{"id":1315,"date":"2017-09-03T19:26:27","date_gmt":"2017-09-03T19:26:27","guid":{"rendered":"http:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=1315"},"modified":"2017-09-03T19:37:50","modified_gmt":"2017-09-03T19:37:50","slug":"erst-parawaiting-aber-dann-doch-noch-gut","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=1315","title":{"rendered":"Erst Parawaiting, aber dann doch noch gut"},"content":{"rendered":"<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\">\n<a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/4.bp.blogspot.com\/-KoF5Y0EYIiU\/WaxPoPENCLI\/AAAAAAAADkQ\/LmY13dMWxigkwiE6TdPuwvzYLON0FQlPQCLcBGAs\/s1600\/GOPR5613.JPG?ssl=1\" imageanchor=\"1\" style=\"clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" border=\"0\" data-original-height=\"1200\" data-original-width=\"1600\" height=\"240\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/4.bp.blogspot.com\/-KoF5Y0EYIiU\/WaxPoPENCLI\/AAAAAAAADkQ\/LmY13dMWxigkwiE6TdPuwvzYLON0FQlPQCLcBGAs\/s320\/GOPR5613.JPG?resize=320%2C240&#038;ssl=1\" width=\"320\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a><\/div>\n<p>Um 11:30 Uhr war heute Treffen bei der Windenschleppgemeinschaft Rheinhessen. Schleppstrecke war nach S\u00fcden Richtung Flonheim. Die Prognosen hatten Wind aus S\u00fcd angek\u00fcndigt. <\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\">\n<a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/4.bp.blogspot.com\/-7Ud_BwsDGhs\/WaxPi46BGsI\/AAAAAAAADkI\/7NpxHf-iP_8vK_Ngga5UoV1IQwfEvKFRQCLcBGAs\/s1600\/GOPR5634.JPG?ssl=1\" imageanchor=\"1\" style=\"clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" border=\"0\" data-original-height=\"1200\" data-original-width=\"1600\" height=\"240\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/4.bp.blogspot.com\/-7Ud_BwsDGhs\/WaxPi46BGsI\/AAAAAAAADkI\/7NpxHf-iP_8vK_Ngga5UoV1IQwfEvKFRQCLcBGAs\/s320\/GOPR5634.JPG?resize=320%2C240&#038;ssl=1\" width=\"320\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a><\/div>\n<p>Es war heute auch ungew\u00f6hnlich viel los. Wir waren 10 Leute vor Ort.&nbsp; Die Bedingungen versprachen Sonne und recht ruhige Thermik. Zumindest was ich gesehen hatte. Aber kaum hatten wir aufgebaut, zogen dunkle Wolken auf und in denen wuchsen immer wieder T\u00fcrme. Eine deutliche Tendenz zur \u00dcberentwicklung.<br \/>\n<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\">\n<a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/1.bp.blogspot.com\/-Gxe7a9H0ebs\/WaxPl2R8J3I\/AAAAAAAADkM\/gB3XVG9lDvQxK7CRHy4WqZ_Ms-vO0tkcwCLcBGAs\/s1600\/GOPR5639.JPG?ssl=1\" imageanchor=\"1\" style=\"clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" border=\"0\" data-original-height=\"1200\" data-original-width=\"1600\" height=\"240\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/1.bp.blogspot.com\/-Gxe7a9H0ebs\/WaxPl2R8J3I\/AAAAAAAADkM\/gB3XVG9lDvQxK7CRHy4WqZ_Ms-vO0tkcwCLcBGAs\/s320\/GOPR5639.JPG?resize=320%2C240&#038;ssl=1\" width=\"320\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a><\/div>\n<p>Nach dem ersten Dummypiloten war die Motivation zum Start dann auch eher gering. Zwar haben sich \u00fcber die n\u00e4chsten Zeit zwei Piloten jeweils 2x rausgehauen. Aber bei 3 der Fl\u00fcge konnten sie sich wirklich halten und zudem wurden die Bedingungen immer kritischer. Am Horizont zog auch erkennbar Regen auf und die Wolken hatten teils deutlich zu erkennende Vereisungen am oberen Rand. Und der H\u00f6henwind hatte sie abgeschliffen.<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\">\n<a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/3.bp.blogspot.com\/-Rn7y-OJAMUI\/WaxPsHj44-I\/AAAAAAAADkU\/1pJPQKY3fd4Bzkjm84FNZ8YPCTo99HbmgCLcBGAs\/s1600\/GOPR5649.JPG?ssl=1\" imageanchor=\"1\" style=\"clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" border=\"0\" data-original-height=\"1200\" data-original-width=\"1600\" height=\"240\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/3.bp.blogspot.com\/-Rn7y-OJAMUI\/WaxPsHj44-I\/AAAAAAAADkU\/1pJPQKY3fd4Bzkjm84FNZ8YPCTo99HbmgCLcBGAs\/s320\/GOPR5649.JPG?resize=320%2C240&#038;ssl=1\" width=\"320\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a><\/div>\n<p>Dazu ist ein Kaltluftsee aus den Wolken ausgelaufen, dass wir irgendwann in dicken Jacken rumgesessen haben. Das sah am Rand der Wolke teilweise wie ein Wasserfall aus. Aber man muss bei dem Sport warten k\u00f6nnen. Irgendwann kam die Sonne wieder durch und die dunklen Wolken sind abgezogen. So habe ich mich dann auch rausgetraut und mehr oder weniger mit meinen Schlepp sind die Bedingungen dann merkbar besser geworden. Zum Teil bis zu Abend sogar richtig sch\u00f6n und wir sind nach meinem Schlepp in einen &#8222;Normalbetrieb&#8220; \u00fcbergegangen.<\/p>\n<p><\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\">\n<a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/1.bp.blogspot.com\/-zoWJxm-Wo3s\/WaxPvNhsHSI\/AAAAAAAADkY\/FE70uVda8dwlYxoMFXDxgmbBWlXezlQgQCLcBGAs\/s1600\/GOPR5659.JPG?ssl=1\" imageanchor=\"1\" style=\"clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" border=\"0\" data-original-height=\"1200\" data-original-width=\"1600\" height=\"240\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/1.bp.blogspot.com\/-zoWJxm-Wo3s\/WaxPvNhsHSI\/AAAAAAAADkY\/FE70uVda8dwlYxoMFXDxgmbBWlXezlQgQCLcBGAs\/s320\/GOPR5659.JPG?resize=320%2C240&#038;ssl=1\" width=\"320\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a><\/div>\n<p>Mein erster Flug hatte eine gewaltige Ausklinkh\u00f6he (fast 500 Meter sch\u00e4tze ich), aber bl\u00f6der Weise hat meine Cam f\u00fcr das Video nicht funktioniert. Und mein Vario hat den Flug wohl auch nur teilweise aufgezeichnet. Versagen der Technik.<\/p>\n<p><\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\">\n<a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/1.bp.blogspot.com\/-mRHNWxCFM7o\/WaxPzVDHBKI\/AAAAAAAADkc\/ib4v0JGyQ5s0vZZSHO15oyqLcMVm6_9qwCLcBGAs\/s1600\/GOPR5675.JPG?ssl=1\" imageanchor=\"1\" style=\"clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" border=\"0\" data-original-height=\"1200\" data-original-width=\"1600\" height=\"240\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/1.bp.blogspot.com\/-mRHNWxCFM7o\/WaxPzVDHBKI\/AAAAAAAADkc\/ib4v0JGyQ5s0vZZSHO15oyqLcMVm6_9qwCLcBGAs\/s320\/GOPR5675.JPG?resize=320%2C240&#038;ssl=1\" width=\"320\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a><\/div>\n<p>Ich war bei dem ersten Flug nach dem Ausklinken noch etwas zur\u00fcckhaltend, denn wegen der vorherigen kritischen Bedingungen hatte ich dem Braten noch nicht getraut. Zumal es am Seil gepulst und immer wieder durch Thermikheber gewackelt hatte, dass ich fast seekrank geworden bin. Aber dennoch war der Flug ob meiner guten Ausgangsh\u00f6he wirklich nicht schlecht. <\/p>\n<p><\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\">\n<a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/1.bp.blogspot.com\/-nnHwX0Kd-y0\/WaxP4yWjs1I\/AAAAAAAADkg\/eU-zi4jQi804wGVFQI1gyHRjLzelZuGqgCLcBGAs\/s1600\/GOPR5720.JPG?ssl=1\" imageanchor=\"1\" style=\"clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" border=\"0\" data-original-height=\"1200\" data-original-width=\"1600\" height=\"240\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/1.bp.blogspot.com\/-nnHwX0Kd-y0\/WaxP4yWjs1I\/AAAAAAAADkg\/eU-zi4jQi804wGVFQI1gyHRjLzelZuGqgCLcBGAs\/s320\/GOPR5720.JPG?resize=320%2C240&#038;ssl=1\" width=\"320\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a><\/div>\n<p>Sp\u00e4ter hatte ich noch einen zweiten Flug, aber da hatte erstens mein Vario keinen Saft mehr und ich konnte ohne das Ding einfach nicht richtig die Stellen lokalisieren, an denen es aufw\u00e4rts ging, und zweitens war es da schon sp\u00e4ter und die Thermik schw\u00e4cher geworden. Aber der Flug war dennoch ganz nett.<br \/>\n<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\">\n<a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/3.bp.blogspot.com\/-BGv_b5PVw2Y\/WaxRrISDadI\/AAAAAAAADkw\/T3EyFIyVWoMaU4DOHD3TC0JOUmeqyWSIgCLcBGAs\/s1600\/GOPR5659.JPG?ssl=1\" imageanchor=\"1\" style=\"clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" border=\"0\" data-original-height=\"1200\" data-original-width=\"1600\" height=\"240\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/3.bp.blogspot.com\/-BGv_b5PVw2Y\/WaxRrISDadI\/AAAAAAAADkw\/T3EyFIyVWoMaU4DOHD3TC0JOUmeqyWSIgCLcBGAs\/s320\/GOPR5659.JPG?resize=320%2C240&#038;ssl=1\" width=\"320\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a><\/div>\n<p>Wir waren heute bis ca. 19:00 Uhr am Gel\u00e4nde. Und obwohl 2 Fl\u00fcge f\u00fcr die gut 7 Stunden wirklich nicht viel sind, ist die Sache nie langweilig gewesen. Es gibt bei einer Abrollwinde halt f\u00fcr jeden was zu tun. Nur dann l\u00e4uft die Sache rund.<br \/>\n<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\">\n<a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/1.bp.blogspot.com\/-vCj_516Mbts\/WaxRplt7WfI\/AAAAAAAADks\/8UOs5pA1tpsAon4R68jzhRp3QHS9_6y1QCLcBGAs\/s1600\/GOPR5662.JPG?ssl=1\" imageanchor=\"1\" style=\"clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" border=\"0\" data-original-height=\"1200\" data-original-width=\"1600\" height=\"240\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/1.bp.blogspot.com\/-vCj_516Mbts\/WaxRplt7WfI\/AAAAAAAADks\/8UOs5pA1tpsAon4R68jzhRp3QHS9_6y1QCLcBGAs\/s320\/GOPR5662.JPG?resize=320%2C240&#038;ssl=1\" width=\"320\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a><\/div>\n<p>Und da wir am Anfang auch ewig unentschlossen waren, ob die Sache \u00fcberhaupt fliegbar ist, sind die 19 Schlepps over all \u00fcber den Tag doch nicht so schlecht. \u00dcberhaupt entwickelt sich das Jahr f\u00fcr mich zu einem echten Schleppjahr. Wenn ich mich nicht t\u00e4usche, hatte ich schon 9 Schlepptage in 2017 und vielleicht geht da noch mehr.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Um 11:30 Uhr war heute Treffen bei der Windenschleppgemeinschaft Rheinhessen. Schleppstrecke war nach S\u00fcden Richtung Flonheim. Die Prognosen hatten Wind aus S\u00fcd angek\u00fcndigt. Es war heute auch ungew\u00f6hnlich viel los. Wir waren 10 Leute vor Ort.&nbsp; Die Bedingungen versprachen Sonne und recht ruhige Thermik. Zumindest was ich gesehen hatte. 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