdm1d1CuG0rYZTUFdRb9Ut8l-jK82QlBR6sbZuHJw1fMedvWxuz2XMWAiHbqLtVLx1S6lop8OhYv7lF1vWXktbPU6wXv_ONYWRiYRiHXTGF7-IJ6xqA9CjGshjCIuVp7BunH4lgg7diJzwGgq2baELI\/w300-h400\/WhatsApp%20Image%202024-05-19%20at%2019.10.06.jpeg?resize=300%2C400&#038;ssl=1\" width=\"300\" height=\"400\" border=\"0\" data-original-height=\"2048\" data-original-width=\"1536\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a><\/div>\n<p>Ich bin heute aus Zoutelande zur\u00fcckgefahren und habe vorhin im Hof meine beiden Schirme mehr oder weniger entsandet. Die Woche war wirklich sch\u00f6n und wir hatten over all ziemlich Gl\u00fcck mit Wind und Wetter. Ich bin in der Woche 7x an der gro\u00dfen D\u00fcne geflogen. Auch wenn am Montag drei reine Abgleiter dabei waren und die anderen 2 Fl\u00fcge an dem Tag mittelm\u00e4\u00dfig, waren die beiden Monsterfl\u00fcge am Dienstag und Donnerstag mehr als man erwarten konnte. Ich habe mit mehreren Fliegern gesprochen, die teils 2 Wochen vor Ort waren und nicht einmal an der gro\u00dfen D\u00fcne geflogen sind. So nett die kleinen D\u00fcnen mit Nordausrichtung in der Ecke auch sind. Die Hauptd\u00fcne in Zoutelande ist the-Place-2-Be.<\/p>\n<p>Da ich mittlerweile 4 Locations zum D\u00fcnenfliegen kennenlernen konnte, kann ich die auch ganz gut vergleichen.<\/p>\n<ul>\n<li>Meine ersten Erfahrungen in L\u00f8kken vor 15 oder\u00a0 16\u00a0 Jahren waren eher frustrierend, weil ich da nur an einem Tag von einer gesamten Woche geflogen bin und mein Flug vom Leuchtturm aus auf der halben Distanz im Busch geendet hatte. Aber die Ecke hat mit der Monsterd\u00fcne schon gewaltige M\u00f6glichkeiten. So exponiert im Norden ist die Ecke jedoch sehr wetteranf\u00e4llig. Da w\u00fcrde ich nur nochmal hin mit ausreichend Alternativprogramm. Zumal es elend weit ist.<\/li>\n<li>Mein zweiter Tripp an die D\u00fcne im Folgejahr ging nach Husby. Gut 100 Kilometer weniger Strecke und da ich damals von 8 Tagen 6 Flugtage hatte, habe ich daran ja echt gute Erinnerungen. Nur gibt es da au\u00dfer D\u00fcne und Strand wenig an Alternativen. Letztes Jahr sind wir an einem Tag dahin ausgewichen und da ging nicht viel. Statt zu fliegen bin ich an dem Tag dort baden gegangen.<\/li>\n<li>Denn letztes Jahr war ich in Hvide Sande, was nochmal etwa 40 Km s\u00fcdlich von Husby ist. Da ich\u00a0 da zwei absolute Topflugtage und over all ziemlich gutes Wetter hatte, w\u00fcrde ich gerne nochmal hin. Aber auch hier gilt &#8211; D\u00fcne, Strand und ansonsten wenig Programm und Attraktionen rundherum.<\/li>\n<li>Zoutelande war jetzt ganz anders. Zum Einen viel schneller zu erreichen und zum Anderen absolut touristisch erschlossen. Letzteres mit allen Vor- und Nachteilen. Die Gegend ist an der K\u00fcsten supersch\u00f6n, aber bereits wenige hundert Meter ins Landesinnere langweilig. Deshalb dr\u00e4ngen auch alle Touristen in den schmalen Randstreifen an der K\u00fcste. Die Woche war es relativ leer, aber ich will mir nicht vorstellen, wie voll es in der Saison ist. Dass man auch nirgends kostenlos parken darf, ist eine Folge, die ich durchaus verstehen kann, die aber teuer und l\u00e4stig ist. Klar &#8211; man muss die Str\u00f6me an Besuchern kanalisieren und begrenzen und nat\u00fcrlich wollen die Locals ihr Geld verdienen. Aber das ist schon echt heftig. Gerade mit dem schweren Gleitschirm kommt man kaum in die N\u00e4he des Startplatzes, da dort die Parkpl\u00e4tze extrem wenige sind. Also weit weg parken (oder beim AirBnB\/Hotel\/Campingplatz) zum alles zu Fuss oder mit dem Fahrrad, wie ich es gemacht habe. Anstrengend &#8211; sehr anstrengend. Zumal noch der Monsteraufstieg auf die D\u00fcne folgt. Das ist sowieso mein Hauptproblem mit der Location. Es gibt halt nur den einen Startplatz. Wenn es da voll ist oder der Wind nicht passt, geht halt nichts. Und wenn man abs\u00e4uft, muss man wieder an diesen einen Platz zur\u00fcck, um es nochmal zu versuchen. Die alternativen Locations (von denen ich nur 1 kennengelernt habe), sind nett, aber kaum mehr als Spielwiesen, die zudem noch sehr beschr\u00e4nkt sind hinsichtlich dessen, was man mit dem Gleitschirm da machen darf. Ich weiss also nicht, ob ich nochmal noch Zoutelande zum Fliegen fahre. Wir hatten die Woche wirklich verdammtes Gl\u00fcck, aber ob das nochmal der Fall ist, ist echt sehr unsicher. In der Zeit von Juni bis September ist die Location sowieso uninteressant, weil man erst nach 18 Uhr \u00fcberhaupt mit den Schirmen an den Strand darf. Aber mal schauen. Im Moment bin ich einfach nur mit der Ausbeute der Woche zufrieden.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ich bin heute aus Zoutelande zur\u00fcckgefahren und habe vorhin im Hof meine beiden Schirme mehr oder weniger entsandet. Die Woche war wirklich sch\u00f6n und wir hatten over all ziemlich Gl\u00fcck mit Wind und Wetter. Ich bin in der Woche 7x an der gro\u00dfen D\u00fcne geflogen. 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