{"id":1711,"date":"2020-06-13T17:44:35","date_gmt":"2020-06-13T17:44:35","guid":{"rendered":"http:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=1711"},"modified":"2020-06-13T17:44:35","modified_gmt":"2020-06-13T17:44:35","slug":"endlich-die-schleppsaison-2020-begonnen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=1711","title":{"rendered":"Endlich die Schleppsaison 2020 begonnen"},"content":{"rendered":"<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Z6WsDP5rrIA\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;\" href=\"https:\/\/i0.wp.com\/1.bp.blogspot.com\/-iUkodBEHi10\/XuUDSAmcxLI\/AAAAAAAAFcM\/ITLEXcNSll8mQhnc-g_kh5IK2vWG9DK6gCLcBGAsYHQ\/s1600\/GOPR4263.JPG?ssl=1\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/1.bp.blogspot.com\/-iUkodBEHi10\/XuUDSAmcxLI\/AAAAAAAAFcM\/ITLEXcNSll8mQhnc-g_kh5IK2vWG9DK6gCLcBGAsYHQ\/s320\/GOPR4263.JPG?resize=320%2C240&#038;ssl=1\" width=\"320\" height=\"240\" border=\"0\" data-original-height=\"1200\" data-original-width=\"1600\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a><\/div>\n<p>Heute war ich in Singhofen bei meinem Verein zum Schleppen. Es ist unfassbar, wie lange ich nicht mehr an der Winde geflogen bin. Am\u00a0<a href=\"http:\/\/haudichraus.blogspot.com\/2019\/11\/was-eine-nebelsuppe.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> 10. Nov 2019\u00a0<\/a> gab es meinen letzten Versuch, bei dem ich als Dummy in Singhofen in einer kombinierten Sache mit einer Flugschulung und Freifliegern getestet hatte, ob der Windenfahrer in dem Nebel den Piloten \u00fcberhaupt sehen kann. Was damals bei einer H\u00f6he von vielleicht 50 Metern nicht mehr der Fall war und mein Dummyflug als auch der gesamte Tag ob der Nebelsuppe abgebrochen wurde. Das war damals also mehr ein H\u00fcpfer \u00fcber vielleicht 300 Meter als ein Flug.<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;\" href=\"https:\/\/i0.wp.com\/1.bp.blogspot.com\/-pzhGMyuw0Zw\/XuUDOrJ3suI\/AAAAAAAAFcI\/q1AKswHDaGA9Ek8RJhF27PFp9CofRMfKwCLcBGAsYHQ\/s1600\/GOPR4397.JPG?ssl=1\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/1.bp.blogspot.com\/-pzhGMyuw0Zw\/XuUDOrJ3suI\/AAAAAAAAFcI\/q1AKswHDaGA9Ek8RJhF27PFp9CofRMfKwCLcBGAsYHQ\/s320\/GOPR4397.JPG?resize=320%2C240&#038;ssl=1\" width=\"320\" height=\"240\" border=\"0\" data-original-height=\"1200\" data-original-width=\"1600\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a><\/div>\n<p>Ich muss also bis zum <a href=\"http:\/\/haudichraus.blogspot.com\/2019\/10\/das-ende-der-schleppsaison-ist-wieder.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">24. Oktober 2019 <\/a>und meinen einzigen Flugtag 2019 in Neu-Anspach zur\u00fcckgehen. Damit sind das fast 8 Monate her &#8211; der Winterpause und vor allen dem Corona-Lockdown sei &#8222;Dank&#8220;. Zwar war ich zwischenzeitlich doch noch einige Male am Hang (vor allen Dingen vor dem Corona-Lockdown), aber dennoch habe ich 2020 Flugpausen wie noch nie in meiner Fliegerzeit.<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;\" href=\"https:\/\/i0.wp.com\/1.bp.blogspot.com\/-fytMciRjT2c\/XuUDZ-uMCnI\/AAAAAAAAFcQ\/iyEkacAADssXr7eel2bXvnwLWokuaSaggCLcBGAsYHQ\/s1600\/GOPR4400.JPG?ssl=1\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/1.bp.blogspot.com\/-fytMciRjT2c\/XuUDZ-uMCnI\/AAAAAAAAFcQ\/iyEkacAADssXr7eel2bXvnwLWokuaSaggCLcBGAsYHQ\/s320\/GOPR4400.JPG?resize=320%2C240&#038;ssl=1\" width=\"320\" height=\"240\" border=\"0\" data-original-height=\"1200\" data-original-width=\"1600\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a><\/div>\n<p>Dabei h\u00e4tte ich vor zwei Wochen als auch vor allen Dingen gestern schon in Wallertheim bei der Schleppgemeinschaft Rheinhessen fliegen k\u00f6nnen, aber die Bedingungen schienen mir im Vorfeld zu heftig. Und auf den Messstationen in der N\u00e4he habe ich dann auch B\u00f6en bis zu 39 km\/h gesehen. Das war mir zum Wiedereinstieg am Seil definitiv zu viel. Also durchaus eine gute Entscheidung gewesen, bis heute mit dem Wiederbeginn zu warten.<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;\" href=\"https:\/\/i0.wp.com\/1.bp.blogspot.com\/-qxkcX1B39Po\/XuUDlLNiwoI\/AAAAAAAAFcc\/M-5S9mQdhqg5knalHSfYEM8EKOVexQL4QCLcBGAsYHQ\/s1600\/GOPR4403.JPG?ssl=1\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/1.bp.blogspot.com\/-qxkcX1B39Po\/XuUDlLNiwoI\/AAAAAAAAFcc\/M-5S9mQdhqg5knalHSfYEM8EKOVexQL4QCLcBGAsYHQ\/s320\/GOPR4403.JPG?resize=320%2C240&#038;ssl=1\" width=\"320\" height=\"240\" border=\"0\" data-original-height=\"1200\" data-original-width=\"1600\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a><\/div>\n<p>Da heute aber auch f\u00fcr Nachmittag labile Luft bis hin zu Unwettern<br \/>\nvorausgesagt waren, habe ich auf einen fr\u00fchen Beginn hingewirkt. 9:00 Uhr war ich auf dem Flugplatz und nachdem die Winde in Richtung Nordwind gestellt wurde, habe ich gleich ausgelegt. Dummerweise hat der Wind aber gedreht und als ich startbereit war, sollte die Winde gedreht werden. Ich habe dennoch mit R\u00fcckenwind dem Flug mitgenommen und konnte im 2. Versuch mit viel Laufen die Geschichte sogar in die Luft bekommen. Dann ging es und ich habe damit den ersten &#8222;offiziellen&#8220; Schlepp der GFT dieses Jahr gemacht (davor waren nur Schulungsfl\u00fcge). Aber Drehen der Winde war definitiv sinnvoll und nachdem das zweite Seil eingeholt war, haben wir den restlichen Tag Richtung S\u00fcden geschleppt.<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;\" href=\"https:\/\/i0.wp.com\/1.bp.blogspot.com\/-jxVT--5hpww\/XuUDqwETnkI\/AAAAAAAAFck\/xho9e2v689sZ5gYqz7WS-Cuke6iBcVx4wCLcBGAsYHQ\/s1600\/GOPR4412.JPG?ssl=1\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/1.bp.blogspot.com\/-jxVT--5hpww\/XuUDqwETnkI\/AAAAAAAAFck\/xho9e2v689sZ5gYqz7WS-Cuke6iBcVx4wCLcBGAsYHQ\/s320\/GOPR4412.JPG?resize=320%2C240&#038;ssl=1\" width=\"320\" height=\"240\" border=\"0\" data-original-height=\"1200\" data-original-width=\"1600\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a><\/div>\n<p>Ich habe noch zwei weitere Fl\u00fcge gemacht, die gar nicht schlecht, wenngleich recht ruhig waren. Aber zum Einfliegen perfekt und jetzt sollte ich sowohl am Hang als auch der Winde wieder justiert sein. Dennoch &#8211; das Jahr 2020 wird kein erfolgreiches Flugjahr. Wenn ich sonst im Jahr mindestens 30 Schlepps und manchmal sogar an die 50 Fl\u00fcge an der Winde hinbekommen habe &#8211; das wird dieses Jahr kaum machbar sein. Daf\u00fcr ist zu viel Zeit im Corona-Lockdown vergangen.<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;\" href=\"https:\/\/i0.wp.com\/1.bp.blogspot.com\/-cKEM0fFToCI\/XuUDyscMhCI\/AAAAAAAAFco\/3QRK41Boibsq1JRtB82ROsXoIHDHjXkHgCLcBGAsYHQ\/s1600\/GOPR4414.JPG?ssl=1\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/1.bp.blogspot.com\/-cKEM0fFToCI\/XuUDyscMhCI\/AAAAAAAAFco\/3QRK41Boibsq1JRtB82ROsXoIHDHjXkHgCLcBGAsYHQ\/s320\/GOPR4414.JPG?resize=320%2C240&#038;ssl=1\" width=\"320\" height=\"240\" border=\"0\" data-original-height=\"1200\" data-original-width=\"1600\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a><\/div>\n<p>Aber der Tag war zum Einstieg wie gesagt gut. Auch wenn es bedeckt war und sogar hin und wieder leicht geregnet hat. Aber die Bedingungen waren besser als die Unwetterwarnungen erwarten lie\u00dfen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Heute war ich in Singhofen bei meinem Verein zum Schleppen. Es ist unfassbar, wie lange ich nicht mehr an der Winde geflogen bin. Am\u00a0 10. Nov 2019\u00a0 gab es meinen letzten Versuch, bei dem ich als Dummy in Singhofen in einer kombinierten Sache mit einer Flugschulung und Freifliegern getestet hatte, ob der Windenfahrer in &hellip; <a href=\"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=1711\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eEndlich die Schleppsaison 2020 begonnen\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_options":[]},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1711","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p788kK-rB","jetpack-related-posts":[{"id":1744,"url":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=1744","url_meta":{"origin":1711,"position":0},"title":"Erste Fl\u00fcge in 2020 an der Abrollwinde","date":"September 19, 2020","format":false,"excerpt":"\u00a0 Nachdem mir die Windprognosen f\u00fcr Singhofen heute sowohl von der Richtung als auch St\u00e4rke nicht geheuer waren und zudem sowieso zu wenige Leute zusammen kamen, bin ich endlich mal wieder nach Wallertheim zur Windenschleppgemeinschaft RheinHessen. Da habe ich es dieses Jahr noch gar nicht hin geschafft (ich bin dieses\u2026","rel":"","context":"\u00c4hnlicher Beitrag","img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":1448,"url":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=1448","url_meta":{"origin":1711,"position":1},"title":"Singhofen x 6","date":"Mai 26, 2018","format":false,"excerpt":"Das war heute verdammt hei\u00df auf der Piste. Fast 30 Grad im Schatten, aber es gab keinen solchen. Aber es war auch cool, denn mit 6 Fl\u00fcgen habe ich mein bisher ziemlich mageres Schleppkonto 2018 doch etwas gef\u00fcllt. Dabei war es eine verdammt schwere Entscheidung, wo ich heute hin gehen\u2026","rel":"","context":"\u00c4hnlicher Beitrag","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/1.bp.blogspot.com\/-EDYGHWSzmLI\/Wwme0IKxMII\/AAAAAAAAD8c\/mu8Eo9IurNc2q-y9HFBKWTzY2ucdze6uQCLcBGAs\/s320\/GOPR1881.JPG?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":1589,"url":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=1589","url_meta":{"origin":1711,"position":2},"title":"1. Mai und 1. Schleppen in Singhofen","date":"Mai 1, 2019","format":false,"excerpt":"Das war eine nette Er\u00f6ffnung der Schleppsaison heute in Singhofen. Zwar waren wir dieses Jahr schon mal am Platz, aber da war der Wind so quer gekommen, dass wir da nicht geschleppt hatten. Deshalb war es heute eben die Er\u00f6ffnung 2019 und f\u00fcr mich mein zweiter Schlepptag 2019. Dabei war\u2026","rel":"","context":"\u00c4hnlicher Beitrag","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/2.bp.blogspot.com\/-Yc6tj0LvtbQ\/XMnBCNFRQoI\/AAAAAAAAEtY\/iahD0u-aIyUSvnib4ByGjWZiX_tKmL6IACEwYBhgL\/s320\/GOPR7778.JPG?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":2121,"url":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=2121","url_meta":{"origin":1711,"position":3},"title":"Kam, sah, flog","date":"Oktober 5, 2024","format":false,"excerpt":"Nachdem wir vorgestern in Singhofen die Hosen zu voll hatten, um bei den Bedingungen an der Winde zu starten, ging es gestern wohl gut da. Es war aber m.W. nur ein Flieger vor Ort. Der hatte wohl Spass und ich wieder einmal den A... nicht hochbekommen, um dahinzufahren. Aber Singhofen\u2026","rel":"","context":"\u00c4hnlicher Beitrag","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/blogger.googleusercontent.com\/img\/b\/R29vZ2xl\/AVvXsEjEoETA-F4DR39FUO2c0nonrcXLn6k6vTBJ0MCeJ12X78XvleCvPxStXEWdXm4G-GT9nW4Edz_6WVq9ORE3AceDuX-PE9b5GJDEtN7rPnImcxbd2jix7YyjwrbraAKSle8oBLTo2in97v858DcrClYs1fiegr8-S0wQBkAzdXzF-X25iamFgf4Cwq_q3lTS\/s320\/WhatsApp%20Image%202024-10-05%20at%2016.41.20.jpeg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":1596,"url":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=1596","url_meta":{"origin":1711,"position":4},"title":"Kurzschlepps","date":"Mai 18, 2019","format":false,"excerpt":"Leider kollidieren seit diesem Jahr die Schlepptermine von meinem Verein mit denen der Schleppgemeinschaft Rheinhessen. Und da bin ich eigentlich immer gerne hingegangen. Am 1. Mai war das auch der Fall und da bin ich nach Singhofen zum Schleppen der GFT. Und heute gab es wieder diese dumme Konstellation, dass\u2026","rel":"","context":"\u00c4hnlicher Beitrag","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/4.bp.blogspot.com\/-5DB354fbgEo\/XOAtzI0jVDI\/AAAAAAAAEvg\/IHIFCKB5F_c8J8WUaK22N_wmLXnDTwkEgCLcBGAs\/s320\/GOPR8048.JPG?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":1822,"url":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=1822","url_meta":{"origin":1711,"position":5},"title":"Kurzschlepp zum Einstellen des Gurtzeugs","date":"Juli 3, 2021","format":false,"excerpt":"Irgendwie habe ich ziemlich mit den Nachwirkungen der Corona-Impfung zu k\u00e4mpfen, wie mir scheint. An manchen Tagen h\u00e4nge ich extrem in den Seilen. Gestern war ich so matt, dass ich beim Waldlauf fast r\u00fcckw\u00e4rts gekrochen und kaum aus dem Wald wieder rausgekommen bin. Deshalb hatte ich mich f\u00fcr heute schon\u2026","rel":"","context":"\u00c4hnlicher Beitrag","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/1.bp.blogspot.com\/-Mzeoq-53-DI\/YOB9AHDDCVI\/AAAAAAAAGJc\/2w8cJohuXpo0MOKfH0TxF-MFTjM_YBnHQCLcBGAsYHQ\/w400-h300\/GOPR8095.JPG?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1711","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1711"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1711\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1712,"href":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1711\/revisions\/1712"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1711"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1711"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1711"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}