![](\"https:\/\/i0.wp.com\/3.bp.blogspot.com\/-mU0HH6zWP4Y\/W8Icg115d3I\/AAAAAAAAEMM\/kV5TztV1XysZv13M_iuTzwAr-QZqw5Z0wCLcBGAs\/s1600\/WhatsApp%2BImage%2B2018-10-13%2Bat%2B15.32.05.jpg?ssl=1\")
<\/a><\/div>\nDamit ist jedoch auch klar, dass ich mich gegen Eschbach entschieden habe – wie eigentlich fast immer am Wochenende, bei dem gute Bedingungen m\u00f6glich sind. Da ist es mir dann einfach zu voll und hektisch an dem Hang. Und das war gut so, wenn ich die Bilder auf der Webcam, dich ich ab etwa 15:30 Uhr eine Weile angesehen habe, richtig interpretiert habe.<\/p>\n
<\/a><\/div>\nAber ich hatte mich auch gestern beim Schleppen in Singhofen wieder abgemeldet, da mir der angek\u00fcndigte Querwind nicht geheuer war und ich nicht auf Verdacht bei unsicheren Bedingungen so weit fahren wollte.<\/p>\n
<\/a><\/div>\nWas also heute tun bei solchen Topbedingungen? Ich fahre zwar regelm\u00e4\u00dfig Mopped, aber nur kurze Strecken irgendwo hin zu kommen. Reine Moppedtouren mache ich seit Ewigkeiten kaum noch. Aber ich wollte schon gef\u00fchlte Ewigkeiten mal wieder mit dem Mopped an die Lahn. Also habe ich das angepackt und da ich \u00fcber die B260 an Singhofen vorbeikomme, habe ich es so gezirkelt, dass ich kurz nach 11 Uhr am Flugplatz war. Wollte mal sehen, wie es vor Ort aussieht, auch wenn ich ohne Schirm unterwegs war.<\/p>\n
<\/a><\/div>\nTja – und vor Ort war mal wieder alles anders als vorhergesagt. Nichts von wegen kr\u00e4ftiger SO-Wind quer zur Bahn. Ein laues Windchen aus Nord kam \u00fcber die Bahn und die Winde stand genau auf der anderen Seite, wie ich erwartet habe. Das sah nach bodennaher Inversion aus. Auf jeden Fall ging es problemlos mit Fliegen. Ich habe f\u00fcr die anderen Jungs vor Ort dann den Startleiter gemacht.<\/p>\n
<\/a><\/div>\nAber es hat nat\u00fcrlich gejuckt und ich habe mir irgendwann von einem Flieger in meiner Gewichtsklasse einen Schirm geliehen, um zumindest einen Flug zu machen (danke Stefan :-)). Einen Mescal und genau mit dem Gurtzeug, dass ich auch habe. Als Helm bin ich mit dem Moppedhelm geflogen – zwar etwas schwer, aber das war nur ein kurzer Flug und da geht das mal.<\/p>\n
<\/a><\/div>\nVon daher hatte ich zwar geplant, als reiner Sehmann zum Fliegen zu gehen, aber letztendlich kann ich den Tag doch als Flugtag verbuchen – wenn auch nur mit einem Schlepp. Aber immerhin. Und gegen 13:00 Uhr ist dann doch der Wind durchgebrochen und kam von der falschen Seite bzw. quer.<\/p>\n
<\/a><\/div>\nDie Winde musste auf jeden Fall umgestellt werden, aber ich habe nicht mehr mitbekommen, ob die anderen \u00fcberhaupt weiter geflogen sind oder abgebrochen haben. Denn ich hab da meine Moppedtour fortgesetzt.<\/p>\n
<\/a><\/div>\nIch bin nach Naussau runter an die Lahn und das Lahntal hochgetuckert. Ich finde es sowieso total sch\u00f6n an der Lahn. Fr\u00fcher war ich viel \u00f6fter im Lahntal und obwohl ich ja oft in Singhofen bin, kam ich die letzte Zeit kaum noch bis runter ins Lahntal.<\/p>\n
<\/a><\/div>\nAber bei dem Wetter war es da unten einfach traumhaft und auch durch das Aartal zur\u00fcck ist nett mit dem Mopped zu fahren.<\/p>\n
<\/a><\/div>\nDas war also heute ein kombinierter Flug- und Moppedtag mit am Anfang nicht erwarteter Airtime. Nahe am perfekten Tag dran, wobei da noch ein oder zwei weitere Fl\u00fcge notwendig gewesen w\u00e4ren. Aber wirklich sehr nahe dran …<\/p>\n