{"id":1596,"date":"2019-05-18T16:34:07","date_gmt":"2019-05-18T16:34:07","guid":{"rendered":"http:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=1596"},"modified":"2019-05-19T01:21:21","modified_gmt":"2019-05-19T01:21:21","slug":"kurzschlepps","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=1596","title":{"rendered":"Kurzschlepps"},"content":{"rendered":"<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/WKZu8Zq6Hzs\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;\" href=\"https:\/\/i0.wp.com\/4.bp.blogspot.com\/-5DB354fbgEo\/XOAtzI0jVDI\/AAAAAAAAEvg\/IHIFCKB5F_c8J8WUaK22N_wmLXnDTwkEgCLcBGAs\/s1600\/GOPR8048.JPG?ssl=1\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/4.bp.blogspot.com\/-5DB354fbgEo\/XOAtzI0jVDI\/AAAAAAAAEvg\/IHIFCKB5F_c8J8WUaK22N_wmLXnDTwkEgCLcBGAs\/s320\/GOPR8048.JPG?resize=320%2C240&#038;ssl=1\" width=\"320\" height=\"240\" border=\"0\" data-original-height=\"1200\" data-original-width=\"1600\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a><\/div>\n<p>Leider kollidieren seit diesem Jahr die Schlepptermine von meinem Verein mit denen der Schleppgemeinschaft Rheinhessen. Und da bin ich eigentlich immer gerne hingegangen. Am 1. Mai war das auch der Fall und da bin ich nach Singhofen zum Schleppen der GFT. Und heute gab es wieder diese dumme Konstellation, dass ich mich zwischen zwei Events entscheiden musste, zu denen ich gerne beide gegangen w\u00e4re.<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;\" href=\"https:\/\/i0.wp.com\/1.bp.blogspot.com\/-w_iq2iNPsWs\/XOAt3xIsGuI\/AAAAAAAAEvk\/Rw-nT1_f0oQ-HcTtrWr1uHA40H-VGUfSwCLcBGAs\/s1600\/GOPR8059.JPG?ssl=1\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/1.bp.blogspot.com\/-w_iq2iNPsWs\/XOAt3xIsGuI\/AAAAAAAAEvk\/Rw-nT1_f0oQ-HcTtrWr1uHA40H-VGUfSwCLcBGAs\/s320\/GOPR8059.JPG?resize=320%2C240&#038;ssl=1\" width=\"320\" height=\"240\" border=\"0\" data-original-height=\"1200\" data-original-width=\"1600\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a><\/div>\n<p>Obwohl Schleppen vom eigenen Verein Priorit\u00e4t hat, habe ich mich heute f\u00fcr Wallertheim entschieden. Aus verschiedenen Gr\u00fcnden. Zum Einen ist es dahin viel weniger Fahrerei als nach Singhofen, zum anderen sollte in Singhofen noch gleichzeitig ein Windenkurs laufen und Freiflieger erst ab Nachmittag kommen. Gerade mit einem Kurs parallel wird es meist recht z\u00e4h und man kommt selten zum Fliegen.<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;\" href=\"https:\/\/i0.wp.com\/3.bp.blogspot.com\/-X7Ka5ClBUM4\/XOAt43ICtQI\/AAAAAAAAEvs\/9IqR11eQbWczRy7NKuWj1UYtp-v_jUzegCLcBGAs\/s1600\/GOPR8072.JPG?ssl=1\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/3.bp.blogspot.com\/-X7Ka5ClBUM4\/XOAt43ICtQI\/AAAAAAAAEvs\/9IqR11eQbWczRy7NKuWj1UYtp-v_jUzegCLcBGAs\/s320\/GOPR8072.JPG?resize=320%2C240&#038;ssl=1\" width=\"320\" height=\"240\" border=\"0\" data-original-height=\"1200\" data-original-width=\"1600\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a><\/div>\n<p>Der Hauptgrund war aber, dass bei der Schleppgemeinschaft Rheinhessen ein neuer Windenfahrer ausgebildet werden soll und es noch Piloten bedufte, dass das heute \u00fcberhaupt beginnen konnte. Es sollten jedoch nur Kurzschlepps duchgef\u00fchrt werden, damit eine m\u00f6glichst hohe Anzahl an Schlepps zustande kommt. Denn durch die Verwendung einer Abrollwinde auf der Anh\u00e4ngerkuppelung eines Autos ist der Durchsatz an Fl\u00fcgen normalerweise extrem niedrig.<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;\" href=\"https:\/\/i0.wp.com\/1.bp.blogspot.com\/-8rUHLicjFkM\/XOAt8Z3ItCI\/AAAAAAAAEvw\/BkMrd0PjR2E4GemjyMuDcs4Dfjd-0I0UACLcBGAs\/s1600\/GOPR8074.JPG?ssl=1\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/1.bp.blogspot.com\/-8rUHLicjFkM\/XOAt8Z3ItCI\/AAAAAAAAEvw\/BkMrd0PjR2E4GemjyMuDcs4Dfjd-0I0UACLcBGAs\/s320\/GOPR8074.JPG?resize=320%2C240&#038;ssl=1\" width=\"320\" height=\"240\" border=\"0\" data-original-height=\"1200\" data-original-width=\"1600\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a><\/div>\n<p>Wenn wir in Singhofen mit der station\u00e4ren Doppelwinde uns gut ranhalten, gehen zwischen 8 bis maximal 12 Fl\u00fcge\/Stunde. An der Abrollwinde normalerweise nicht mehr wie 3 &#8211; 4 Fl\u00fcge\/Stunde. Aber durch die Kurzschlepps sollte der Durchsatz erh\u00f6ht werden und da wir heute auch ziemlich gut bei der Sache waren, kamen in der Tat knapp 6 Schlepps\/Stunde zustande.<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;\" href=\"https:\/\/i0.wp.com\/3.bp.blogspot.com\/-JR0u0XfoOjw\/XOAuCyIdHJI\/AAAAAAAAEv0\/knulgu4JS-oHgkafYpInIf01ElQWi6ikQCLcBGAs\/s1600\/GOPR8213.JPG?ssl=1\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/3.bp.blogspot.com\/-JR0u0XfoOjw\/XOAuCyIdHJI\/AAAAAAAAEv0\/knulgu4JS-oHgkafYpInIf01ElQWi6ikQCLcBGAs\/s320\/GOPR8213.JPG?resize=320%2C240&#038;ssl=1\" width=\"320\" height=\"240\" border=\"0\" data-original-height=\"1200\" data-original-width=\"1600\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a><\/div>\n<p>10:00 Uhr war ich vor Ort und um 11:00 Uhr habe ich den ersten Flug des Tages gemacht. Da die Schleppstrecke kurz war und die Fl\u00fcge heute bewusst nicht lang gezogen wurden, waren das pro Schlepp immer so 3 &#8211; 5 Minuten Airtime, aber das ist durchaus ok.<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;\" href=\"https:\/\/i0.wp.com\/3.bp.blogspot.com\/-gk68fKlXIk4\/XOAuEqnq-LI\/AAAAAAAAEv4\/c7irRnZg_04vianircT4zHngKwdXT-2rACLcBGAs\/s1600\/GOPR8223.JPG?ssl=1\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/3.bp.blogspot.com\/-gk68fKlXIk4\/XOAuEqnq-LI\/AAAAAAAAEv4\/c7irRnZg_04vianircT4zHngKwdXT-2rACLcBGAs\/s320\/GOPR8223.JPG?resize=320%2C240&#038;ssl=1\" width=\"320\" height=\"240\" border=\"0\" data-original-height=\"1200\" data-original-width=\"1600\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a><\/div>\n<p>Ich habe heute immer Doppelschlepps gemacht. Das heisst, ich bin nach dem ersten Flug angeschnallt geblieben und hab gleich nach dem n\u00e4chsten Flieger wieder ausgelegt.<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;\" href=\"https:\/\/i0.wp.com\/2.bp.blogspot.com\/-V19pI0-7fbc\/XOAuORbmnyI\/AAAAAAAAEwI\/1VycVygnhmI3iLmlj3FaMZ2QM9f7uob2ACLcBGAs\/s1600\/GOPR8370.JPG?ssl=1\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/2.bp.blogspot.com\/-V19pI0-7fbc\/XOAuORbmnyI\/AAAAAAAAEwI\/1VycVygnhmI3iLmlj3FaMZ2QM9f7uob2ACLcBGAs\/s320\/GOPR8370.JPG?resize=320%2C240&#038;ssl=1\" width=\"320\" height=\"240\" border=\"0\" data-original-height=\"1200\" data-original-width=\"1600\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a><\/div>\n<p>So kam ich heute auf 6 Schlepps, was ich an der Location aus besagten Gr\u00fcnden mit dem geringen Durchsatz an einem Tag noch nicht erreicht hatte.<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;\" href=\"https:\/\/i0.wp.com\/4.bp.blogspot.com\/-GycVmT59YL0\/XOAuNKkHR3I\/AAAAAAAAEwE\/ZdM9oN_qbOQPMeK0eApMIYCczxBit4bjQCLcBGAs\/s1600\/GOPR8374.JPG?ssl=1\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/4.bp.blogspot.com\/-GycVmT59YL0\/XOAuNKkHR3I\/AAAAAAAAEwE\/ZdM9oN_qbOQPMeK0eApMIYCczxBit4bjQCLcBGAs\/s320\/GOPR8374.JPG?resize=320%2C240&#038;ssl=1\" width=\"320\" height=\"240\" border=\"0\" data-original-height=\"1200\" data-original-width=\"1600\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a><\/div>\n<p>F\u00fcr Mittag war heute Regen angek\u00fcndigt und wir haben die Wolken \u00fcber dem Taunus um die Zeit auch gesehen. Samt Vereisung und Kaltflussabfluss. Aber das war wie gesagt Richtung Taunus und ich habe auf WhatsApp mitbekommen, dass in Singhofen wegen Regen wohl das Schleppen unterbrochen wurde.<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;\" href=\"https:\/\/i0.wp.com\/4.bp.blogspot.com\/-vHzskhj3_es\/XOAuTDYKOcI\/AAAAAAAAEwM\/Iolbm7AhAWkop4YxiXcAYnAl31zDxKYYwCLcBGAs\/s1600\/GOPR8460.JPG?ssl=1\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/4.bp.blogspot.com\/-vHzskhj3_es\/XOAuTDYKOcI\/AAAAAAAAEwM\/Iolbm7AhAWkop4YxiXcAYnAl31zDxKYYwCLcBGAs\/s320\/GOPR8460.JPG?resize=320%2C240&#038;ssl=1\" width=\"320\" height=\"240\" border=\"0\" data-original-height=\"1200\" data-original-width=\"1600\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a><\/div>\n<p>Bei uns wurde es jedoch erst gegen 15:00 Uhr labiler und vom Rhein kam eine Gewitterzelle herangezogen. Kurz von 16:00 Uhr hatte ich zusammengepackt und beim Landebier kamen die ersten Regentropfen. Perfekt getimed und auf dem R\u00fcckweg hat es auch zeitweise st\u00e4rker geregnet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leider kollidieren seit diesem Jahr die Schlepptermine von meinem Verein mit denen der Schleppgemeinschaft Rheinhessen. Und da bin ich eigentlich immer gerne hingegangen. Am 1. Mai war das auch der Fall und da bin ich nach Singhofen zum Schleppen der GFT. 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