{"id":135,"date":"2009-03-07T17:15:00","date_gmt":"2009-03-07T17:15:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rjs.de\/fliegerblog\/?p=135"},"modified":"2009-03-07T17:15:00","modified_gmt":"2009-03-07T17:15:00","slug":"timber","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=135","title":{"rendered":"Timber"},"content":{"rendered":"<p><a onblur=\"try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}\" href=\"https:\/\/i0.wp.com\/1.bp.blogspot.com\/_lY4VOIwoBZk\/SbKfkf4PaiI\/AAAAAAAAAT8\/dpd4O_i9efU\/s1600-h\/07032009(004).jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/1.bp.blogspot.com\/_lY4VOIwoBZk\/SbKfkf4PaiI\/AAAAAAAAAT8\/dpd4O_i9efU\/s320\/07032009(004).jpg?w=840\" border=\"0\" alt=\"\" id=\"BLOGGER_PHOTO_ID_5310482360004733474\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a><br \/><a onblur=\"try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}\" href=\"https:\/\/i0.wp.com\/3.bp.blogspot.com\/_lY4VOIwoBZk\/SbKfj16rYjI\/AAAAAAAAAT0\/G_hzO0fb7es\/s1600-h\/07032009(003).jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/3.bp.blogspot.com\/_lY4VOIwoBZk\/SbKfj16rYjI\/AAAAAAAAAT0\/G_hzO0fb7es\/s320\/07032009(003).jpg?w=840\" border=\"0\" alt=\"\" id=\"BLOGGER_PHOTO_ID_5310482348740665906\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a><br \/><a onblur=\"try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}\" href=\"https:\/\/i0.wp.com\/2.bp.blogspot.com\/_lY4VOIwoBZk\/SbKfjfZER-I\/AAAAAAAAATs\/v2jCPy69prs\/s1600-h\/07032009(002).jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/2.bp.blogspot.com\/_lY4VOIwoBZk\/SbKfjfZER-I\/AAAAAAAAATs\/v2jCPy69prs\/s320\/07032009(002).jpg?w=840\" border=\"0\" alt=\"\" id=\"BLOGGER_PHOTO_ID_5310482342694111202\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a><br \/><a onblur=\"try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}\" href=\"https:\/\/i0.wp.com\/1.bp.blogspot.com\/_lY4VOIwoBZk\/SbKfiwLNwjI\/AAAAAAAAATk\/IYw4vII48OU\/s1600-h\/07032009(001).jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/1.bp.blogspot.com\/_lY4VOIwoBZk\/SbKfiwLNwjI\/AAAAAAAAATk\/IYw4vII48OU\/s320\/07032009(001).jpg?w=840\" border=\"0\" alt=\"\" id=\"BLOGGER_PHOTO_ID_5310482330019545650\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a><br \/><a onblur=\"try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}\" href=\"https:\/\/i0.wp.com\/1.bp.blogspot.com\/_lY4VOIwoBZk\/SbKfim1ax5I\/AAAAAAAAATc\/hvygxrqUwss\/s1600-h\/07032009.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/1.bp.blogspot.com\/_lY4VOIwoBZk\/SbKfim1ax5I\/AAAAAAAAATc\/hvygxrqUwss\/s320\/07032009.jpg?w=840\" border=\"0\" alt=\"\" id=\"BLOGGER_PHOTO_ID_5310482327512205202\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a><br \/>Heute waren Holzf\u00e4llarbeiten angesagt. <\/p>\n<p>\u00dcber den Winter soll das Fluggel\u00e4nde <span style=\"font-weight:bold;\">Treisberg <\/span>reaktiviert werden. Das ist ein Fluggebiet mit relativ viel H\u00f6henmeter f\u00fcr unsere Gegend. Geht bei schwachem WWN &#8211; NW. Ich war bisher erst einmal da (vor 2 &#8211; 3 Jahren) und da sind wir nicht geflogen. <\/p>\n<p>\u00dcberhaupt war Fliegen die letzten Jahre da kaum m\u00f6glich, da die B\u00e4ume in der Startschneise einfach zu hoch wurden. Erstens kam man nach dem Start kaum dr\u00fcber und zudem bildeten sich wohl \u00fcber den B\u00e4umen Leewalzen, so dass man direkt \u00fcber den B\u00e4umen runter gedr\u00fcckt wurde. Und bei starkem Wind, den man zum Starten gebraucht h\u00e4tte, ist die Landung in dem engen Tal bei Finsterthal extrem deftig (mit \u00fcblen Walzen). <\/p>\n<p>\u00dcber die letzten Wochen wurden nun schon diverse B\u00e4ume umgemacht und heute haben zig Leute geholfen, so dass wir die Schneise jetzt richtig gut frei haben. <\/p>\n<p>Das sollte nun ein saugutes Fluggel\u00e4nde bei schwachem WWN &#8211; NW werden. \u00dcberhaupt ist da Robert extrem aktiv in der Gegend rundrum. Auch Arnoldshain ist wieder freigehauen und zudem soll von Treisberg auch ein Ostgel\u00e4nde zugelassen werden. Und auf der gegen\u00fcberliegenden Seite vom NW-Hang ein kleiner S-Hang. Bin mal gespannt, wie das die Saison wird. W\u00e4re schon gut, wenn in der N\u00e4he jetzt wieder einige Alternativen f\u00fcr verschiedene Richtungen w\u00e4ren.<\/p>\n<div class=\"blogger-post-footer\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-4702984279656494\";\ngoogle_ad_width = 468;\ngoogle_ad_height = 60;\ngoogle_ad_format = \"468x60_as_rimg\";\ngoogle_cpa_choice = \"CAAQlNHphwIaCFxy_-mnISvEKNDv6n4\";\ngoogle_ad_channel = \"0174140724\";\n\/\/--><\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\" src=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Heute waren Holzf\u00e4llarbeiten angesagt. \u00dcber den Winter soll das Fluggel\u00e4nde Treisberg reaktiviert werden. Das ist ein Fluggebiet mit relativ viel H\u00f6henmeter f\u00fcr unsere Gegend. Geht bei schwachem WWN &#8211; NW. 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