{"id":1132,"date":"2016-04-08T17:54:50","date_gmt":"2016-04-08T17:54:50","guid":{"rendered":"http:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=1132"},"modified":"2016-04-08T17:54:50","modified_gmt":"2016-04-08T17:54:50","slug":"waku-westhang","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=1132","title":{"rendered":"WaKu Westhang"},"content":{"rendered":"<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;\" href=\"https:\/\/i0.wp.com\/2.bp.blogspot.com\/-5yKQaxQsisE\/Vwfu6miLKeI\/AAAAAAAAC6c\/LAiX0HQeUl04zHJaaQJIMMXUtGV6pw1XA\/s1600\/IMG_20160408_143239.jpg?ssl=1\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/2.bp.blogspot.com\/-5yKQaxQsisE\/Vwfu6miLKeI\/AAAAAAAAC6c\/LAiX0HQeUl04zHJaaQJIMMXUtGV6pw1XA\/s320\/IMG_20160408_143239.jpg?w=840&#038;ssl=1\" alt=\"\" border=\"0\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a><\/div>\n<p>Heute bin ich zum erstem Mal seit mehreren Jahren wieder auf der Wasserkuppe gewesen. Es stand Westwind an und entsprechend wurde am Westhang geflogen.<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;\" href=\"https:\/\/i0.wp.com\/4.bp.blogspot.com\/-7uArGJMAEmI\/Vwfu33gVkNI\/AAAAAAAAC6Y\/uyMVi-wDTtkxzsN-T23CMjrT5KIyXgeMw\/s1600\/IMG_20160408_143258.jpg?ssl=1\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/4.bp.blogspot.com\/-7uArGJMAEmI\/Vwfu33gVkNI\/AAAAAAAAC6Y\/uyMVi-wDTtkxzsN-T23CMjrT5KIyXgeMw\/s320\/IMG_20160408_143258.jpg?w=840&#038;ssl=1\" alt=\"\" border=\"0\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a><\/div>\n<p>Die Cracks haben die Bedingungen heute mit Top-Fr\u00fchjahrs-Thermik bezeichnet, aber ich fand es ziemlich ruppig.<\/p>\n<p>Ich habe auch nur einen Flug gemacht, bei dem ich mich erst einmal wieder an den Hang rantasten musste.<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;\" href=\"https:\/\/i0.wp.com\/3.bp.blogspot.com\/-CIRhsgRLU1I\/Vwfuv4t6s8I\/AAAAAAAAC6U\/iWaD5uqES50c3jg2mSxF_dxk9o7ufF5_w\/s1600\/IMG_20160408_145857.jpg?ssl=1\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/3.bp.blogspot.com\/-CIRhsgRLU1I\/Vwfuv4t6s8I\/AAAAAAAAC6U\/iWaD5uqES50c3jg2mSxF_dxk9o7ufF5_w\/s320\/IMG_20160408_145857.jpg?w=840&#038;ssl=1\" alt=\"\" border=\"0\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a><\/div>\n<p>Der Tripp war insgesamt mal wirklich wieder nett. Aber grunds\u00e4tzlich ist es mir eigentlich zu weit auf die Waku (man ist in jedem Fall den ganzen Tag unterwegs) und vor allen Dingen ist es zu voll da.Selbst an einem Werktag wie heute.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Heute bin ich zum erstem Mal seit mehreren Jahren wieder auf der Wasserkuppe gewesen. Es stand Westwind an und entsprechend wurde am Westhang geflogen. Die Cracks haben die Bedingungen heute mit Top-Fr\u00fchjahrs-Thermik bezeichnet, aber ich fand es ziemlich ruppig. Ich habe auch nur einen Flug gemacht, bei dem ich mich erst einmal wieder an den &hellip; <a href=\"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=1132\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eWaKu Westhang\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_options":[]},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1132","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p788kK-ig","jetpack-related-posts":[{"id":1855,"url":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=1855","url_meta":{"origin":1132,"position":0},"title":"Erst ist der Hammer geflogen, dann ich","date":"September 25, 2021","format":false,"excerpt":"Heute musste ich mich wieder zwischen Wallertheim und Singhofen entscheiden. An beiden Locations wurde geschleppt. Aber die Entscheidung war recht einfach, denn ich hatte mich f\u00fcr 10:00 Uhr in Niederselters zum Hammerwerfen gemeldet und wenn man schon in die Richtung unterwegs ist, macht es Sinn, dann nach Singhofen zu gehen.\u2026","rel":"","context":"\u00c4hnlicher Beitrag","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/1.bp.blogspot.com\/-KcmP8jGODLE\/YU9IGr4R5HI\/AAAAAAAAGVQ\/vDaOkJaPtIg_qtx9T9oat7la6qyNYef-QCLcBGAsYHQ\/w400-h300\/GOPR0089.JPG?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":1346,"url":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=1346","url_meta":{"origin":1132,"position":1},"title":"Nochmal Schleppen in Singhofen","date":"Oktober 31, 2017","format":false,"excerpt":"Wegen des Feiertags konnten wir heute noch einmal Schleppen in Singhofen. Wir waren seit der Freigabe des Platzes f\u00fcr uns vor einige Wochen jetzt schon 3x da, aber heute sollte es das meines Erachtens f\u00fcr die Schleppsaison da gewesen sein. Auch die anderen Schlepplocations d\u00fcrften so langsam die Winterpause einl\u00e4uten\u2026","rel":"","context":"\u00c4hnlicher Beitrag","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/2.bp.blogspot.com\/-N9TR-rtmOYA\/Wfia7jDmOPI\/AAAAAAAADp0\/iDigFGKYqqkuqxwTBXEJa6XPmIHRnCPogCLcBGAs\/s320\/GOPR7766.JPG?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":758,"url":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=758","url_meta":{"origin":1132,"position":2},"title":"Winde oder Hang?","date":"April 25, 2014","format":false,"excerpt":"Das war heute die Frage. Bei den Gleitschirmfreunden Taunusstein war in Laufenselden Schleppen angesetzt. Aber die Prognosen sahen nach Ost bis teils SO aus. Zudem sollte der Wind in B\u00f6en recht kr\u00e4ftig werden. Die Bahn ist nach NO ausgerichtet und von daher war ich nicht ganz \u00fcberzeugt, dass das eine\u2026","rel":"","context":"In &quot;Allgemein&quot;","img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":767,"url":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=767","url_meta":{"origin":1132,"position":3},"title":"Wieder die Frage ob Winde oder Hang?","date":"Mai 15, 2014","format":false,"excerpt":"Heute wurde ich Obernhain geschleppt, aber nach den Erfahrungen von gestern schienen mir die Bedingungen zu heftig f\u00fcr die Winde. Ich bin gegen 14:00 Uhr deshalb wieder am MFK gewesen. Aber heute war der Wind deutlich schw\u00e4cher und viel laminarer als gestern. Daf\u00fcr konnte man sich nur eingeschr\u00e4nkt heute halten.\u2026","rel":"","context":"In &quot;Allgemein&quot;","img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":180,"url":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=180","url_meta":{"origin":1132,"position":4},"title":"Nochmal den Schirm gel\u00fcftet","date":"Mai 16, 2009","format":false,"excerpt":"Die n\u00e4chsten Tage soll es zum Fliegen in die Alpen gehen. Die anderen sind heute schon los, aber ich muss noch was schaffen. Heute hab ich nochmal den Schirm in RB gel\u00fcftet und durchgechecked. Interessanter Weise waren es richtig gute Flugbedingungen und ich dennoch erst alleine am Hang. Dann kam\u2026","rel":"","context":"In &quot;Allgemein&quot;","img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":793,"url":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/?p=793","url_meta":{"origin":1132,"position":5},"title":"Kr\u00fcmmel auflesen","date":"Juni 23, 2014","format":false,"excerpt":"Ich hatte durch famili\u00e4re Hintergrundsgr\u00fcnde (Grillen, Kurzurlaub etc.) diverse gute Flugtage mit Nordwind am MFK die letzten Tage verpasst :-(. Heute wollte ich aber die Nordwindphase nochmal nutzen, da sch\u00f6ne Sonne anstand und ich Zeit hatte. Gegen 14:30 Uhr waren wir 4 Mann hoch am MFK, aber der Br\u00fcller waren\u2026","rel":"","context":"In &quot;Allgemein&quot;","img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1132","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1132"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1132\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1133,"href":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1132\/revisions\/1133"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1132"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1132"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fliegerblog.rjs.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1132"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}