{"id":1405,"date":"2018-03-30T12:35:31","date_gmt":"2018-03-30T12:35:31","guid":{"rendered":"http:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=1405"},"modified":"2018-03-30T13:24:40","modified_gmt":"2018-03-30T13:24:40","slug":"ich-bin-der-neue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=1405","title":{"rendered":"Ich bin der Neue"},"content":{"rendered":"
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Meine Wildcat hat es leider nicht \u00fcber den Check geschafft. Die Luftdurchl\u00e4ssigkeit vom Untersegel (!) war zu schlecht, wobei zum Groundhandlen und f\u00fcr das Fliegen am Strand\/der D\u00fcne (falls es endlich mal wieder klappen sollte) sollte die Wildkatze sich noch eignen. Aber das Aus kommt nicht wirklich \u00fcberraschend und ich schaue ja schon geraume Zeit nach einem neuen Schirm.<\/p>\n

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Seit Dienstag ist er da. Wieder ein Icaro – der Buteo XC<\/a>.
\nAuch ein B-Schirm und \u00e4hnlich klassifiziert wie die Wildcat, aber angeblich schneller und leistungsf\u00e4higer.<\/p>\n

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Nach dem was ich geh\u00f6rt habe, wurde der Schirm als C-Schirm konzipiert und Icaro war selbst \u00fcberrascht, dass er so zahm geworden ist und in den meisten Testkriterien vom DHV sogar eine A-Bewertung bekommen hat. Und keine Bewertung war h\u00f6her als B. Das war mir sogar wichtiger als die Leistung – ich will einen sicheren Schirm und wenn der zudem noch leistungsf\u00e4hig ist, dann ist das umso besser. Aber nicht das Hauptkriterium f\u00fcr mich.<\/p>\n

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Nun war die letzten Tage sowieso das Wetter meist mau und zudem hatte ich permanent Schulungen zu halten. Von daher bin ich schon geraume Zeit nicht mehr am Hang gewesen. F\u00fcr heute waren grenzwertige Bedingungen vorhergesagt. Wind aus O\/SO mit eigentlich sportlicher, aber gut handzuhabenden St\u00e4rke. Nur die angek\u00fcndigten B\u00f6en waren nicht ohne. Mir gef\u00e4llt es nicht, wenn die Differenz zwischen Grundwind und Spitzenb\u00f6ren deutlich \u00fcber 20 km\/h betr\u00e4gt. Zumal heftiger H\u00f6henwind angek\u00fcndigt war, der irgendwann im Laufe des Tages durchschlagen sollte. Aber ich wollte unbedingt nat\u00fcrlich den neuen Schirm aus der T\u00fcte bekommen und mal damit spielen. Zumal das restliche Ostern auch nicht wirklich prickelnd f\u00fcr das Fliegen sein soll. Ich bin also ganz fr\u00fch nach Eschbach und war 9:15 Uhr schon am Hang. Da war fast noch Nullwind, aber im Laufe der Zeit wurde der Wind etwas mehr und ich konnte den Neuen mal im Groundhandling und mit ersten Startversuchen ausprobieren.<\/p>\n

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Kurz nach 11:00 Uhr hat aber von Nichts auf Sofort eine B\u00f6e durchgeschlagen, dass es mich fast ausgehebelt und nach hinten \u00fcber den Hang weggezogen hat. Ein gr\u00f6\u00dferer Teil der anwesenden Flieger ist erst zu dem Zeitpunkt dann gestartet, aber ich habe eingepackt. Bei so Bedingungen wollte ich mich mit dem neuen Schirm nicht raushauen. Ich bin dann auch nach Hause gefahren, denn wenn ich geblieben w\u00e4re, h\u00e4tte es mich vermutlich so gejuckt, dass ich es doch probiert h\u00e4tte. Es ist schon hart, wenn ich gerade die Anderen in der Webcam fliegen sehe. Aber vermutlich wirklich ges\u00fcnder, wenn ich mich erst einmal vorsichtig an den neuen Schirm herantaste. Er ist wie gesagt fast genauso klassifiziert wie die Wildcat, aber er verh\u00e4lt sich definitiv anders – das konnte ich schon bei den knapp 2 Stunden Groundhandlen und Spielen feststellen.<\/p>\n