{"id":1254,"date":"2017-04-23T19:17:01","date_gmt":"2017-04-23T19:17:01","guid":{"rendered":"http:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=1254"},"modified":"2017-04-23T19:17:01","modified_gmt":"2017-04-23T19:17:01","slug":"ziemlich-sportlich-aber-gut","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=1254","title":{"rendered":"Ziemlich sportlich, aber gut"},"content":{"rendered":"
\n<\/a><\/div>\n

Mehr Airtime als heute hatte ich dieses Jahr definitiv noch nicht.
\n<\/p>\n

\n<\/a><\/div>\n

Ich war von 12:30 bis 18:30 Uhr am MFK und es ging eigentlich die ganze Zeit zu fliegen.
\n<\/p>\n

\n<\/a><\/div>\n

Allerdings hatte die Fliegerei heute durchaus \u00c4hnlichkeiten zum Achterbahnfahrten. Der Wind war zwar nicht sehr stark, aber oft b\u00f6ig und da ging es schon mal mit dem Fahrstuhl aus dem Stand nach oben. Und auch wieder runter.<\/p>\n

\n<\/a><\/div>\n

Aber es war unglaublich voll am Hang (zwischen 20 – 25 Flieger) und da irgendwie alle geflogen sind, bin ich heute auch bei Bedingungen raus, die ich sonst eher auslasse. Dennoch –  ich hatte nie das Gef\u00fchl, dass es kritisch oder unangenehm war – nur halt sportlich.<\/p>\n

\n<\/a><\/div>\n

Und obwohl es so voll war, entzerrt sich das an dem Hang. Gerade bei so Bedinungen. Es ging gro\u00dffl\u00e4chig \u00fcber den gesamten Hang zu fliegen und das macht die Sache hier sehr entspannt – im Gegensatz zu diversen anderen H\u00e4ngen, wo es meist nur in einem schmalen Bereich geht.<\/p>\n

\n<\/a><\/div>\n

Als gegen 16:30 – 17:00 Uhr die meisten Flieger eingepackt hatten, kam – wie eigentlich immer – noch die beste Phase vom Tag.
\n<\/p>\n

\n<\/a><\/div>\n

Der Wind wurde laminar und es ging ab etwas 17:30 Uhr  nochmal ganz entspannt eine knappe 3\/4 Stunde zu Fliegen.
\n<\/p>\n

\n<\/a><\/div>\n

Gegen 18:30 Uhr habe ich den Hang „abschlossen“, da um die Zeit dann der Wind doch eingeschlafen ist.
\n<\/p>\n

\n<\/a><\/div>\n

Das war heute wirklich ein sehr ergiebiger und sch\u00f6ner Flugtag.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mehr Airtime als heute hatte ich dieses Jahr definitiv noch nicht. Ich war von 12:30 bis 18:30 Uhr am MFK und es ging eigentlich die ganze Zeit zu fliegen. Allerdings hatte die Fliegerei heute durchaus \u00c4hnlichkeiten zum Achterbahnfahrten. Der Wind war zwar nicht sehr stark, aber oft b\u00f6ig und da ging es schon mal mit … \u201eZiemlich sportlich, aber gut\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_options":[]},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1254","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p788kK-ke","jetpack-related-posts":[{"id":1822,"url":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=1822","url_meta":{"origin":1254,"position":0},"title":"Kurzschlepp zum Einstellen des Gurtzeugs","date":"Juli 3, 2021","format":false,"excerpt":"Irgendwie habe ich ziemlich mit den Nachwirkungen der Corona-Impfung zu k\u00e4mpfen, wie mir scheint. An manchen Tagen h\u00e4nge ich extrem in den Seilen. Gestern war ich so matt, dass ich beim Waldlauf fast r\u00fcckw\u00e4rts gekrochen und kaum aus dem Wald wieder rausgekommen bin. Deshalb hatte ich mich f\u00fcr heute schon\u2026","rel":"","context":"\u00c4hnlicher Beitrag","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/1.bp.blogspot.com\/-Mzeoq-53-DI\/YOB9AHDDCVI\/AAAAAAAAGJc\/2w8cJohuXpo0MOKfH0TxF-MFTjM_YBnHQCLcBGAsYHQ\/w400-h300\/GOPR8095.JPG?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":1952,"url":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=1952","url_meta":{"origin":1254,"position":1},"title":"Gurtzeugtest","date":"September 12, 2022","format":false,"excerpt":"Ich hatte heute Zeit, das Wetter war super, ich musste sowieso beruflich in den Taunus und der Wind sollte moderat aus SW-SO kommen. Also perfekte Voraussetzungen, um mein neues Gurtzeug in Reichenbach zu testen. Aber Theorie in Praxis stimmen nicht immer \u00fcberein. Als ich am Hang ankam, standen 7 Sonnen\u2026","rel":"","context":"\u00c4hnlicher Beitrag","img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":1500,"url":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=1500","url_meta":{"origin":1254,"position":2},"title":"Wildcat reloaded","date":"September 27, 2018","format":false,"excerpt":"Dieses Jahr wollte ich mit der Arbeit etwas k\u00fcrzer treten und vor allen Dingen Schulungen einschr\u00e4nken - vor allen Dingen solche, wo ich weiter anreisen muss. Resultat der Bem\u00fchungen - ich arbeite mir dieses Jahr den Wolf und die Anzahl der Schulungen scheint zu explodieren. Folge - ich kam dieses\u2026","rel":"","context":"\u00c4hnlicher Beitrag","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/3.bp.blogspot.com\/-zfvuMaWMFaQ\/W60htTtCZkI\/AAAAAAAAEG8\/Sos6Rry8ligbIUCW76bBflDsNSXoTMSSQCLcBGAs\/s320\/GOPR3713.JPG?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":56,"url":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=56","url_meta":{"origin":1254,"position":3},"title":"Mir fehlen die Worte","date":"Februar 28, 2008","format":false,"excerpt":"Nach dem Motto \"Man muss die Feste fallen, wie sie feiern\" oder so \u00e4hnlich ;-) sind Richard (samt Sohn) und ich heute um 13:00 Uhr nochmal nach Reichenbach. Sah nach Sonne und moderatem Wind aus SW aus. Und da f\u00fcr die n\u00e4chsten Tage nur Regen und Sturm prognostiziert sind, habe\u2026","rel":"","context":"In "Allgemein"","img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":1911,"url":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=1911","url_meta":{"origin":1254,"position":4},"title":"Alles neu, macht der … M\u00e4rz. Er\u00f6ffnung Windensaison 2022","date":"M\u00e4rz 27, 2022","format":false,"excerpt":"Heute habe ich f\u00fcr mich die Windensaision 2022 in Singhofen er\u00f6ffnet. Allerdings unter etwas ungew\u00f6hnlichen Umst\u00e4nden. Denn ich hatte sowohl einen neuen Schirm, aber auch eine neue Kamera und auch ein neues Auto dabei. Sogar eine neue \"Action\"-Hose, die ich mir auf Wunsch meiner Kidds (da 3 St\u00fcck Rabatt bedeutet\u2026","rel":"","context":"\u00c4hnlicher Beitrag","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/blogger.googleusercontent.com\/img\/b\/R29vZ2xl\/AVvXsEi864OWRj-ZZ5yDK107RTv7R-X7EvhttzNKdecKQghEYUnf3hGOSBVFBEfzvYW8-AMQz88I5doVnDx1EsrakiPCOovnf2ibtjB7QOpCZBMiwzShdSfmzk1GDkA8JuFoBZW85_9g8CaNnG-A-8slcRT4wcIdWkDCGgC1YvyDXUuQYZ9IpKSJh4vF5O_Fmg\/s320\/SING0002.JPG?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":2114,"url":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=2114","url_meta":{"origin":1254,"position":5},"title":"Naja","date":"September 29, 2024","format":false,"excerpt":"So richtig weis ich nicht, was ich von dem Flugtag halten soll. Einerseits habe ich endlich mal wieder den Boden verlassen, andererseits elend viele falsche Entscheidungen getroffen. Ich war heute in Eschbach am Hang und zu fr\u00fch da. Au\u00dfer mir war noch niemand da und der Wind auch zu schwach.\u2026","rel":"","context":"\u00c4hnlicher Beitrag","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/blogger.googleusercontent.com\/img\/b\/R29vZ2xl\/AVvXsEgLO_gAZea8EQmJAZjvBUyHJfMAgnHswtbX7NbMGDWOSGyQke576f8N8kw4eML3-v0EDXqeFoIuJ8vezDwlM9zUPeJWFlOmqOMQVUrq5la7MuH46rQlDY5GiIXwzriseFSB3jv9hiacR5r7E2UDtHZz4dJ3IqCnJG8Gd0uHggv42CHOk3V4T82toLqeSWF2\/s320\/WhatsApp%20Image%202024-09-29%20at%2017.01.10.jpeg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1254","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1254"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1254\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1255,"href":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1254\/revisions\/1255"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1254"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1254"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1254"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}