{"id":1321,"date":"2017-09-22T17:14:52","date_gmt":"2017-09-22T17:14:52","guid":{"rendered":"http:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=1321"},"modified":"2017-09-22T19:13:34","modified_gmt":"2017-09-22T19:13:34","slug":"gifmipfeif","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=1321","title":{"rendered":"Gifmipfeif"},"content":{"rendered":"
\n<\/a><\/div>\n

Heute hatte ich die Wahl zwischen einer gesch\u00e4ftlichen Besprechung mit Austausch von gewissen Informationen und einer strategischen Ausrichtung auf eventuelle zuk\u00fcnftige Schulungen (die aber von dem Termin nicht wirklich anh\u00e4ngen) und Schleppen in Laufenselden. Man muss sich entscheiden und Priorit\u00e4ten setzen. Den Termin f\u00fcr das Meeting hatte ich sowieso falsch notiert und erst kurzfristig mitbekommen, dass es heute sein sollte. Und ich h\u00e4tte es zudem nur schwer rechtzeitig erreicht. Dazu war das Wetter recht gut vorhergesagt. Um ca. 13:15 Uhr war ich also auf dem Flugplatz.
\n<\/p>\n

\n<\/a><\/div>\n

Die Windrichtung vor Ort war nicht wirklich eindeutig. Sehr schwach nur, aber wir musste uns ja f\u00fcr eine Schlepprichtung entscheiden. Wir haben zuerst Richtung SW geschleppt. Nach vier Fl\u00fcgen, von denen 2 mir waren, haben wir jedoch die Winde gedreht.
\n<\/p>\n

\n<\/a><\/div>\n

In die neue Richtung kamen dann ebenso 4 Fl\u00fcge zustande, von denen ich auch einen machen konnte. Von daher war heute die ungew\u00f6hnliche Situation eingetreten, dass ich auf dem Platz in beide Richtungen geschleppt wurde.
\n<\/p>\n

\n<\/a><\/div>\n

Aber nach den 4 Fl\u00fcgen haben wir wieder zur\u00fcck gewechselt, denn der Wind kam dann wirklich nur noch von hinten und man konnte den Schirm am Start kam noch erlaufen.
\n<\/p>\n

\n<\/a><\/div>\n

Von der anderen Seite kamen bei mir letztendlich noch zwei weitere Schlepps hinzu, so dass ich auf 5 Schlepps kam. Guter Schnitt, obwohl die Fl\u00fcge ziemlich kurz waren. Es war thermisch nichts da (leider hatten sich die Wolken zugezogen) und der Wind eben schwach.<\/p>\n\n