{"id":1211,"date":"2016-12-15T23:10:28","date_gmt":"2016-12-15T23:10:28","guid":{"rendered":"http:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=1211"},"modified":"2016-12-16T16:11:29","modified_gmt":"2016-12-16T16:11:29","slug":"unverhofft-feucht-aber-am-ende-richtig-gut","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=1211","title":{"rendered":"Unverhofft, feucht, aber am Ende richtig gut"},"content":{"rendered":"
\n<\/a><\/div>\n

Am Ende vom Jahr haben viele Unternehmen noch Geld \u00fcbrig, das unbedingt noch verbraten werden muss. Dementsprechend brummt bei mir dann immer der IT-Schulungs-Job. Auch diese Jahr h\u00e4tte ich mehr als doppelt so viele Schulungen im November und Dezember annehmen k\u00f6nnen, wie ich Zeit habe. Ich habe mir aber gezielt Schulungen im Rhein-Main-Gebiet ausgesucht, um nicht wieder zuviel durch die Gegend reisen zu m\u00fcssen. Aber dennoch ist die Zeit zum Paragliden im Moment eng.<\/p>\n

\n<\/a><\/div>\n

Zudem ist das Wetter jahreszeitgem\u00e4\u00df nicht wirklich \u00fcberragend geeignet. Die Woche war ich nun ein paar Tage in Bad Homburg am Schulen und ab morgen l\u00e4uft eine etwas l\u00e4ngere Schulung in Eschborn. Aber genau in der L\u00fccke von einem Tag hat der Wind f\u00fcr Eschbach gepasst.<\/p>\n

\n<\/a><\/div>\n

Ich hatte gar nicht auf dem Schirm, dass es heute halbwegs trocken sein sollte und SO-Wind angesagt war. Aber als heute morgen auf WhatsApp in unserer Gleitschirmgruppe \u00fcber Hangaktivit\u00e4ten diskutiert wurde, habe ich den Tag komplett umgeplant und bin um 12:30 Uhr etwa am Hang gewesen.<\/p>\n

\n<\/a><\/div>\n

Leider war es ziemlich feucht und neblig. Daf\u00fcr stand der Wind exakt auf dem Hang. Nur etwas zu schwach f\u00fcr meine Gewichtsklasse. Die leichten Buben mit den M\u00f6rderschirmen sind zwar \u00fcber die B\u00e4ume gekommen, aber mir blieb immer nur eine Runde hin-und-zur\u00fcck vor der Baumkante. Wobei es bei den anderen einige verdammt enge Flugman\u00f6ver gab, wenn die im schwachen und schmalen Aufwindband unbedingt mit mehreren Fliegern gleichzeitig geflogen sind und sich mit Messern zwischen den Z\u00e4hnen \u00fcber die B\u00e4ume gek\u00e4mpft haben. Das ist nicht mein Ding – da starte ich lieber nicht oder drehe ab.<\/p>\n

\n<\/a><\/div>\n

Der Tag war bei mir schon unter „Hauptsache mal drau\u00dfen“ abgelegt und mehrere Flieger waren gegangen als dann doch noch der Wind kr\u00e4ftiger wurde. So ab 14:30 Uhr konnte sich auch meine Gewichtsklasse zumindest kurz vor den B\u00e4umen halten.<\/p>\n

\n<\/a><\/div>\n

Ab 15:00 Uhr ist dann der B\u00e4r geflogen. Das wurde f\u00fcr ein St\u00fcndchen noch richtig klasse :-). Um 16:00 Uhr bin ich ziemlich zufrieden weg.
\n<\/p>\n

\n<\/a><\/div>\n

Leider ist der Schirm jetzt ziemlich feucht. Aber gerade die letzte Stunde war das wert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Am Ende vom Jahr haben viele Unternehmen noch Geld \u00fcbrig, das unbedingt noch verbraten werden muss. Dementsprechend brummt bei mir dann immer der IT-Schulungs-Job. Auch diese Jahr h\u00e4tte ich mehr als doppelt so viele Schulungen im November und Dezember annehmen k\u00f6nnen, wie ich Zeit habe. Ich habe mir aber gezielt Schulungen im Rhein-Main-Gebiet ausgesucht, um … \u201eUnverhofft, feucht, aber am Ende richtig gut\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_options":[]},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1211","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p788kK-jx","jetpack-related-posts":[{"id":1500,"url":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=1500","url_meta":{"origin":1211,"position":0},"title":"Wildcat reloaded","date":"September 27, 2018","format":false,"excerpt":"Dieses Jahr wollte ich mit der Arbeit etwas k\u00fcrzer treten und vor allen Dingen Schulungen einschr\u00e4nken - vor allen Dingen solche, wo ich weiter anreisen muss. Resultat der Bem\u00fchungen - ich arbeite mir dieses Jahr den Wolf und die Anzahl der Schulungen scheint zu explodieren. Folge - ich kam dieses\u2026","rel":"","context":"\u00c4hnlicher Beitrag","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/3.bp.blogspot.com\/-zfvuMaWMFaQ\/W60htTtCZkI\/AAAAAAAAEG8\/Sos6Rry8ligbIUCW76bBflDsNSXoTMSSQCLcBGAs\/s320\/GOPR3713.JPG?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":1199,"url":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=1199","url_meta":{"origin":1211,"position":1},"title":"Die Winterpause kommt n\u00e4her","date":"Oktober 15, 2016","format":false,"excerpt":"Die letzte Woche war ich beruflich komplett in K\u00f6ln und auch schon die Tage davor standen Schulungen an. Das ist jedes Jahr gleich. Im Sommer habe ich viel Zeit und Flexibilit\u00e4t, um bei passenden Bedingungen an den Hang zu gehen. Schreiben von Computerb\u00fcchern und Aufnahmen von Videotrainings sind genauso wenig\u2026","rel":"","context":"\u00c4hnlicher Beitrag","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/4.bp.blogspot.com\/-zfBdp0j-g78\/WAJgpRIPIuI\/AAAAAAAADKk\/XNln-liBFXcYMhTedjkLGoMBGNHL6Js_gCLcB\/s320\/GOPR9129.JPG?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":1986,"url":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=1986","url_meta":{"origin":1211,"position":2},"title":"Anspringen 2023","date":"Januar 3, 2023","format":false,"excerpt":"Nachdem ich erst n\u00e4chste Woche mit meinen Schulungen im neuen Jahr anfange, habe ich die Woche noch Zeit und den heutigen Tag zum Anspringen des Jahres genutzt. Ich sage bewusst nicht \"Anfliegen\", denn es waren heute nur kleinere H\u00fcpfer und etwas Groundhandling in Reichenbach. Aber immerhin kam etwas Luft in\u2026","rel":"","context":"\u00c4hnlicher Beitrag","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/blogger.googleusercontent.com\/img\/b\/R29vZ2xl\/AVvXsEh4ic8d3hvDCuRPkqsLiQCuIMnkvnrlQZJB_4Es8cYRTcUupJ2o7tLJpGOH2VIyC2Qa-etYAodAfGgpS4nejrGBZRqhFZ-Qn9QMB3voZ6v9nPanWNjvIRjYkJyk2pTGw7fCSIFiJ4dw9_WseB4x3UlmGMvnzngtUzYIR9BV3wC4vN4bMrSUC6KfLU33aA\/s320\/reichenbach1672754161.077439.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":661,"url":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=661","url_meta":{"origin":1211,"position":3},"title":"Hei\u00df, hei\u00dfer Fliegerfeierabend","date":"Juni 18, 2013","format":false,"excerpt":"Nachdem der Winter dieses Jahr etwa im Mai langsam aufgegeben hat, will wohl der Sommer im Moment andeuten, was er im Prinzip drauf hat. Mit 37 Grad und Schw\u00fcle ist die Geschichte jetzt ins andere Extrem umgeschlagen. Und ich darf die ganze Woche in einem Computerraum ohne Klimaanlage, aber mit\u2026","rel":"","context":"In "Allgemein"","img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":1672,"url":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=1672","url_meta":{"origin":1211,"position":4},"title":"Das Ende der Schleppsaison ist wieder nahe …","date":"Oktober 24, 2019","format":false,"excerpt":"... aber heute konnte ich nochmal das sch\u00f6ne Wetter ausnutzen und zu dem kurzfristig angesetzten Schleppen nach Neu-Anspach fahren.\u00a0 Da hatte ich dieses Jahr die Schleppsaison begonnen und - wenn es nicht noch ein paar Termine in Singhofen, Wallertheim oder sonst gibt - da habe damit heute also das Ende\u2026","rel":"","context":"\u00c4hnlicher Beitrag","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/1.bp.blogspot.com\/-sOVeFfKq0rI\/XbHfRLJy4qI\/AAAAAAAAFGg\/MwIv9yihO7MuOBfMwe6kk-UmCxUj9likQCLcBGAsYHQ\/s320\/GOPR2392.JPG?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":744,"url":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=744","url_meta":{"origin":1211,"position":5},"title":"Er\u00f6ffnung der Windensaison","date":"M\u00e4rz 6, 2014","format":false,"excerpt":"Eigentlich war ich heute noch richtig platt von dem guten Flugtag gestern am Hang in MF. So oft, wie ich bei guten Bedingungen da immer den Hang hochhetze, bezahle ich das am n\u00e4chsten Tag immer mit Muskelkater und eben einer gewissen Schlappheit. Ebenso habe ich nicht im Geringsten damit gerechnet,\u2026","rel":"","context":"In "Allgemein"","img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1211","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1211"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1211\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1212,"href":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1211\/revisions\/1212"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1211"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1211"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1211"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}